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车 宇
中国石油运输有限公司河北分公司邯郸配送中心 河北石家庄 050000 一、引言
物流配送是成品油销售的重要环节，也是影响石油企业经营利润的关键部分。长期以来，由于运输距离长、配送成本高，石油企业需要在成品油配送方面投入较多的人力、财力。在新时期，石油企业要通过合理规划、科学调度一次运输、二次配送，在保证成品油销售量不受影响的前提下，进一步降低物流成本，这也符合石油企业利润最大化的战略目标。近年来，国外很多产油大国在成品油物流管理方面已经积累了较为丰富的经验，而国内关于这一方面的研究尚处于起步阶段。在这一背景下开展成品油物流配送优化及运输成本管理的研究具有重要的现实意义。 二、成品油物流配送运输现状(一)对配送运输的组织规划不重视
成品油的物流体系十分繁杂，需要有一个统一的管理体系，实现集中管理和统筹协调。但是目前来看，国内各地的石油公司相互独立，多头管理的情况比较普遍，彼此之间因为信息交流不畅，造成了物流资源和基础设施的浪费。有些地方的运输设备空驶率极高，导致成本上升；还有一些地区的运输设备供不应求，导致成品油的库存紧张，不能满足消费者的用油需求。由于物流规划不科学、配送运输不及时，一来是直接导致石油企业的利润流失，二来也影响了市场竞争力的提升。
(二)区域经济差异导致运输成本偏高
由于不同地区的经济条件、交通设施、用油需求等方面存在较大差异，以及炼油厂、油库分布的不均衡，也导致区域之间的成品油物流费用偏高。例如，中石油的炼油厂多数分布在东北、西北地区。如果想要将成品油销售到华中、华东地区，无论是采用公路运输，还是管道运输，都需要较高的成本。虽然近年来为了进一步拓展市场份额，中石油、中石化以及其他石油企业，也相继在全国各地增建了多所炼油厂，但是整体来看还是存在运输方案不合理、配送渠道单一化等问题。
(三)物流配送管理的信息化水平低ee22
进入信息时代，充分依托大数据、物联网等前沿信息技术，辅助完成成品油的物流管理，也成为现阶段石油企业提高管理水平、
降低物流成本的有效手段。现阶段来看，信息技术在石油企业的市场营销等方面已经得到了推广应用，但是在成品油物流方面，还存在信息化建设滞后的问题。成品油的调度、配送等，还是以手工作业为主，除了效率较低外，也无法整合资源，不能准确获取外部市场信息，这些问题的存在，也成为制约石油企业经营效益与竞争实力的重要阻碍。
三、基于配送流程优化的运输成本控制(一)配送流程分析
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废钯碳回收钯技术现阶段成品油的配送流程基本是：首先根据客户的分布点，划分基本的配送区。针对不同的配送区，规划物流路线，在满足配送需求的前提下，尽量精简路线；基于客户的用油需求，确定油品的品种、标号，以及供给数量，然后将这些基本信息发送给就近油库，制定配送计划；按照先后顺序将成品油从油库运输给加油站或是客户。在整个配送流程中，客户的位置，道路交通状况，路线规划，运输渠道的选择等等，都是影响物流成本的主要因素。
(二)配送流程优化措施
结合上述配送流程，可以从以下几方面进行流程优化，以达到降低成本的目的：其一是提前做好信息调研，结合加油站或客户所在位置，以及用油需求，为其分配就近的油库，提供配送服务。尽量缩短配送的距离，从而降低成本，并缩短物流时间，对满足加油站用油需求，以及提升客户用油服务质量有积极作用；其二，当同一配送区域内，有多个加油站，或是多个客户时，需要提前规划线路，并确光触媒滤网
定配送的先后顺序，减少重复路线；其三，选择恰当的运载工具，铁路运输、公路运输等，也是降低成本的有效措施。
四、基于配送渠道优化的运输成本控制(一)自货自运的个体运输
成品油的销售企业，会根据一些用油量较高客户的需求，自己安排车辆、规划路线，从就近的油库直接配送给客户。这种运输方式的特点是客户用油需求相对稳定，成品油销售企业通常与地方的客户建立长期合作伙伴关系，并且配送路线比较稳定，运输成本容易控制。但是如果客户用油需求较低的话，运输成本较高。
摘要：随着各个行业、不同地区对成品油需求量的增加，成品油物流配送的优化和运输成本的管理再次成为了石油企业关注的焦点问题。现阶段国内成品油的物流配送运输还存在规划设计不合理、信息化水平低、成本居高不下等一系列问题。通过优化配送流程、拓展配送渠道、创新配送方式等措施，可以在提升物流配送效率的基础上，进一步降低运输成本，进而维护石油企业的经济效益。同时，也要充分发挥信息技术优势，通过大数据、物联网，进行物流规划，选择最优路径，提高石油企业的市场竞争力。
关键词：成品油；物流配送；运输成本；第三方配送
中图分类号:F426 文献识别码:A 文章编号:1673-5889(2020)16-0134-02防静电水磨石
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