第一章 概述
1.1 方案背景
停车场智能化管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称.是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。整个系统以IC卡、ID卡（或二者兼而有之）为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理、车辆智能引导等目的。该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来，通过电脑管理下可实现车辆图像对比，自动收费、自动存储数据等功能，并且该停车场管理系统可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，是现代智能化小区物业管理的理想设施。 1。2 设计依据
⏹《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000)
⏹《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309—2003）
⏹《智能建筑工程检测规程》(CECS 182:2005）
⏹《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92)
⏹《建筑与建筑综合布线系统工程设计规范》 （GB/T50312-2000）
⏹《建筑与建筑综合布线系统工程施工及验收规范》 （GB/T50312—2000）
⏹《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232—92）
⏹《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83)
⏹《工业、企业通信接地设计规范》（GBJ79—85)
⏹《停车库（场）安全管理系统技术要求》GA/T761—2008标准。
1。3设计目标及原则
1。3.1 设计目标
⏹稳定、实用和先进的功能设计；
⏹满足客户的实际需求；
⏹车辆保管的安全性；
⏹经济合理的运营成本。
1.3。2 设计原则
⏹降低管理成本，减少保安人员工作量；
⏹提高工作效率，减轻工作人员劳动强度；
⏹提升管理形象，避免上下班高峰期拥堵；
⏹加强停车场安全保障,防止车辆失窃。
第二章 方案设计
2。1 防砸道闸
本方案设计为一进一出配置，采用高性能的停车场智能化管理系统，提供先进完善的管理功能的同时,有效控制成本，帮助用户减少投资。
主要特点为：
⏹出众的稳定性和安全性，智能道闸专利精铸正弦杠杆传动机构（进口道闸均采用）使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命;控制器一并集成了升优先、地感/红外和遇阻反弹三重防砸功能，确保车辆安全进出万无一失。
⏹畅通模式：开闸输出畅通模式，畅通模式可以防止前车进场落下后车操作升起的闸杆。
⏹外型美观大方：系统外观经专业设计、精密加工，美观大方，为环境添彩，室外长期使用不掉漆、不褪。
⏹系统总体技术指标：
a)电源电压: AC 220V±10％ 50Hz；
b)工作温度:—20℃～+60℃,相对湿度:≤95%无凝露；
c)非接触式卡的读卡时间：≤0.1S,读卡距离：近程卡≥5CM；远路离卡：5-15米
d)闸杆起落时间：3—5秒;
e)噪音〈60db；
f)无故障工作时间:大于1万个小时。
防砸道闸示意图
2。1.1 道闸可选功能
智能化停车场管理系统具备如下可选功能:
名称 | 功用血仓 | 扩展限制 |
车牌自动识别 | 通过视频流自动提取进出场车辆的车牌号码，自动对比，更有效地保障停车安全、解决丢卡争议、事后资料核查等。 | 每一路摄相机对应一路车牌识别系统。 |
图像对比 | 抓拍车辆进出照片供值班及管理人员人工对比，以保障停车安全、及事后资料核查等(注：每路摄相机对应一张图像捕捉卡）。 | 每一路摄相机对应一路图像对比系统。 |
人工发卡管理临时车辆 | 临时车辆采用管理员人工发卡后读卡进场， | |
系统管理软件 | 能有效记录车辆进出时间,微机管理软件为管理者提供实用详尽的监控管理功能,使管理人员不用理会系统硬件的具体操作,只是简单地设置或查询相关车辆数据即可，如发行/修改月卡、设定收费标准、数据统计查询、打印报表，N系列系统使用的软件版本可以将报表倒成Excel格式文件等。 | |
对讲 | 车辆进出困难时呼叫值班人员的通话平台。 | |
语音提示 | 中文语音提示设备操作方法,语音报价。 | |
远端分控 | 通过计算机局域网，其它微机也可对系统进行监控. | |
弹起式地面插座高速(1-1.5S）数字道闸 | 高速数字道闸1秒起落杆,更有效管理车辆进出. | 杆长3～3.5米 |
红绿避让功能 蜂窝纸芯 | 棒球棍材料增加红绿避让灯后，空闲时均亮绿灯，先压地感（无地感时先读卡）触发对方亮红灯,红灯设定延时过后改亮绿灯.亮红灯期间不接受操作。 | 注：控制机离线时避让功能无效。 |
| | 离子膜烧碱 |
2.2 智能引导系统
防尘机箱车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于商业建筑、政府办公楼、火车站交通枢纽中心、医院等公共停车场。其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波,检测车顶和地面的反射波,由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理,将引导信号传给引导信息屏，引导司机快速到空位。
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