苏州市人民路综合整治园林绿化景观工程
（绿化）
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一、工程概况：
本工程为人民路综合整治园林绿化景观工程，位于苏州人民路沿线，起点在平门桥北，终点为团结桥南，全长5788.87m。主要工作内容为隔离带、小游园、零星花坛绿化栽植。
由于施工现场实际各个道路交通节点机动车、非机动车，行人流量大，因此该路段施工需
要进行交通导行。
工程地理位置图
二、编制依据：
1、根据甲方提供的《人民路综合整治园林绿化景观工程》电子版设计图纸。
2、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司施工经验。
三、施工部署：
1、交通导行总体部署
人民路为城市中心主要道路，机动车、非机动车流量大，为方便施工以及缓解交通压力，总体考虑施工时各节点合理衔接及保证人民路交通正常通行，制定合理施工导行方案。
施工前，在施工段各路口设置交通指示牌，告知过往车辆、行人次路段正在施工，提示大家择路绕行，降低施工对交通的影响，并在路口处设置交通导行牌。 2、交通警示部署
在施工期间，做好交通警示标志，方便导行过往车辆。具体有如下措施： 标定板（1）施工作业的交通控制分为：警告区、缓冲区、作业区、终止区。微孔网
（2）警告区：根据相应规范，各类平面交叉口设置警告区长度不应小于200m，在警告区起点应设置“前方200m施工”警告标志牌。
距交叉口50m处，迎向行车方向设置“前方施工”标志及限速标志等，其余标志的间距不超过50m，并设置“禁止超车标志”、“前方车道变窄标志”等。警告区的最后一个标志离上游过渡区的第一个标志间距不小于100m。
（3）夜间施工，应设置黄频闪灯警示信号。
（4）缓冲区：缓冲区长度不小于50m，与警告区之间必须设置路障、路栏等标志，根据实
际需要摆设安全锥形筒，间距2m摆放。
（5）工作区：工作区前设置带施工警示灯的护栏，施工材料和机械堆放整齐，不能过高，施工材料和机械不得占用过往车辆行驶的车道，作业区与通行车道之间设置安全锥形筒，作业区夜间施工应设置照明。
（6）终止区：终止区长度不小于50m，末端设置解除标志。
消谐柜
以上标志牌均按国家规范标准制作。
四、交通导行方案
mopu为保证交通导行的顺利实施、社会车辆及行人安全有序的通行，我项目部组织专职人员进行交通疏导的工作。
（1）在施工过程中，施工区域通过位置的主要车辆、行人出入口以及路口处均设置专职的交通疏导人员。24小时负责交通安全方面的疏导。
（2）施工前请专业人员对交通疏导人员进行岗前培训指导，进行相关知识的学习及安全教育。加强交通疏导人员的工作责任心，严格按要求上岗。绝对式角度编码器
（3）交通疏导人员上岗时，严格按要求穿着反光服装，佩戴统一标志，疏导交通使用专门的指挥棒或指挥旗帜。
（4）按照交通协管队伍的要求，制定交通疏导工作管理制度。按照交通管理部门的要求和规定上岗到位。
（5）为确保道路交通安全和施工的顺利进行，在路口及施工区域出入口设置专门的交通导行人员，进行对过往车辆及行人的交通安全疏导。
（6）施工过程中我项目部将全力积极配合交管部门及相关管理单位的要求，确保施工区域路段交通导行工作的顺利实施，最大限度减少对沿线单位居民出行干扰。
2、施工范围交通导行 平板电视支架
（1）跟据实际施工情况，对于要进行施工的路段，应及时向交警支队或管辖交警大队通报道路封闭和放行计划，以便交警部门及时掌握道路通行状况。
（2）在各个分项工程开工前，对工人进行安全教育和书面的安全技术交底，讲解施工过程中的各种危险源，重点对施工机械和各种运输车辆进行交底，做到横向到边，竖向到底。
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