基本 信息 | 业户名称 | 重庆长途汽车运输集团璧城客运有限公司 | 车辆号牌 | 渝A08428D | VIN | LZYTBGCW4J1057771 | ||||||
生产企业 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 产品型号 | ZK6105BEVG57 | 发动机型号 | TZ400XSYTB28 | |||||||
载客人数（含驾驶员位） | 92/30 | 底盘型号 | 承载式 | 燃料种类 | 电动 | |||||||
外廓尺寸 （长×宽×高）（mm） | 10500 × 2500 ×3215 | 总质量（kg） | 18000 | 整备质量（kg） | 10600 | |||||||
结构 布置 | 燃气瓶数量及位置 （燃气汽车） | 无 | 行李舱净高(mm) | 无 | 行李舱约束装置 | □有；☑无 | ||||||
驾驶员上方地板 | ☑有；□无 | 后围应急窗布置 | ☑外推式；□击碎玻璃式 | 乘客门数量及位置 | 个，☑前;☑中;□后 | |||||||
应急门数量及位置 | 个,□车身左侧 | 车内通道折叠座椅 | □有；☑无 | 踏步区座椅 | □有；☑无 | |||||||
安全出口数量 | 个 | 发动机位置 | □前置；□中置；☑后置 | 应急门引道宽度（mm） | 无 | |||||||
车辆配置 | 整车 | 电子稳定性控制系统（ESC）1) | ☑有；□无 | 卫星定位系统车载终端 | ☑有；□无 | 乘员座位数标识 | □有；☑无 | |||||
车道偏离预警系统（LDWS） | ☑有；□无 | 视频监控系统监控区域 | ☑驾驶区；☑乘客门区；☑乘客区；☑车外前部区 | |||||||||
☑有；□无 | 安全标志 | ☑禁止吸烟；☑禁止携带易燃易爆物品；□系好安全带；☑应急出口；☑乘客门应急控制 | ||||||||||
制 动 系 | 制动器型式（前/后）1) | 足球机器人一桥: □鼓式☑盘式；二桥: □鼓式☑盘式； 三桥: □鼓式□盘式； | 制动储气筒额定工作气压(kPa) | 1000 | ||||||||
缓速装置型式 | □液力；□电涡流；□发动机 | 制动器衬片更换报警装置1) | ☑有；□无 | |||||||||
气压制动系统压缩空气干燥、油水分离装置 | ☑有；□无 | 防抱制动装置（ABS）信号报警装置 | ☑有；□无 | |||||||||
制动间隙自动调整装置 | ☑有；□无 | 制动气压显示及限压装置 | ☑有；□无 | |||||||||
行驶系 | 轮胎规格型号 | 275/70R22.5 | 轮胎数量（前/后） | 2/4个 | ||||||||
轮胎爆胎应急安全装置 | ☑有；□无 | 轮胎气压监测系统 | ☑有；□无 | |||||||||
安全 防护 与 其他 | 外推式应急窗数量（左/右） | 右侧： 4 个；左侧： 4 个 | 通风换气装置 | ☑有；□无 | ||||||||
应急锤数量 | 右侧： 4个；左侧： 4个;后部： 个 | 自动破玻器数量及开关位置 | 个；☑驾驶区 | |||||||||
应急锤声响信号报警装置 | ☑有；□无 | 燃油箱数量 | 个 | |||||||||
停车楔数量 | 2 个 | 油箱侧面防护 | □有；☑无 | |||||||||
油箱距前端距离（≥600mm） | □符合；☑不符合 | 油箱距后端距离（≥300mm） | □符合；☑不符合 | |||||||||
安全顶窗数量及位置 | 2个，☑前;☑中;□后 | 加气口仪表和阀件防护装置（燃气汽车） | □有；☑无 | |||||||||
电涡流缓速器隔热装置 | □有；☑无 | 电涡流缓速器报警系统 | □有；☑无 | |||||||||
传动轴防护装置 | □有；☑无 | 安全带提醒装置 | □有；☑无 | |||||||||
汽车安全带 | ☑驾驶员座椅；□前排座椅；□驾驶员后第一排座椅；□乘客门后第一排座椅；□最后一排中间座椅；□应急门引道后座椅为三点式安，其余座椅为□ 两点式安全带、□ 三点式安全带 | |||||||||||
乘客门应急控制器 | ☑驾驶员附近；☑前乘客门内；☑前乘客门外；☑中乘客门外；☑中乘客门内；□后乘客门内； □后乘客门外 | |||||||||||
等级评定信息 | 客车类型 | □特大型；☑大型；□中型；□小型 | 等级 | □高三级； □高二级；□高一级； □中级；□普通级 |
客舱内通道宽（mm） | 370 | 座间距（同向）（mm） | 660 | |
座椅横移（向通道）（mm） | 无 | 座椅深（mm） | 420 | |
座垫宽（mm） | 420 | 座椅脚蹬 | □有；☑无 | |
靠背高（mm） 10658154 | 600 | 靠背角度可调(15°～30°) | □符合；☑不符合 | |
CAN总线 | ☑有；□无 | 电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统 | ☑有；□无 | |
卫生间 | □有；☑无 | 发动机舱自动灭火装置 | ☑有；□无 | |
扶手（靠通道处） | ☑有；□无 | 影音播放及麦克风设备 | ☑有；□无 | |
人均行李舱容积 m3/人 | 空气净化装置 | □有；☑无 | ||
悬架类型 | □A; □B; □C | 底盘集中润滑系统 | □有；☑无 | |
随动转向机构 | □有；□无 | 动力电池箱内具有报警功能的自动灭火装置 | ☑有；□无 | |
空气调节装置 | 冷：☑有；□无； 暖: ☑有； □无图像识别 | 乘客门结构 | □单扇；☑双扇 | |
车内行李架 | □有；☑无 | 车外行李架 | □有；☑无 | |
轴距（mm） | 5700 | 日间行车灯 | ☑有；□无 | |
盲区监测系统 | □有；☑无 | 主驾安全气囊 | □有；☑无 | |
副驾安全气囊 | □有；☑无 | 通用串行总线USB | ☑有；□无 | |
温度自动控制装置 | □有；☑无 | |||
特种车型判定 | □是；□否 | 核查结论 | □符合； □不符合 | |
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其它 | 本表是交通运输主管部门开展道路运输达标车辆核查记录表，用于核查实车的一致性，在选中栏的“□”中打“√”，不适用项目可“—”掉，其他空格栏应填写具体数据。 注：1）：自2019年4月1日起执行，具体要求详见备注中25、27、32和35。 | |||
核查人员： 日期： 单位（盖章）： | ||||
基本 信息 | 业户名称 | 车辆号牌 | VIN | |||||||||
生产企业 | 产品型号 | 产品名称 | ||||||||||
驱动型式 | 底盘型号 | 准拖挂车总质量(kg) | ||||||||||
总质量(kg) | 整备质量(kg) | 轮胎规格型号 | ||||||||||
发动机型号 | 燃料种类 | 轮胎数量 | ||||||||||
外廓尺寸（长×宽×高）(mm) | × × | 转向轴数量 | ||||||||||
货厢栏板内尺寸（长×宽×高）(mm) | 最高车速（km/h） | |||||||||||
车辆 配置 | 整车 | 电子稳定性控制系统（ESC）3) | □有；□无 | 卫星定位系统车载终端 | □有；□无 | |||||||
冷藏车温度监控装置 | □有；□无 | 驾驶室轮胎爆胎应急安全装置标示1) | □有；□无 | |||||||||
制 动 系 | 制动器型式 | 一桥：□鼓式、□盘式 二桥：□鼓式、□盘式 | 气压制动系统压缩空气干燥、油水分离装置 | □有；□无 | ||||||||
防抱制动装置（ABS）信号报警装置 | □有；□无 | 制动器衬片更换报警装置 | □有；□无 | |||||||||
制动储气筒工作气压(kPa)≥1000 | 制动间隙自动调整装置 | □有；□无 | ||||||||||
压力测试连接器数量（储气筒） | 自动紧急制动系统（AEBS）3) | □有；□无 | ||||||||||
压力测试连接器数量（制动气室） | ||||||||||||
安全 防护 与 其他 | 起重尾板警示标识 | □有；□无 | 载荷布置标识 | □有；□无 | ||||||||
气体泄漏报警装置（燃气汽车） | □有；□无 | 轮胎气压监测系统2) | □有；□无 | |||||||||
车道偏离预警系统（LDWS）2) | □有；□无 | 砭石枕车辆前向碰撞预警系统2) | □有；□无 | |||||||||
前下部防护装置 | □有；□无 | 后下部防护装置 | □有；□无 | |||||||||
系固点数量 | 前墙： | 侧面防护装置 | □有；□无 | |||||||||
水平承载面： | 汽车导静电橡胶拖地带（燃气汽车） | □有；□无 | ||||||||||
问题 汇总 | 特种车型 判定 | □是；□否 | 核查 结论 | □符合 □不符合 | ||||||||
其它 | 本表是交通运输主管部门开展道路运输达标车辆核查记录表，用于核查实车的一致性，在选中栏的“□”中打“√”，不适用项目可“—”掉，其他空格栏应填写具体数据。 注1：脚注1）自2019年5月1日起执行；脚注2）发热涂料自2020年5月1日起执行；脚注3）自2021年5月1日起执行。 | |||||||||||
核查人员： 日期： 单位（盖章）： | ||||||||||||
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