摘要：众所周知，随着我国新能源行业的快速发展，越来越多的新能源汽车开始出现，例如小鹏新能源汽车、比亚迪唐等。同时，国家政策的大力保障和2060年国家发展战略，成为了国家未来碳中和的实现目标。新能源汽车从一开始的默默无闻到目前逐渐开始崭露头角。社会各界也更加注重低碳出行、绿出行。新能源汽车也获得了巨大的关注和发展潜力。作为国家政策扶持的新型行业，新能源汽车当中的驱动电机的维护保养和故障修复也成为主流研讨的问题，形成新能源汽车驱动电机维护保养和故障修复已经迫在眉睫。因此本文从新能源汽车驱动电机维护保养与故障修复入手，深入剖析新能源汽车行业的维修。
关键词：新能源汽车；驱动电机；维护保养；故障维修
前言：u型玻璃幕墙新能源汽车不仅是当前解决自然资源供应短缺和造成环境严重污染解决产品的智慧结晶，同时也一直是党和国家近期重要政策投入扶持的对象。事实上，限制我国新能源电动汽车技术项目推广的最主要原因仍然是其动力驱动控制系统不能及时达到国家相应的系统稳定性技术要求。本文主要针对我国新能源电动汽车的四轮驱动式发电机故障维护及汽车故障修复维修相关技术问题展开了深入探讨，希望能有效促进我国新能源电动汽车进一
步的健康发展。
1新能源汽车与传统汽车驱动电机的比较
新能源汽车产业作为一个新兴的产业，它覆盖两个方面，分别是资源密集型和技术密集型。而中国在对新能源汽车行业发展和引导方面始终坚持大力创新，加强科技投入。现在已经形成了多能源总成系统、驱动电机系统、电池管理系统三个方面。其中驱动电机系统作为主流的研究方向、作为新能源汽车的核心能够快速开创一条新的创新道路。但是由于技术不完备、核心科技生产力不强。驱动电机系统在已经安装的新能源汽车方面形成不成熟的技术缺陷，相较于传统汽车的油气驱动方式，用单纯的电路来启动，新能源还缺少很多重要的环节，所以比较新能源汽车和传统汽车，在汽车驱动方面，已经是天壤之别，为此对于已经开发形成的驱动电机，需要一套成熟的电机修复技术和维护保养方式。为保障汽修行业在未来的竞争力，需要对新的技术创新进行专利分析，为保障修理水平，需要对新技术产业进行全方位探讨。
2新能源汽车驱动电机常见的原因和维修
新能源汽车的使用虽然能够降低生态环境的污染，但是在使用过程中驱动电机发生故障的频率还是较高的。通过对我国实际的新能源汽车驱动电机故障研究发现，驱动电机常出现的问题有以下几种。首先，电机超速故障电机超速故障的出现一般是由汽车负载在短时间内发生降低和电机低压信号线插头松动所导致的，当驱动电机是由于电机超速问题而发生故障时应根据故障发生的原因进行相应的维修，为了保障维修的有效进行，应选择正确的维护方式。其次，电机运行温度过高在驱动电机运行中，对于驱动电机的温度控制是由电机控制器来进行的，当温度过高时会使驱动电机停止运行，对电机运行温度过高的维护，在严重情况下要通过更换驱动电机设备来进行。最后，电机旋转变压器故障电机旋转变压器故障的发生时会导致驱动电机无法使用，造成这种情况出现的原因一般是由于控制器的旋变线和电机接线不合理导致的。医用泡棉
3新能源汽车驱动的维护和保养
3.1日常维护
纹眉机电动汽车与传统汽车有很大的不同，新能源更加侧重从各个系统和车体检查，看各个环节之间正常流转。而车身的检查，设计非常知道。但是针对驱动的保养主要需要四个环节：
首先，在新能源清洗方面，要保障各个独立环节不能有杂质，每一个细节都要清理干净，因为杂质的出现容易使得新能源车的驱动损坏、短路等问题，在清理的过程当中，如果发生破损、瑕疵等问题要及时更换清洁，因为小问题的出现，很容易造成大规模驱动发生停滞状态。所以清洗的时候，一定要针对关键部位进行深度清理，利用专用的工具进行清理。其次，在加工环节，利用专业的螺丝刀进行压力测试，对于螺母的情况，要看是否松紧，如果过于松，就会引起关键部件的缺陷，压力测试是非常重要的一环，是检查合理标准范围内的准则。最后，就是检查电机各部分是否松动，会有生锈或者老化等情况发生和补充冷却液等外部隔离绝缘液。
3.2定期维护保养
新能源汽车的定期维护保养就是在规定的时间内所进行的保养工作，定期维护工作主要是对新能源汽车的安全防护设施、绝缘设备等进行外部检查。维护的过程首先对新能源汽车外观的划伤和磕碰问题进行检查，再对绝缘进行检查，当发现绝缘出现问题时为了避免驱动电机发生内部短路的情况要及时进行处理，处理的方式一般是通过绝缘电阻表的检测来进行的。新能源汽车中的控制器冷却对于设备的正常使用也有着重要影响，如果在维护过
程中发现冷却液泵转速的声音发生变化，就要采取放气的形式来进行维护。对电机表面进行清理时，由于新能源汽车是使用电力能源发动的，为了保障维护人员的安全应禁止使用潮湿的工具来进行清理，在进行清理时需要用到专门的空气压缩设备来进行。
4新能源汽车驱动电机故障维修措施
4.1电机超速故障
电动汽车的直压驱动绕组正常工作运行温度保持在百分之一百至一百四十之间时，就可能会直接使直压驱动直流电机的正常工作驱动功率有所下降，而且每当温度检测器感到一台电动汽车的直压驱动直流电机增压绕组正常运行工作温度已经超过百分之一百四十时，电动汽车的直流驱动增压电机就可能会自动停止正常运转。此种电机故障的日常维修处理方法具体如下:首先，检查安装驱动器和电机上的主体装置是否因零件长时间工作超负荷无法工作，造成其零件损坏，然后，对安装驱动器的电机主体进行日常更换。若传动电气运行超速故障，则其原因可归结为以下几个方面。第一，整车负荷骤降，造成转矩控制失效。对于这类.上电故障，可以重新检查水电，如果发现上电故障就会消失，则可不进行处理。第二，检查低压供电信号连接线路和插头处如有松动，可用同时检查低压线路和插头的多
种方法进行排除。第三，电源控制器及其他电源硬件供电设备出现损坏，可通过及时更换新电源硬件的这种方式排除。
4.2当驱动电机运行温度低于正常的运行温度
在新能源汽车电机的控制器当中，有一个传感器，传感器的作用就是时时检测新能源汽车的温度。当温度超过一定范围之后，就会降低运行速度，从而减缓驱动电机的运行效率，当温度如果超过更高值得时候，整体的电机就会出现停止运行的状态。如果遇到这种情况，就需要修理人员有的放矢的针对电机运行情况，看是否是由于电机的情况导致汽车停止运行的，或者是温度传感器由于漏电等情况，造成的短路、表盘的超载。这种情况的解决方式就是需要更换一个全新的电机，从而保障运转。
结束语：
33ri新能源电动汽车自身既是有效应对全球资源和生态环境安全危机的有利能源产品，又是近年来获得国家重点政策扶持的新兴产业，目前，制约我国新能源电动汽车广泛推广使用的一个重要因素是其行驶动力不够稳定。因此,有必要进一步研究加强新能源电动汽车燃油驱
动式发电机的养护维修与机电故障检测维修处理工作，使其能够达到或远远超过当前燃油驱动汽车的使用性能。
太阳能淋浴器参考文献：
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