新能源汽车电气绝缘检测和检测方法分析作者：张勇旺 吕海达来源：《科学导报·科学工程与电力》2019年第03硫醇甲基锡期 【摘 环视制作者要】近年来在电气绝缘检测过程中引入的方式较多，很大程度为绝缘检测带来较多新的技术理念。但需注意在检测方式引入中应综合考虑检测方法的应用水平、检测方式的经济性等，通过研究发现，利用阻抗网络构建的方式，既可保证电路结构整体较为简单，而且其中单片机的引入能够为编程带来极大的便利。因此，做好绝缘检测工作，对电动汽车性能的提高具有极其重要的意义。
【关键词】新能源汽车；电气绝缘检测；
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解子征 随着时间的进步和发展，绿消费的观念深入人心，在国家政策的积极推动下，众多领域开始进行发展模式的转变，由高污染、高能耗转向绿、低能方面发展。汽车行业便是一个典型的例子，随着生活水平的提高，汽车成为人们日常生活不可缺少的代步工具，然而汽车的发展加剧了环境的污染，以北京市为例，机动车排放了全市58%的氮氧化物、40%的挥发性有机物和焊接卡盘22%的细颗粒物，因此，汽车行业的发展与环境污染、能源消耗密切相關。新能源汽车的发展，成为汽车领域的新兴动力，是未来汽车行业发展的主要趋势。对于电动汽车来说，以其低能、减排的优势很快获得众多人们的青睐，对于我国来说，购买电动汽车实行政策补贴，使得低收入人也可购买电动汽车。然而电动汽车的发展受到众多因素的影响，其中关于电气绝缘检测便是一个重要的方面，本文在对于绝缘性检测介绍的基础上，对其检测方法进行相应的阐述，为电动汽车电器检测提供一定的理论依据。水泥胶砂试模
1 电气绝缘性能的相关介绍
关于电气绝缘性能，由于绝缘问题多集中在高电压系统方面，因此在研究中可以车辆高压电气系统为例。假设系统在构成上为燃料电池组、锂离子电池组，前者主要以下降特性作为输出电源外特性，输出电压在系统输出电流逐渐到达300A时，将会呈现下降趋势，由360V降至270V。而后者在标准电压上一般保持在350-420V之间，且以388V标称电压为主。为使两个部分能够可靠运行，需引入DC/DC变换器，使电池组在电流与功率方面都得到控制。事实上，电动汽车中如空调系统、制动系统等都需依托于高压系统输出相应的功率。然而因这些电气设备在设计中往往与底盘接近，且不具备独立电流回路，使底盘、高压系统间完全以封闭电气系统的形式存在。
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