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施工现场安全管理体系建立
建筑施工是一个极其复杂的过程，危险源众多，容易产生安全问题。因此，要确保建筑工程施工的安全，就必须提高管理、操作人员的安全意识和素质，建立完善的安全管理体系，加强施工过程的安全管理。笔者自1998年一直从事施工现场监理工作，就十几年施工现场管理经验，根据建筑施工的特点，分析影响建筑工程施工安全的主要因素，并针对性地提出了建筑工程施工中安全管理的相关措施，旨在促进我国建筑施工企业的良性发展。 安全施工是施工企业生产管理的大事，目前全国的安全生产形式仍然严峻，特别是建筑领域伤亡事故多发状况尚未扭转，安全生产基础比较薄弱，保障体系和机制不健全，部分地方和施工企业安全意识不强，责任不落实，投入不足；安全生产监督管理机构、队伍建设以及监管工作皆待加强。因此对待施工安全不可掉以轻心，应始终把安全工作放在首位，坚持“安全第一、预防为主”的方针，克服“重生产、轻安全”的思想。加强施工安全管理，确实做到安全第一、预防为主，保证安全生产。 消音工程
关键词：建筑工程施工特点安全管理
1前言.2
2建筑施工的特点.2
3影响建筑工程施工安全的主要原因.3电磁线圈
3.1直接原因.3
3.2间接原因.3
3.3基础原因.3
4建立健全安全管理体系.4
4.1建立健全安全组织机构.4
4.2制定全安全管理制度.4
4.3安全管理体系的落实和监督.7
7
mp3机7
废液处理
5充分发挥施工现场安全管理中安全监理的监督管理作用.7
5.1项目监理机构对施工现场安全管理体系审查.8
二代身份证识别系统5.2项目监理机构对组织设计中的安全技术措施审查.8
5.3检查安全技术措施的落实工作.8
5.4及时督促整改或向有关部门汇报.9磁力头
6建立建筑安全管理信息系统.9
参考文献：.10
1前言
二〇一〇年八月二十一日，国务院安委会办公室发布安委办明电〔2010〕87号《关于近期两起重大建筑施工事故情况的通报》。通报指出：
1、2010年8月13日，内蒙古自治区包头市达茂旗境内，由中铁六局呼和浩特铁路建设有限公司、中铁电气化局集团一公司承建的包满铁路（包头至满都拉）新建线路段发生工程车辆溜逸事故，造成11人死亡、3人受伤。初步分析，事发前10辆道砟专用车停放在坡度为2.8‰的下坡道铁路段，由于防溜措施采取不到位和制动措施失效，车辆在自重力作用下沿下坡道方向发生溜逸，撞击沿途施工作业人员造成伤亡。
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