17春西南交《铁路车站及枢纽》在线作业二答案
一、单选题(共 27 道试题,共 54 分。)
1. 旅客列车设计行车速度为160km/h的路段,坡段长度不应小于400m,且最小坡段不宜连续使用( )个以上。 A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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2. 由两列或两列以上开往同一方向的普通货物列车合并连挂,首尾相接而组成的列车叫( )。
A. 单元式重载列车
B. 整列式重载列车
C. 组合式重载列车
D. 列车组合九阴真经斩虎刀鞘
正确答案:
3. 把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路叫做( )。 A. 迂回线
B. 疏解线
C. 引入线
D. 联络线
正确答案:
4. 正线上相邻两道岔顺向布置在基线异侧,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。 A. 6.25
B. 4.5
C. 12.5
D. 25
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正确答案:
5. 牵出线的有效长应满足( )列车一次牵出车列长度的需要,一般不短于该区段运行货物列车长度的一半。
A. 直达
B. 直通
C. 区段
D. 摘挂
正确答案:
6. 警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为( )m处。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4紧急呼叫
正确答案:
7. ( )交叉是双线横列式区段站的主要矛盾,要从根本上解决这一矛盾,就需要变更到发场与正线相互间的配置位置。
B. 牵出转线与货物列车到达
C. 客、货列车到发
D. 牵出转线与机车出入段
正确答案:
8. 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。
A. 6
B. 9
C. 12
D. 18
正确答案:
9. ()位于铁路干线交会的重要地点,承担较多中转车流改编作业,编组较多的直通和技术直达列车的大中型编组站。
A. 路网性编组站
B. 区域性编组站
C. 地方性编组站
D. 辅助编组站
正确答案:
10. 当进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道时,在车站接车线末端应设置安全线。
A. 1‰
B. 2.5‰
C. 6‰
D. 12‰
正确答案:
11. ()的主要作用是分散枢纽内主要干线及专业车站上的列车流。
A. 联络线
B. 引入线路
C. 避难线
D. 安全线
正确答案:
12. 区段站所办理的各类列车中,以()所占比重最大。
A. 无改编中转列车
B. 改编中转列车
C. 区段和零摘列车
D. 部分改编中转列车
正确答案:
13. 在区段站所办理的各类列车中,以()列车所占比重为最大。
A. 无改编中转列车
B. 有改编中转列车
C. 直通列车
D. 直达列车
正确答案:
14. 用来集结车辆、解编车辆和停放本站作业车以及其他车辆的是()
A. 到发线
B. 调车线
C. 牵出线
D. 机待线
正确答案:
15. 办理货物装卸的线路是()
A. 货物线
B. 安全线
C. 调车线
D. 存车线
正确答案:
16. 二级四场编组站属()编组站。
A. 横列式
B. 纵列式
C. 混合式
D. 双向
正确答案:
17. 新建的单线横列式区段站,首先应考虑将机务段设于( )位置。
A. 站对左
B. 站对右
C. 站同左
D. 站同右
正确答案:
18. ( )是编组站与区段站的主要区别之一。
A. 是否办理为相邻铁路区段供应及整备机车
B. 是否办理无改编中转货物列车技术作业
C. 是否主要办理改编货物列车技术作业
D. 是否办理本站作业车取送作业
正确答案:
19. 区段站所办理的各类列车中,以( )所占比重最大。
A. 无改编中转列车
B. 改编中转列车
C. 区段和零摘列车
D. 部分改编中转列车
正确答案:
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20. 在进站信号机制动距离内为超过6‰的下坡道时,为满足相对方向同时接车,应在( )设置安全线。
A. 接车方向进站信号机外方
B. 接车方向进站信号机内方
C. 车站接车方向的始端
D. 车站接车方向的末端
正确答案:
21. 正线与客车整备所( )时,咽喉区交叉较少。
A. 横列式布置
B. 纵列式布置
C. 外包式布置
D. 正线一侧布置
正确答案:
22. ( )是线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。
A. 有效长
B. 全长
C. 铺轨长
D. 咽喉区长
正确答案:
23. ()的主要任务是办理列车会让、越行及调整列车运行和客货运业务。
A. 铁路枢纽
B. 中间站
C. 区段站
D. 编组站
正确答案:
24. 线路终端连接由()组成。
A. 一个道岔纳入另一个道岔
B. 四副单开道岔和一副菱形交叉
C. 两副单开道岔及岔间直线段
D. 一副单开道岔、道岔后直线段、连接曲线
正确答案:
25. ( )特征是编组站和客运站平行布置在两条并列的通道上。
A. 十字形枢纽
B. 顺列式枢纽
C. 并列式枢纽
D. 环形枢纽
正确答案:
26. 为使运输秩序出现不正常情况时影响范围不致过大,便于运行调整,设置一条到发线的会让站连续布置不应超过( )个。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
正确答案:
27. 换装站一般设在( )。
A. 工业企业专用线与国家铁路的接轨点
B. 两种不同轨距铁路的接轨点
C. 笨重货物的换装地点
D. 铁路与港口的换装地点
正确答案:
西南交《铁路车站及枢纽》在线作业二答案
二、多选题(共 10 道试题,共 20 分。)
1. 客运站上旅客、行包、交通车等流动行使线路通常称为流线,按其性质的不同分为( )。
A. 旅客流线
B. 出站流线
C. 进站流线
汽车铆钉
D. 行包流线
E. 车辆流线
正确答案:
2. 单向编组站驼峰调车方向的确定,即驼峰溜车方向的选择,应符合以下原则:()
A. 与主要改编车流方向一致
B. 应与地面标高相适应
C. 与次要改编车流方向一致
D. 应与控制风向一致
正确答案:
3. 当( )车流占总改编车流的比重大于15%时,编组站宜采用单向调车系统。
A. 主要改编车流
B. 折角改编车流
C. 折角直通车流
D. 转线车流
E. 本线车流
正确答案:
4. 站坪坡度的设计要满足( )等条件。
A. 站内作业安全
B. 车辆不会自动溜逸
C. 车站管理方便
D. 列车停车后能够启动
E. 列车进站能够安全停车
正确答案:
5. 车站路基面根据( )情况,可设计为一面坡、两面坡或锯齿形坡。