董国艳
【摘 要】本文是以轨道交通事故为背景，分析了作为城市轨道交通重要组成部分的车站存在的安全隐患，并分析其存在的原因，进而提出解决安全隐患的几点解决措施，对改进城市轨道交通车站安全有一定的指导作用。
【期刊名称】黑龙江科技信息
【年(卷),期】2013(000)021
【总页数】1
【关键词】城市轨道交通；车站；安全隐患；原因；措施
1 概述
城市轨道交通正以其速度快、运量大、正点率高、污染小的诸多优点成为当今世界各大城市
首选的公共交通运输方式，城市轨道交通正成为我们城市生活中不可缺少的一部分。由于其运营环境特殊，近年来地铁、轻轨等的城市轨道交通车站也成为袭击的目标之一。 1990年8月，巴黎地铁车祸共造成43人轻重伤；
1995年，韩国大邱煤气爆炸，造成该市地铁事故，102人死亡，143人受伤；
1999年5月，白俄罗斯因地铁站客流过大而至54人被踩踏死亡事件；
2000年3月，日本比古地铁列车出轨，共3死44伤的惨剧； 2003年2月，韩国大邱地铁车站发生恶性地铁纵火案，这次地铁火灾共造成198人死亡，146人受伤，289人失踪。
2004年3月一名男子突然从上海地铁一号线黄坡南路站站台上跌落，当场被一列刚进站的列车碾压致死；
2004年9月，广州地铁2号线延长线发生大面积塌方事故；
2011年9月，上海地铁10号线两列列车发生追尾事故，造成295人受伤到医院就诊检查。
作为城市的一种重要的交通工具，城市轨道交通车站的安全运营显得尤为重要。美微乳
2 车站存在的安全隐患及原因分析
城市轨道交通系统是由线路、车站、车辆及车辆段、通信信号设备及环控系统等一系列相关设备组成，其中作为客流集散点的车站不仅是乘客上下车换乘的地点，也是列车到、发、通过、折返、会车、让车的场所，同时也是城市景观的重要组成部分。那么城市轨道交通的车站主要存在哪些安全隐患呢？车站存在的安全隐患主要有以下四大类，第一类是接发列车作业安全隐患；第二类是调车作业安全隐患；第三类是设备施工作业安全隐患；第四类是客运业务作业安全隐患。
2.1 接发列车作业主要常见的安全隐患及原因分析：
（1）向占用的线路发车；（2）先占用的区间发车；
（3）为准备好进路就进行发车；
（4）错办或未办闭塞就接发车；
（5）列车冒进信号（或越过警冲标）；
（6）错误办理行车凭证发车或耽误列车；
（7）列车应停站未停通过；
（8）行车中断10 m i n、15m i n、30 m i n及其以上。
经过国内城市轨道交通的运营表明，出现以上安全隐患的原因主要有以下几个方面：
（1）办理闭塞时没有确认区间是否空闲；
（2）当班人员离岗或是做一些有工作毫无关系的其他事情；
（3）没有按照先关的规定检查接发列车的进路；
（4）没有认真核对行车凭证；
（5）错误的办理信号；
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（6）取消、变更进路时联系的不彻底；
（7）未按列车运行图的规定停站；
（8）其他事故处理不到位导致列车行车中断。
2.2 调车作业安全隐患及原因分析
主要的调车事故有列车冲突、脱轨、分离、挤岔、机车车辆溜逸，产生以上事故的主要原因我分析有以下几点：
（1）调车计划不清，传达的不彻底；仿真海枣树
（2）调车作业前相关的准备工作准备不充分；
（3）调车的信号显示的不标准；
（4）未扳、错扳、误扳与调车作业有关的道岔以致误排进路；
（5）没有按照规定的要求采取相应的防溜措施。
2.3 设备施工作业安全隐患及原因分析：
（1）未申请私自施工；
（2）未在规定的时间、地点区域施工；
（3）未经允许私自延长施工时间；
（4）未在相应施工地点做好防护工作；
（5）施工完了没有对施工现场进行恢复；
（6）未按规定说明操作使用相关设备。
基于以上安全隐患，我分析其原因有如下几点：
（1）相关工作人员安全思想意识不强，没有严格遵守相应规章制度；
（2）施工人员技术业务素质不高，处理突发事件或意外事件的能力不够；36ai
（3）劳动纪律不够严明，各工种人员玩忽职守，最终导致事故发生。
2.4 客运业务作业安全隐患及原因分析
（1）乘客错乘、漏乘；
（2）乘客落轨或卧轨自杀；
（3）客流过大导致踩踏事件；
（4）乘客使用电梯、扶梯等设备时的意外伤亡事件。
出现以上隐患的原因主要有：
（1）车站工作人员工作不到位，没有组织好乘客上下车、换乘的作业；
（2）没有组织好车站大客流的相关工作。
（3）车站相关设备实施没有专人看护并及时进行安全检查。
一流多开3 解决措施
针对以上的安全隐患，对比国内外的地铁、轻轨等运营经验，我总结出以下几点改进措施：
三足式离心机（1）提高工作人员的业务知识、文化素质、安全法规常识及处理意外事件的能力。
（2）加强工作人员的心理素质培养，使工作人员有一个良好的心态，好心情，激发他们潜在的能力，充分调动他们的积极性来做好本职工作。
（3）提高员工的思想素质，职业道德、安全等观念，从思想上做到“安全第一，预防为主”的方针。
（4）营造一个良好的社会大环境，保证乘客和工作人员有一个舒适的候车、乘车和工作的场所。
（5）定时对相关设备设施进行安全检查，确保其运行状态良好。
（6）建立良好的安全管理制度，确保城市轨道交通的发展不会滞后于城市的发展。
结束语
通过以上的案例及分析表明，加强城市轨道交通车站的安全管理很重要，它不仅关系到人民众的生命财产安全，更关系到社会的安全与稳定，所以我们不仅要从加强城市轨道交通员工自身的业务素质、思想素质、心理素质等角度进行改进，更应该建立一个良好的社会大环境并配以合理的规章制度，相信我们的车站以后会更加安全。
参考文献
[1]何霖.城市轨道交通运营安全管理[M].北京：中国劳动社会出版社，2008，6.
[2]耿幸福，宁斌.城市轨道交通运营安全[M].北京：人民交通出版社，2010，6.
[3]何静.城市轨道交通运营管理[M].北京：.中国铁道出版社，2007，9.
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