桥梁工程施工
本标段有桥梁2座，八十里店桥、杨桥拆除重建，墩台8座，桩基27根，梁板154片。
基坑开挖前，由测量人员根据护桩和地质情况，按一定的坡度放出基坑开挖边线，撒上石灰，经监理工程师校核无误后，进行基坑开挖，由挖掘机配合人工开挖，并设集水井，随时排水，保证基坑干燥。开挖清理后报监理工程师检验，并进行基底承载力试验，合格后铺砂砾垫层，进行钢筋制作，安装模板、加固，检验合格后进行基础混凝土浇筑，混凝土的配合比严格按照监理工程师批准的配合比进行。 混凝土的拌和要严格控制拌和时间，各种组合材料分布均匀、颜一致，无离析现象。在浇筑时对混凝土表面操作要仔细周到，使砂浆紧贴模板，表面光滑、无水囊或蜂窝。混凝土由高处落下的高度不得超过2m，超过2m时采用导管或溜槽。浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。混凝土初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。
2、浆砌块石台身施工
当基础混凝土强度达到70％以后，进行墩、台身施工。
（1）准确测出桥台纵横向中线，放出实样、挂线砌筑。 （2）在砌筑台身的底层块时，先将基础表面清洗干净，坐浆砌筑。
（3）台身须分段分层砌筑，二相邻工作段的砌筑高差不宜超过1.2m，分段位置设在沉降缝处。
（4）砌筑用的石料应经过精细加工，分层分块编号，对号入座，砌筑时，较大石料用于下部，坐满砂浆后再依次砌筑上层，砌筑上层时，不得振动下层石料。
（5）砌筑斜面墩台时，斜面要逐层收坡，保证规定坡度。
（6）台身砌筑完成后，使用高标号砂浆在其表面勾凸缝，缝宽应均一，线条应横平竖直。勾缝后及时对勾缝砂浆进行养护，防止脱落。
3、预应力T梁施工
（1）钢筋绑扎及预应力管道布置
按设计图纸将T梁腹板和横隔板钢筋骨架绑扎好，置于预制底座上，翼板钢筋则在T梁侧模安装好后再绑扎。
预应力管道采用波纹管成孔。波纹管按设计图纸给出的孔道坐标用钢筋定位在T梁腹板钢筋骨架内，孔道曲线位置适当加密。
（2）穿预应力钢绞线束
将预应力钢绞线按设计长度下料，用扎丝捆绑成束，绑扎时按一定的间距，要求牢固，保证在穿束时不会松散
（3）模板的安装
T梁装模前先在模板的接缝位置用强力胶粘贴5mm厚的止漏海绵，用龙门吊起吊安装侧模和端模，用模板上的调节螺栓来支撑并调整模板的垂直度，紧固底部对拉螺杆，在绑扎好翼板钢筋后，紧固顶部对拉螺杆。
由于横隔板的连接采用湿接头，因此在安装横隔板模板时需预留连接钢筋。
热轧板>回程间隙模板安装时应保证接缝严密，同时应保证钢筋的保护层厚度。
模板安装时应注意在翼板上预留吊孔位置。
（4）混凝土浇注工艺
混凝土采用强制式拌和机拌和，人工浇筑。混凝土用插入式振捣器振捣，必须振捣密实，保证梁端混凝土强度，防止张拉时梁端出现裂缝。板顶作拉毛处理，并注意护栏、伸缩缝、泄水管以及交通工程所需构件的预理。
钢丝扣（5）张拉工艺
按设计要求，当预制空心板混凝土强度达到设计强度的90%时、制30T梁混凝土强度达到设计强度的85%时，才能进行预应力张拉，预应力张拉采用整束张拉的方法，并采用两端同时张拉，张拉时采用“应力、延伸量”双控制，张拉顺序及方法按图纸要求。箱梁的张拉方法按图纸要求。
（6）孔道压浆
①、压浆前的准备工作
割切锚外钢绞线，将锚具与钢绞线间的间隙，用水泥浆填塞，然后用压力水将孔道在压浆前冲洗干净，保证孔道畅通，冲洗后用空压机吹出孔内积水，再及时压浆。
②、水泥浆的拌制
试验室通过试验确定水泥浆配合比，外加剂，膨胀剂的掺量，及掺配方法，并保证其配合比符合规范要求并满足使用要求 。防盗监控系统
水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内，再放入水泥。经充分拌和后，再加入掺加料。拌和应至少2min，直至达到均匀的稠度为止。柔性霓虹灯
③、压浆
管道压浆在预应力钢绞线张拉完成后立即进行。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由最高点的排气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度，
管道应充满水泥浆。
（7）封端
孔道压浆后，立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，绑扎端部钢筋网，拼装端模，立模后校核梁的全长，固定模板，浇注封端混凝土。景区导视牌
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