附着升降脚手架的搭设规范 第一：附着升降脚手架.1附着升降脚手架的架体结构和附着支撑结构应按“概率极限状态法”进行设计计算；升降机构应按“车辆视频监控
natr-241容许应力计算法”炉灶节能器进行设计计算。荷载标准值应分别按使用、升降、坠落三种状况确定。第二：附着升降脚手架架体构造应符合下列规定：架体尺寸应符合下列规定：1、架体高度不应大于15m；宽度不应大于1.2m； 架体构架的全高与支撑跨度的乘积不应大于110m²。双拼方案
2、升降和使用情况下，架体悬臂高度均不应大于6.0m和2/5架体高度。架体结构应符合下列规定：1、水平梁架应满足承载和架体整体作用的要求，采用焊接或螺栓连接的定型桁架梁式结构， 一水氢氧化锂
不得采用钢管扣件、碗扣等脚手架连接方式。
2、架体必须在附着支撑部位沿全高设置定型的竖向主框架，且应采用焊接或螺栓连接结构，并应能与水平梁架和架体构架整体作用，且不得使用钢管扣件或碗扣等脚手架杆件组装。
3、架体外立面必须沿全高设置剪刀撑；悬挑端应与主框架设置对称斜拉杆；架体遇塔吊、施工电梯、物料平台等设施而需断开处应采取加强构造措施。
第三：附着升降脚手架的附着支撑结构必须满足附着升降脚手架在各种情况下的支撑、防倾和防坠落的承载力要求。在升降和使用工况下，确保每一竖向主框架的附着支撑不得少于二套，且每一套均应能独立承受该跨全部设计荷载和倾覆作用。
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