XGC130K-I履带起重机技术规格书

XGC130-I履带起重机亮点介绍
1.安全方面
该产品综合分析了履带起重机作业时起升、回转、变幅及行走等各种动作,针对性地增加了以下功能:
新增回转速度自动控制程序,实现长臂和重载下自动减速;
新增了行走高低档控制,保证带载行走安全;
优化液压系统对起升机构的补油方式,采用起升独立补油,防止起升冲击;
设置桅杆顶升超压限动,防止因误操作或其它原因造成变幅系统零部件(桅杆、顶升油缸等)损坏。
2.配置方面
XGC130-I履带起重机在以往产品主臂、固定副臂及臂端单滑轮三种基本工况基础上,新增
了带副臂的主钩作业工况和带主钩的副臂工况,起升机构可选配自由落钩功能,极大地方便了用户的不同需求。
3.性能方面
XGC130-I履带起重机最长主臂76m,主臂工况主臂仰角为30°~82°,固定副臂13~25m,固定副臂工况主臂仰角为30°~83°,主臂工况最大额定起重量130t/5m,固定副臂最大起重量18.2t/12m,主臂工况最大起重力矩达702tm。无论是最大额定起重量、最大起重力矩还是整机作业范围均高于目前市场上的同类产品。
电子元器件样品
4.外观及人性化方面
XGC130-I履带起重机配备了更为宽敞、更符合人机工程学的新型司机室,配以侧置大屏幕高清显示屏,冷暖空调,可调式座椅等,使司机操作更加舒适。
司机室一侧为全封闭走台,司机通过走台及固定扶梯可直上主机平台,主机平台右侧设计有安全护栏,表面设置防滑贴,确保司机及维修人员的安全,平台采用开合式结构,方便进入主机内部进行维修保养。
5.拆装运输方面
XGC130-I履带起重机对自拆装功能进行了进一步完善,主机单件最大理论运输重量减轻至32.3t,运输宽度仅3m,运输时无需拆下卷扬和桅杆,运输方便,并能为用户降低运输费用。

XGC130-I履带起重机技术规格
履带起重机 型号XGC130-I
最大额定起重量:130t
最大起重力矩:702t.m
一、产品的部件和系统描述
一)上车部分
1.臂架组合方式
主臂长度19~76米,最大起重量130吨。由1节9米主臂底节臂、1节3米主臂中间节、1节6米主臂中间节、4节12米主臂中间节、1节10米顶节臂组合而成。每3米一个增减长度。
固定副臂,主臂长31~64m范围内可安装固定副臂进行作业,长度13~25米。由1节6米节底节臂、1节7米顶节臂,2节6米中间节组合而成。中间节可以任意组合,每6米为一个增减长度。
                 
主臂工况    臂端单滑轮工况  副臂工况  带主钩的副臂工况  带副臂的主臂工况
2.转台
转台采用高强度钢板焊接而成,整体结构型式采用大箱形框架式等强度梁结构,两侧工字形主立板用箱形梁左右联接。
该结构的优点为整体抗弯、抗扭能力强,稳定性好,转台内空间较大,有利于保养及维护。
3.桅杆
桅杆为箱形双肢端部带锥形结构,具有良好的整体稳定性。桅杆上安装有辅助拆装油缸(选装件),用于主臂底节臂、中央平衡重及履带架自拆装,也可用于其它辅助吊装。
4.机构组成
机构配置与用途见下表:
电磁炉热水器
机构
用途
布置位置
电子台历主起升机构
主、副臂及臂端单滑轮起升作业
转台回转中心附近
副起升机构
副臂及臂端单滑轮起升作业
主臂底节臂
主变幅机构
主臂变幅
转台中后方
回转机构
上车回转
转台前方
行走机构
整机行走
履带后部
5. 起升机构
主副起升机构采用内藏式减速机,独立驱动,双泵合流供油,主起升机构采用高强度螺栓安装在转台上,副起升机构通过销轴安装于主臂底节臂上,以减轻主机运输重量。主副起升机构可互换使用。
减速机安装有片式常闭制动器,安全可靠。采用溅油方式润滑,无需维护保养。起升机构还具有换油方便、低噪音、高效率、长寿命等特性。
起升机构最大单绳速度可达110m/min,同时具有优良的微速性能。
主起升机构,最大单绳拉力13t,钢丝绳直径φ26mm,长度290m冷却塔减震器
副起升机构,最大单绳拉力13t,钢丝绳直径φ26mm,长度240m
6.变幅机构
主臂变幅机构为单联卷筒独立驱动,用高强螺栓固定于转台尾部,变幅机构采用内藏式减速机,片式常闭制动器。卷筒设有棘轮锁止装置,以实现机械制动,安全可靠。
作业时最大单绳拉力8.5t,钢丝绳直径φ22mm,长度230m
7. 回转机构
带偏心机构的回转机构布置在转台内侧前方,与回转支承内啮合。液压缓冲,具有自由滑转机能。偏心机构可保证减速机和回转支承更好啮合,使回转更平稳。可控常闭、片式制动器,工作可靠,维修方便。
8.回转支承
采用马鞍山统力公司回转支承,质量稳定可靠。
9.油缸总成
为实现自装拆功能,需拆卸的重要销轴如臂架与转台的连接、车架与履带梁的连接销轴均采用动力销连接方式,还配置有桅杆顶升油缸、平衡重提升油缸(选装)、和便于主机拆装运车用的履带架销轴油缸和支腿油缸。司机室设有俯仰油缸和旋转油缸。
10.司机室
操纵室采用钢制框架结构,正面配置有整体式夹层玻璃,其余玻璃均为钢化玻璃。装有可调式座椅、按人机工程学布置的全套操纵仪表和控制装置,配置风道式冷暖空调、音响、灭火装置等,宽敞舒适。工作时,操纵室可调整俯仰角度,扩大视野,方便操作;运输时,操纵室可从侧方转到前方,减小运输宽度。
二)下车部分
下车包括车架、履带架、行走机构和车身配重。车架和履带架采用销轴铰接式连接,销轴安装通过液压缸完成。
1.车架与支腿
车架采用高强钢板、箱形结构,中间设置横隔板,加强其抗扭刚度,结构简单,承载能力强,刚性好。
大圆针织机配置支腿油缸,用于起重机的自装拆,通过销轴铰接于车架外侧。干涉光刻
2.履带架
包括履带梁和四轮一带。履带梁采用箱形结构,和车架连接部位局部加强,中间设置横隔板。两个履带架对称布置。四轮一带采用高强度合金铸钢铸造而成,履带板宽度为0.9m。履带架上安装有销轴油缸,用桅杆上的辅助安装油缸(选装件)可方便实现履带架的自拆装 。
3.行走机构
行走机构采用内藏式行星齿轮减速机、轴向柱塞式变量马达驱动,减速机带有液压释放行走制动器,安全可靠。左右两套行走机构可同步操作,也可单独操纵,以实现直行和转弯。
变量马达可以实现无级变速,最高速度1.3公里/小时。行走时,设备运行平稳,可实现快速行走。

本文发布于:2024-09-22 09:53:11,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/2/161642.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:机构   采用   起升   履带   油缸   回转   销轴   主臂
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议