电压跟随电路
| 工程设备与材料| Engineering Equipment and Materials2016年9月·110·
陶 平
（中国港湾工程有限责任公司，北京 100027）
摘 要：文章主要介绍了钢结构桥梁在我国目前的一个发展状况，并简单阐述了一下钢结构桥梁的检测内容与检测技术方法以及一些维护措施和加固手段。定向扬声器
关键词：钢结构；桥梁；检测；维护
中图分类号：TU391文献标志码：A文章编号：2096-2789（2016）09-0110-02
机器人定位桥梁作为城市交通的枢纽，在城市经济飞速发展中，高质量大桥不但承担着繁重的交通运输承载作用，还可以作为一个城市发展的标志。随着城市建设的不断深化，科学技术的不断进步，车流量的不断增加，大型货车的负载能力的持续增强。近些年桥梁需要承受的负荷也越来越重，桥梁钢结构的腐蚀损坏，导致一些安全事故时有发生。所以及时准确的检测出桥梁的质量安全问题并进行相应的维护加固是十分必要的。对保障桥梁质量，提高桥梁寿命具有重要意义。
1 我国钢结构桥梁的现状
我国改革开放以来，科技进步经济发展，钢材质量产量不断提高。近些年，我国的粗钢产量以及不锈钢产量一直稳居世界第一，国内钢材需求也是不断提高。我国桥梁建设之前主要以钢筋混凝土结构为主，随着我国钢结构材料技术不断发展，加上钢结构桥梁有着质量轻比强度高等优点。钢结构桥梁已经被广泛应用于人行天桥、公路桥、铁路桥的设计中。如广东的丫髻沙桥、虎门大桥，武汉的公路铁路两用武汉长江大桥，上海的南浦大桥、阂行区新梅人行钢网架天桥等。钢结构桥梁质量较轻，现场吊装、焊接方便快捷。
虽然钢结构桥梁优点很多，但是桥梁钢结构在加工焊接过程中也避免不了出现一些缺陷，这些缺陷可能刚开始很小，但随着桥梁受到的循环载荷和周围环境温度变化，雨水侵蚀等影响，钢结构的内部组织随着时间延长就会慢慢变化，产生裂纹、腐蚀、疲劳断裂等系列钢结构损伤。当损伤严重时，钢结构发生变形不稳定，不足以承载其基本的交通运行任务，造成桥梁垮塌，引发重大安全事故。目前钢结构桥梁的损害原因主要包括以下几点：桥梁长期超负荷工作，洪水台风等自然灾害，自然环境下钢铁的腐蚀等。保护桥梁严禁超速超重车辆行驶，对于老旧危桥能要及时评估修缮或者拆除重建。虽然钢铁腐蚀是无法避免的，但是我们可以采取防腐措施，减缓钢铁结构腐蚀，延长桥梁生命。
2 钢结构桥梁的检测内容
钢结构桥梁的检测主要指钢结构件的表面油漆是否完整脱落、是否有锈蚀。并仔细检查有积水，湿度大、有灰尘的地方。对于严重生锈部位测量估计其锈蚀尺寸。钢结构件上有无裂纹孔洞变形等缺陷。检查焊缝铆钉等连接处是否有裂纹、腐蚀等现象发生。
恒温阀门3 钢结构桥梁的检测技术
xxx01233.1 无损探伤检测技术
无损探伤检测技术主要是指在不损害被检测构件的性能前提下，利用声、光、电、磁等物理特性来测量被检物是否存在孔洞、裂纹、偏析等并进一步确定这些缺陷的大小、数量、位置等。并以此来判断桥梁的质量是否合格，并为后续的维修加固提供依据。该技术集合了物理、材料、计算机电子技术等多个学科。
铁磁粉检测技术，在被检测对象表面撒磁粉，如果有裂纹孔洞存在，那么缺陷周围磁力线的分布肯定会出现局部异常。在一定照明条件下很容易就被发现。但是这只局限于表面的缺陷的检查。
超声检测技术，又分为常规超声波检测技术，主要利用激励探头产生超声波，然后接收遇到缺陷后反射回来的波形，经过示波器放大处理后反射回来。从而定位缺陷位置，并根据波形判断缺陷大小。超声波衍射时差检测技术，采用2个探头对称放置接收到的波形多于预想的波形时，说明检测到了缺陷。
涡流检测技术，利用金属对交变磁场感应时产生的涡流对线圈中电流的改变，分析金属试件的缺陷，主要用于板材和管材等的检测。
渗透检测技术，利用构件表面的孔隙产生的毛细作用，吸收荧光染料，擦去表面的染料，干燥后涂显像剂使孔隙内部的荧光染料回渗，从而检测出有缺陷的位置。不过该技术对于被检测的钢结构表面要求较高。
陶瓷展架X射线或γ射线检测技术，根据射线穿透材料后在射线胶片上成像，来检测出工件上的缺陷大小、位置。进行定性、定量检测。
应力波发射技术，原理是材料在接收应力时会产生应力波，通过检测分析波形对比总结出对应的缺陷类型，不过该技术受干扰较大，作为一种新技术，应用的还不是很成熟。
3.2 钢结构件腐蚀检测技术
超声导波检测技术，主要是利用超声测量管板等规则形状钢结构件的厚度来测量其腐蚀，因为被腐蚀的管板件会变薄，仪器使用方便可以直接显示缺陷部位和厚度大小，是一种比较常用的仪器。涡流检测技术也可以通过厚度测量，确定钢结构件的腐蚀程度。
表面检查，直接用肉眼或者放大镜观察钢结构件腐蚀前和去除锈蚀物之后的形貌，该方法简单直接，
只是做一个定性的检查。也有用小型显微镜进行进一步仔细观察腐蚀表面的。线性极化法腐蚀速度测定利用腐蚀电位附近极化电位F与极化电流I呈线性关系来测定金属腐蚀速度的方法。根据Stern等研究的fiearv方程式，在腐蚀电位k附近（±10mV左右），曲线的斜率Rp（极化电阻）的倒数与腐蚀电流呈反比的变化规律，即可算出腐蚀电流，从而算出腐蚀速度。该法特点为反应灵敏，不损坏电极，可用来连续在线监测腐蚀速度的变化。电阻探针检测技术，定金属腐蚀速度的现场在线测试方法。将被测金属做成丝状或簿片状探针。插入被监测的设备中，当遭到腐蚀后，截面积减小，电阻增大。将电阻测定仪器（通常用温度自动记录仪改装，已有定型产品生产）连接，即能连续测定记录电阻的变化，并在指示刻度上显示出腐蚀深度。其优点是在不导电的腐蚀介质中也能进行测定，对于一些管材的测量也比较方便。
4 钢结构桥梁的维修加固技术
通过对钢结构桥梁进行检测评估后，如果发现其不能
DOI:10.19537/jki.2096-2789.2016.05.069
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议