王 勇 摘译
(胜利石油管理局勘察设计研究院)
压缩机是一种为可压缩流体增压的设备。进口压力的变化范围可以从负压到正压；出口压力可以从负压到数万psi 。往复式压缩机和旋转式压缩机为间歇式压缩。间歇式指自然过程，也就是压缩机吸收一定量的气体对其压缩并在重复该过程之前将气体排出。往复式压缩是油田应用最常见的压缩形式。旋转螺杆压缩机虽然历史悠久，但对油田应用相对却是新成员。旋转螺杆压缩机从技术上是一种螺旋转子压缩机，可以追溯到1871年。那时，制造的第一台旋转螺杆压缩机用于压缩空气。今天，全世界有数万套旋转螺杆压缩机用于天然气压缩。 应用范围 两种类型的压缩机最佳操作条件见图1(出口压力的上限为6.9MPa 。如果各项条件均能得到保障的话，往复式压缩机可轻而易举地超过这一压力上限)。图1中的重影部分表示两种机型操作范围的重叠区。从该图清楚地看到，若在进、出口压力高的单井或集输系统上应用，往复式压缩机是理想的设备。相反，若操作条件是进口压力低，旋转螺杆压缩机则是理想的。若操作条件在图1的重叠区，往复式或旋转螺杆压缩机都能满足要求。在这种情况下，需要对当前的条件和所预测的条件进行更详细的分析，以便选择适用的压缩机型。
如果用户的应用处在两种机型之间，这表明最佳配置可能包括两种压缩机结合使用。图1 旋转螺杆压缩机和往复式压缩机的操作压力在左侧低压工况时，旋转螺杆压缩机工作较好；在右侧和上方高压工况时，往复式压缩机工作最好；两者均在间歇范围内工作往复式压缩机 往复式压缩的
220v交流稳压器一个最大优点是技术成熟。在油田上
应用的第一台往复式压缩机可追溯
到本世纪上半叶。目前，仅在美国运无边界网络
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行的往复式压缩机组估计就有制作糖果盒
27000多台套。往复机设计为多级压
缩，每级的压缩比为3.5～4，可配置
为一级、二级或三级压缩。往复式压
缩机可由电机或天然气发动机驱动。
在美国，发动机驱动的往复机占
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90%以上。选用发动机的主要原因是
在大多数油气区，若用天然气作燃
喷绘相纸料，则可免除矿区使用费。所节省的燃料费远远超过了较低的电机维护费用。往复机设计简单、经久耐用，从技术上讲可以使用100年。“典型”的往复机是指最近15年来制造的机组。从大多数气体压缩史来看，集输系统的工作压力一直在3.45M Pa 以上，而压力超过6.9M Pa 的系统非常罕见。在过去5年间，人们一直在努力降低集输系统的操作压力。这一点从研究美国生产井的统计数字中可以预测到。在美国，大多数生产着的井是3年之前钻的。由于这些井处于连续的压力递减中，所以，降低集输系统的操作压力是不可避免的。降低操作压力大多48国 外 石 油 机 械第9卷第2期
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