摘要：机械的液压系统出现内泄漏，无法正常作业，直接影响到项目的工期及质量。而造成工程机械液压系统的内泄漏的因素有很多，以现有的技术和材料，要想从根本上消除液压系统的泄漏是很难做到的。本文对建筑机械液压系统的内泄漏的影响因素进行分析，并提出预防措施，减少液压系统泄漏。
关键词：液压系统;内泄漏;因素;橡胶发泡鞋底对策
一、液压系统出现内泄漏的机理分析
液压系统内各零件之间有相对运动，为了减少零件的磨损，两运动零件表面之间必须具有间隙，间隙过小，会使零件卡死，间隙过大，会造成泄漏。如图1所示，泄漏是由压差和间隙造成的。分为内泄漏和外泄漏，外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，内泄漏是指由于高低压的压力差以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧经缝隙流向低压侧，本文主要讨论内泄漏问题。在液压传动中，常见的缝隙有两种形式：一种是由两个平面形成的平面缝隙，如柱塞泵的缸体与配流盘；另一种是由内外圆柱表面形成的环状缝隙，如 柱塞泵的柱塞和柱塞孔。液体在缝隙中的流动一般为层流，一种是压差造成的流动称压差流动，另一种是相对运动造成的流动称剪切流动，还有一种是在压差与剪切同时作用下的流动。那么油液流经缝隙时的泄漏量究竟有多大呢?一般来讲，液压系统中主要的缝隙及泄漏量是：
图1 内泄漏与外泄漏
1过滤膜楔形缝隙。这主要是因为两配合平面之间平行度低，磨损不均或装配不当而形成的。由该缝隙引起的泄漏量为：
Q1=
式中：Q1——appcpa泄漏量
△P——缝隙两端压力差
B——与油液流速垂直方向缝隙宽度尺寸
音调控制电路 hl、h2——人口和出口缝隙高度，且正弦波发生器h1<h2
——液压油动力粘度
L——缝隙长度
2平行平面缝隙。如齿轮泵齿端与泵体之间的缝隙，齿轮端面与端盖间的缝隙等。其泄漏量为：工艺瓶
Q2=
3环形缝隙。它主要产生于柱塞和柱塞孔之间，换向阀的阀芯与阀体之间，以及液压缸活塞与缸体之间等配合处。其泄漏量为：
Q3=
式中：d——缝隙内圆柱面直径
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