汽车防盗系统数据流分析
下面以Audi A6为例介绍汽车防盗系统数据流分析。
Audi A6车上装有电子防盗器，电子防盗器有可变编码。对于有可变编码的新电子防盗器，其钥匙上压有一个“W”标记。 1、电子防盗器的功能
电子防盗器用来打开/锁止发动机控制单元（通过W线）。电子防盗器由电子防盗器控制单元、点火锁上的一个读出线圈和已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）组成。电子防盗器控制单元与组合仪表制成一体，也就是说，如果电子防盗器控制单元损坏，则必须更换组合仪表；脉冲转发器编码由一个固定码和一个可变码组合，每次起动车辆该码都变化，从而可防止他人复制脉冲转发器；每个电子防盗器还另一有套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变，在适配车钥匙时，电子防盗器将规则写入钥匙的脉冲转发器中，同时学习相应的脉冲转发器的固定码；固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可以被锁止，每次起动点火开关时，电子防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变 码并检查这把钥匙是否有资格来起动；在使用已适配的钥匙时，警报灯应短时亮（最长3 s），然后熄灭，如果使用未适配的钥匙或系统有故障时，打开点火开关，警报灯将一直亮着。 电子防盗器具有很强的故障自诊断功能，如果防盗系统的部件发生故障，故障代码将存入电子防盗器的故障存储器内，用VAG1551或VAG1552可读出这些故障代码。
只有使用已适配的钥匙才能起动发动机，即钥匙必须与电子防盗器进行适配。适配车钥匙时，所有车钥匙，包括备用和应急钥匙都必须与电子防盗器进行适配。如需使用新钥匙或附加钥匙，也必须进行所有车钥匙的适配。如由于某种原因，适配车钥匙时并非所有钥匙都在手中，日后全套钥匙必须再适配一次。如钥匙丢失，应将其余的钥匙再适配一次，这样丢失的钥匙便不能再起动发动机了。
2电子防盗器故障自诊断
进行电子防盗器故障自诊断时应保证熔丝正常。
结晶器铜管
2．1故障阅读仪的连接
a.连接VAS5051或VAG1551，打开点火开关，按1键选择“快速数据传输”，屏幕显示“输入地址码××”。
b.电子防盗器地址码为17。由于电子防盗器控制单元与组合仪表集成在一起，因此必须输入组合仪表的总地址码，按1键和7键，屏幕显示“17—组合仪表”。
c.按Q键确认输入，约5s后屏幕显示如下。
4B0920830A KOMBI+WEGF.M73D06 编码 07062 WSC06812 | 碗形垫片
| 高压点火器 |
其中：4B0920830A表示组合仪表备件号；KOMBI+WEGF表示部件名称；M73表示生产厂代码（M73表示Magneti Marelli）；D06表示组合仪表软件版本号；07062表示组合仪表编码；WSC06812表示服务部代码。
d.按→键，屏幕显示“Ident.-Nr.Wegfahrs.:AUZ5Z0×1162041”（AUZ5ZO×1162041表示电子防盗器控制单元14位识别码），按→键，屏幕显示“选择功能××”。
e.按HELP键后可打印出可选择功能（01—查询控制单元版本号，02—查询故障代码，05—清除故障代码，06—结束输出，08—读取测量数据块，10—自适应）。按→键切换到下一程序。
2.2查询控制单元版号
a.在屏幕显示“选择功能××”时，按0和1键，屏幕显示“01—查询控制单元版本号”
b.按Q键确认输入，约5s后屏幕显示如下。
4B0920830A KOMBI+WEGF.M73D06 编码 07062 WSC06812 |
|
c.按→键，显示屏将显示“Ident.-Nr.Wegfahrs.:AUZ5Z0×1162041”。
d.按→键，回到基本功能状态。
2.3查询故障代码
a.在屏幕显示“选择功能××”时，按0和2键，屏幕显示“02—查询故障代码“。
b.按Q键确认输入，屏幕显示存储的故障数量。
c.存储的故障代码将依次显示。如果显示“无故障”，按→键回到起始状态。
d.结束输出（功能06）。关闭点火开关拔下自诊断插头。
表1列出了电子防盗器控制单元可识别的故障。故障存储器记录静态和偶发性故障，如一个故障出现并持续2 s以上，便是一个静态故障，如该故障以后不再出现，即被认为是偶然故障，故障阅读仪显示屏右侧将出现“/SP”来提示。打开点火开关后，所有现存故障自动被确定为偶然故障，当检测后故障又出现时，才将其认定为静态故障。经50次运行循环后，（点火开关打开至少5 min，车速超过30 km/h），如偶发性不再出现，则相应故障代码将被清除。故障排除后，可以用“05—清除故障代码”功能清除故障代码
表1电子防盗器故障代码及含义
故障代码 | 含义 |
01128 | 读出线插头未插入或电子防盗器读出线圈D2损坏；电子防盗器控制单元损坏 |
01176 | 钥匙信号太弱（D2或导线损坏，钥匙内电子元件损坏） |
01176 | 钥匙未适配 |
01177 | 发动机控制单元未适配；W线断路或短路 |
01179 | 钥匙程序编制不对；钥匙适配有错误 |
65535 | 电子防盗器控制单元损坏 |
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2.4读取测量数据块
a.在屏幕显示“选择功能××”时，按0和8键，屏幕显示“08—读取测量数据块”。
b.按Q键确认输入，屏幕显示“输入显示组号×××”。
c.输入显示组号，并按Q键确认输入。所选测量数据块按标准型式显示。电子防盗器测量数据块各显示组的内容及含义见表2所列。
表2电子防盗器显示组一览表
显示组号 | 显示区 | 屏幕显示内容及含义 |
020 | 1 | 第1和2位识别码 |
2 | 第3和4位识别码 |
3 | 第5和6位识别码 |
4 | 第7和8位识别码 |
021 | 1 | 第9和10位识别码 |
2 | 数字光纤直放站第11和12位识别码 |
3 | 第13和14位识别码 |
4 | 未使用 |
022 | 1 | 发动机起动。1—可以起动；2—不可以起动，即钥匙未适配或适配错误，或发动机控制单元编码错误或损坏。 |
2 | 控制单元应答。1—有应答；2—无应答，即发动机控制单元或导线有故障 |
3 | 钥匙状况。1—正常；2—不正常，即不能读出正确的脉冲转发器固定码 |
4 | 已适配的钥匙数（最多8把） |
023 | 1 | 可变码适配。1—已经完成；2—未完成，也就是可变码未适配（钥匙可变码计算规则与仪表的不同） |
2 3 | 钥匙计算规则。1—未完成；2—已经完成 |
固定码适配。1—已经进行；2—未进行，也就是说钥匙的脉冲转发器固定码未适配 |
4 | 互动教学系统未使用 |
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2.5自适应
自适应功能用于执行适配车钥匙、更换发动机控制单元后自适应和更换组合仪表后自适应。
2.5.1适配车钥匙
a.将第1把钥匙插入点火锁并打开点火开关，连接VAG1551，输入地址码17，进行电子防盗器故障自诊断，电子防盗器出现控制单元识别码后，按→键，屏幕显示“选择功能××”。
b.按1键两次选择“登录”，屏幕显示“11—登陆”。
c.按Q键确认输入。屏幕显示“输入代码号×××××”。
d.输入密码，四位数前应加上0（如01915）。密码在钥匙标牌上，刮去涂层即可看见密码。如果钥匙标牌上的密码只有2或3位，输入密码时，前面须加0补足5位，如密码为344，则输入00344并按Q键确认，这时组合仪表上警报灯一直亮着，屏幕显示“选择功能××”。如果屏幕显示“功能未知或当前不能执行”，则说明输入密码时有误（如密码不对）。
如果3次将密码输入错误，电子防盗器将被锁止。如想再次输入密码，至少应等10 min，在此期间点火开关应打开且用功能06结束自诊断。每连续3次输错密码，等待时间延长1倍，但最长不超过255 min。
e.按1和0键，屏幕显示“10—自适应”。
f.按Q键确认输入，屏幕显示“输入通道号××”。
g.按2和1键选择钥匙自适应通道21，按Q键确认输入。如屏幕显示“功能未知或当前不能执行”，则再次输入密码进行自适应，屏幕显示如下。
h.上行内容表示2把钥匙已与系统适配完毕。将要适配的钥匙数也可以用键1（数目减小）和键3（数目增加）来输入。按→键。屏幕显示“输入自适应值×××××”。
i.按0键4次，然后输入将要适配钥匙的总数（例如：00004），包括插在点火锁上的钥匙，
最多8把（00008）。按Q键确认输入，屏幕显示如下，表示有4把将要适配的点火钥匙。
j.按Q键确认输入，屏幕显示“是否存储新值？”。按Q键确认输入，屏幕显示“新值已被存储”。
k.此时警报灯熄灭，点火锁内的钥匙适配完成，按→键回到故障阅仪的基本功能。
l.将另一把钥匙插入点火锁并打开点火开关。打开点火开关，警报灯亮，1 s后又熄灭，这时这把钥匙也适配完毕。
m.重复上述过程，直到所有钥匙都适配完。最后一把钥匙适配完约2 s后，警报灯熄灭，完成适配后会短时出现确认信号（灯灭0.5 s，灯亮、灭0.5s）。需要说明的是每把钥匙适配时间不可超过30 s，否则警报灯以2 Hz的频率闪亮，必须重新彻底进行适配（包括登录和适配）。
o.选择功能“02—查询故障代码”，如果无故障存储，那么“钥匙适配”便成功完成。
特别提醒：在下述情况下，点火钥匙适配自动中止：要求适配的钥匙数目已适配完毕；用一把已适配的钥匙打开点火开关且保持打开状态1 s以上（故障被存储）；用第2把钥匙打开点火开关后，适配在30 s内未完成（故障被存储）；钥匙适配过程中有故障被存储。
2.5.2钥匙丢失后的处理
a.按钥匙号制作或订购备用点火钥匙。
b.适配所有车钥匙。如果车上有无线电遥控装置，须将所有车钥匙与中央门锁控制单元适配。
c.确定密码。如果不知道四位数的密码，手头也没有带码的钥匙标牌，那么服务站可借助电子防盗器的14位识别码通过直接查询系统来确定密码。电子防盗器控制单元识别码可通过用户车钥匙标牌上下不干胶标签获取，也可通过自诊断读取。
2.5.3更换发动机控制单元后的自适应
如更换发动机控制单元部件，必须重新适配。
a.连接VAG1551，输入地址码“17”，开始电子防盗器自诊断。显示出电子防盗器控制单元识别码后，按→键，回到VAG1551的基本功能状态，屏幕显示“选择功能××”。
b.按1和0键选择“自适应”功能，屏幕显示“10—自适应”。
c.按Q键确认输入，屏幕显示“输入通道号××”。
电磁铁开关
d.按0键两次选择发动机控制单元自适应通道，按Q键确认输入，屏幕显示“是否清除自适应值”。
e.按Q键确认输入，屏幕显示“自适应值已被清除”。
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