一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架的制作方法

1.本实用新型涉及电机泵体支架技术领域，尤其涉及一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架。

背景技术：

2.电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母m表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母g表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。
3.目前，现有技术中放置泵吸式车载灭火装置中电机和泵的支架包括架体，由于支架在进行放置时，若产生晃动会造成电机泵体的移动，对电机和泵安装的稳定性不够好，在进行使用时需要对其进行搬运移动，对其使用时的便捷性与稳定性不佳。
4.因此，需要一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架，用以解决对电机泵体在使用时的便捷性与稳定性不佳的问题。

技术实现要素：

5.本实用新型提出的一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架，解决了对电机泵体在使用时的便捷性与稳定性不佳的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架，包括支撑座，所述支撑座的底端侧壁安装有呈对称设置的万向轮，所述支撑座的顶端侧壁固定有支撑架，所述支撑架的一侧内壁固定有气缸，所述支撑架的一侧内壁开设有两个呈对称设置的滑动槽，两个所述滑动槽的内部均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块的两侧侧壁之间固定有支撑板，所述支撑板的底端侧壁与所述气缸的输出端固定，所述支撑板的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的缓震弹簧，两个所述缓震弹簧的顶端侧壁均固定有放置座，所述支撑架的一侧内壁转动连接有两个呈对称设置的转动杆，所述放置座与所述支撑板的两侧侧壁之间固定有伸缩杆，所述缓震弹簧滑动套接于伸缩杆的外表面，所述支撑架的一侧侧壁设置有支撑组件。
7.优选的，所述支撑组件包括与所述支撑架的一侧侧壁固定的齿形板a，两个所述齿形板a呈对称设置，所述放置座的一侧内壁转动连接有两个呈对称的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧侧壁固定有固定板，所述螺纹杆的外表面紧固套接有与所述齿形板a相配合的转动齿轮，所述支撑座的一侧侧壁滑动连接有两个呈对称设置的滑动杆，所述滑动杆的底端侧壁固定有稳定板，所述转动杆的外表面紧固套接有传动齿轮，所述支撑架的一侧安装有与所述传动齿轮相啮合的齿形板b，所述齿形板b的底端侧壁与所述稳定板的一侧侧壁固定。
8.优选的，两个所述齿形板a呈平行设置，所述稳定板的底端与所述万向轮的底端位于同一水平面上。
9.优选的，所述固定板的一端外表面为圆弧面，所述齿形板b与所述支撑架的一侧侧
壁滑动连接。
10.优选的，所述放置座的外表面截面为u形结构，所述固定板与所述放置座的一侧内壁滑动连接。
11.优选的，所述支撑板与所述支撑架的一侧侧壁滑动连接，所述支撑板与所述支撑座呈平行设置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中通过放置座的设置，使电机在进行使用时，对其进行放置支撑，实现对电机的放置与高度调节操作，提高对其在进行使用的实用性，通过两个固定板的设置，对电机本体进行夹持限位，使其在进行使用的稳定性增加。
14.2、本实用新型中通过转动齿轮与齿形板a的啮合作用，使螺纹杆能够带动螺纹套进行移动，达到对固定板的移动目的，实现对电机本体的夹持限位操作，通过传动齿轮与齿形板b的啮合作用，使稳定板能够进行移动，提高其在使用时的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架的主剖结构示意图；
16.图2为图1中a区域放大图；
17.图3为本实用新型提出的一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架的主视结构示意图。
18.图中：1、支撑座；2、万向轮；3、支撑架；4、气缸；5、滑动槽；6、滑动块；7、支撑板；8、缓震弹簧；9、放置座；10、转动杆；11、伸缩杆；12、支撑组件；120、齿形板a；121、螺纹杆；122、螺纹套；123、固定板；124、转动齿轮；125、滑动杆；126、稳定板；127、传动齿轮；128、齿形板b。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架，包括支撑座1，支撑座1的底端侧壁安装有呈对称设置的万向轮2，支撑座1的顶端侧壁固定有支撑架3，支撑架3的一侧内壁固定有气缸4，支撑架3的一侧内壁开设有两个呈对称设置的滑动槽5，两个滑动槽5的内部均滑动连接有滑动块6，两个滑动块6的两侧侧壁之间固定有支撑板7，支撑板7的底端侧壁与气缸4的输出端固定，支撑板7的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的缓震弹簧8，两个缓震弹簧8的顶端侧壁均固定有放置座9，支撑架3的一侧内壁转动连接有两个呈对称设置的转动杆10，放置座9与支撑板7的两侧侧壁之间固定有伸缩杆11，缓震弹簧8滑动套接于伸缩杆11的外表面，支撑架3的一侧侧壁设置有支撑组件12，具体的，通过放置座9的设置，使电机在进行使用时，对其进行放置支撑，实现对电机的放置与高度调节操作，提高对其在进行使用的实用性，通过支撑组件12的设置，提高其在使用时的稳定性。
21.支撑组件12包括与支撑架3的一侧侧壁固定的齿形板a120，两个齿形板a120呈对
称设置，放置座9的一侧内壁转动连接有两个呈对称的螺纹杆121，螺纹杆121的外表面螺纹连接有螺纹套122，螺纹套122的一侧侧壁固定有固定板123，螺纹杆121的外表面紧固套接有与齿形板a120相配合的转动齿轮124，支撑座1的一侧侧壁滑动连接有两个呈对称设置的滑动杆125，滑动杆125的底端侧壁固定有稳定板126，转动杆10的外表面紧固套接有传动齿轮127，支撑架3的一侧安装有与传动齿轮127相啮合的齿形板b128，齿形板b128的底端侧壁与稳定板126的一侧侧壁固定，具体的，通过两个固定板123的设置，对电机本体进行夹持限位，使其在进行使用的稳定性增加。
22.两个齿形板a120呈平行设置，稳定板126的底端与万向轮2的底端位于同一水平面上，固定板123的一端外表面为圆弧面，齿形板b128与支撑架3的一侧侧壁滑动连接，放置座9的外表面截面为u形结构，固定板123与放置座9的一侧内壁滑动连接，支撑板7与支撑架3的一侧侧壁滑动连接，支撑板7与支撑座1呈平行设置，具体的，通过稳定板126的设置，使支架在进行使用更加的稳定。
23.工作原理：当需要使用支架对电机泵体进行支撑时，其电机泵体放置于放置座9的顶端，启动电源驱动气缸4带动支撑板7进行移动，支撑板7在进行移动时会带动放置座9进行移动，通过放置座9的设置，使电机在进行使用时，对其进行放置支撑，实现对电机的放置与高度调节操作，提高对其在进行使用的实用性，放置座9在进行移动时会带动螺纹杆121进行移动，通过转动齿轮124与齿形板a120的啮合作用，使螺纹杆121能够带动螺纹套122进行移动，达到对固定板123的移动目的，实现对电机本体的夹持限位操作，使其在进行使用的稳定性增加；支撑板7在进行移动时会带动齿形板b128进行移动，通过传动齿轮127与齿形板b128的啮合作用，齿形板会带动滑动杆125进行移动，使稳定板126能够进行移动，提高其在使用时的稳定性。
24.气缸4可采用市场购置，气缸4配有电源，在本领域属于成熟技术，已充分公开，因此说明书中不重复赘述。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架，包括支撑座(1)，所述支撑座(1)的底端侧壁安装有呈对称设置的万向轮(2)，其特征在于，所述支撑座(1)的顶端侧壁固定有支撑架(3)，所述支撑架(3)的一侧内壁固定有气缸(4)，所述支撑架(3)的一侧内壁开设有两个呈对称设置的滑动槽(5)，两个所述滑动槽(5)的内部均滑动连接有滑动块(6)，两个所述滑动块(6)的两侧侧壁之间固定有支撑板(7)，所述支撑板(7)的底端侧壁与所述气缸(4)的输出端固定，所述支撑板(7)的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的缓震弹簧(8)，两个所述缓震弹簧(8)的顶端侧壁均固定有放置座(9)，所述支撑架(3)的一侧内壁转动连接有两个呈对称设置的转动杆(10)，所述放置座(9)与所述支撑板(7)的两侧侧壁之间固定有伸缩杆(11)，所述缓震弹簧(8)滑动套接于伸缩杆(11)的外表面，所述支撑架(3)的一侧侧壁设置有支撑组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架，其特征在于，所述支撑组件(12)包括与所述支撑架(3)的一侧侧壁固定的齿形板a(120)，两个所述齿形板a(120)呈对称设置，所述放置座(9)的一侧内壁转动连接有两个呈对称的螺纹杆(121)，所述螺纹杆(121)的外表面螺纹连接有螺纹套(122)，所述螺纹套(122)的一侧侧壁固定有固定板(123)，所述螺纹杆(121)的外表面紧固套接有与所述齿形板a(120)相配合的转动齿轮(124)，所述支撑座(1)的一侧侧壁滑动连接有两个呈对称设置的滑动杆(125)，所述滑动杆(125)的底端侧壁固定有稳定板(126)，所述转动杆(10)的外表面紧固套接有传动齿轮(127)，所述支撑架(3)的一侧安装有与所述传动齿轮(127)相啮合的齿形板b(128)，所述齿形板b(128)的底端侧壁与所述稳定板(126)的一侧侧壁固定。3.根据权利要求2所述的一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架，其特征在于，两个所述齿形板a(120)呈平行设置，所述稳定板(126)的底端与所述万向轮(2)的底端位于同一水平面上。4.根据权利要求2所述的一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架，其特征在于，所述固定板(123)的一端外表面为圆弧面，所述齿形板b(128)与所述支撑架(3)的一侧侧壁滑动连接。5.根据权利要求2所述的一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架，其特征在于，所述放置座(9)的外表面截面为u形结构，所述固定板(123)与所述放置座(9)的一侧内壁滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架，其特征在于，所述支撑板(7)与所述支撑架(3)的一侧侧壁滑动连接，所述支撑板(7)与所述支撑座(1)呈平行设置。

技术总结

本实用新型属于电机泵体支架技术领域，尤其是一种泵吸式车载灭火装置电机泵体支架，针对了对电机泵体在使用时的便捷性与稳定性不佳的问题，现提出如下方案，其包括支撑座，支撑座的底端侧壁安装有呈对称设置的万向轮，支撑座的顶端侧壁固定有支撑架，支撑架的一侧内壁固定有气缸，支撑架的一侧内壁开设有两个呈对称设置的滑动槽，两个滑动槽的内部均滑动连接有滑动块，两个滑动块的两侧侧壁之间固定有支撑板；本实用新型中通过放置座的设置，使电机在进行使用时，对其进行放置支撑，实现对电机的放置与高度调节操作，提高对其在进行使用的实用性，通过两个固定板的设置，对电机本体进行夹持限位，使其在进行使用的稳定性增加。使其在进行使用的稳定性增加。使其在进行使用的稳定性增加。