海船甲板部实习报告3(适合甲类三副)

智能鞋柜职能三 船舶作业管理和人员管理(操作级)
适任架构调整1. 保证遵守防止污染要求
要防止污染,首先要熟悉“MARPOL 73/78”的要求,明白造成海洋污染的严重后果,杜绝发生以下情况:
激光标记1)操作阀的错误,致使其它油舱跑油。
2)值班人员失职或工作怠慢,当油舱填满了也未察觉,导致冒油。
3)由于计算的错误,即装油的数量超过油舱的容量而引起冒油。
4)装卸过程中,没有与码头装卸负责人联系,随便开/闭阀门,引起油管破裂而冒油。
果蔬包装机5)装油时,忘了开/关油舱间的连通阀而引起的冒油。
6)没有对本船的允许压力告诉码头负责人,致使输油速度太快而引起从空气管冒油。
7)装卸油结束时,未将加油管内的残油吹尽,导致拆管时漏油。
8)装卸油时,没有将货油管连接法兰上紧而引起漏油。
9)装油完毕,未将舱盖上紧,在航行途中船舶摇晃时,油从盖子隙缝中漏出。
10)甲板排水孔未堵塞,致使在发生跑油时直接从甲板排水孔排入海中,而来不及采取措施。
在装卸货开始以前,要将所有防污及消防器材准备好并置于随时可以使用的位置,打开消防泵,连接好消防皮龙,将甲板的所有下水孔堵好,将防污泵接好。在所有这些工作都做好了以后才可以开始装卸货。
适任2. 保证船舶适航性
    在结束装卸作业以后,应确保所有货油与压载舱的阀门关闭。在航行途中还需经常比对货油控制间(CCR)显示各舱的数据是否异常。油船相对其它货船多了一项货油的保温,此项由大副具体负责实施,其他人员协助。如果在东南亚等高温地区航行,还要注意进行甲板喷淋降温作业。
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适任3. 船上防火
3.1 操作烟火探测设备
本船在生活区走廊、楼梯及餐厅等布置了烟雾报警探测系统,在吸烟室有一感温探测器,当其中任意达到报警动作时,立即能自动发出声、光警报信号,并且其中任一处所的任何火灾征兆及其位置,都集中于驾驶台的防火控制站内,以保证该系统发出的任何报警立刻被值班人员收到。当然这种报警系统得构造能显示出系统本身的任何故障。定期按照操作手册上的说明对设备进行试验和操作。
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本文发布于:2024-09-21 23:26:25,感谢您对本站的认可!

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