一种定扭矩气动工具用离合器机构及定扭矩气动工具的制作方法

1.本实用新型涉及定扭矩气动工具技术领域，尤其涉及一种定扭矩气动工具用离合器机构及定扭矩气动工具。

背景技术：

2.现有的气动及电动定扭工具在通过离合器输出额定扭矩时，通常具有下述问题：第一：输出扭矩波动大不稳定；第二：离合器结构复杂加工成本高，且磨损率高，保养周期短，不仅费时费力，而且物料成本高，转配难度高；第三：一种结构无法实现两种方式(额定扭矩及持续冲击扭矩)的扭矩输出，且其结构复杂，功能较为单一。

技术实现要素：

3.针对上述技术问题，本实用新型提供的一种定扭矩气动工具用离合器机构及定扭矩气动工具，以解决现有技术中存在的气动及电动定扭工具在通过离合器输出额定扭矩时输出扭矩不稳定，离合器结构复杂，磨损率高，转配难度高，且其结构复杂，功能较为单一的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.本实用新型提供的一种定扭矩气动工具用离合器机构，包括传动底座、离合杆、多个传动钢球、平面推力轴承、离合复位套、扭矩弹簧、离合开关、进气底座和断气针；所述传动底座可转动地设置于定扭矩气动工具的齿轮箱内；所述离合杆穿设于所述离合外壳内，并与所述传动底座连接；所述传动钢球抵接于所述传动底座的端部，并环设于所述离合杆上；所述平面推力轴承套设于所述离合杆上，并与所述传动钢球抵接；所述离合复位套套设于所述离合杆上，并设置于设有所述平面推力轴承的一端；所述扭矩弹簧可活动地套设于所述离合杆与所述离合复位套上；所述离合开关可活动地穿设于所述离合杆中；所述断气针设置于所述齿轮箱与所述进气底座内，并可活动地穿设于所述传动底座上，所述断气针的端部与所述离合开关抵接。
6.进一步地，还包括弹簧限位组件；所述弹簧限位组件套设于所述离合杆上，并设置于所述扭矩弹簧中的两个弹簧圈之间。
7.进一步地，所述弹簧限位组件包括弹簧限位垫片和钢丝卡簧；所述弹簧限位垫片套设于所述离合杆上，并设置于所述扭矩弹簧中的两个弹簧圈之间；所述钢丝卡簧卡设于所述离合杆上，并设置于所述弹簧限位垫片远离所述传动底座的一端。
8.进一步地，还包括扭矩调节组件；所述扭矩调节组件套设于所述离合杆上，并可调节地抵接于所述扭矩弹簧上。
9.进一步地，所述扭矩调节组件包括扭矩调节底座和扭矩调节螺母；所述扭矩调节底座套设于所述离合杆上，并抵接于所述扭矩弹簧上；所述扭矩调节螺母可调节地套设于所述离合杆上，并抵接于所述扭矩调节底座上。
10.进一步地，还包括离合复位弹簧；所述离合复位弹簧套设于所述离合杆上。
11.进一步地，还包括离合开关复位弹簧；所述离合开关复位弹簧套设于所述离合开关上。
12.进一步地，还包括多个离合限位钢球；所述离合杆上开设有径向容置槽；所述离合限位钢球可活动地设置于所述径向容置槽内，全部所述离合限位钢球的一端可与所述离合开关抵接设置，另一端可与所述离合复位套抵接设置。
13.本实用新型提供的一种定扭矩气动工具，包括前述任意一项所述的一种定扭矩气动工具用离合器机构。
14.上述技术方案具有如下优点或者有益效果：
15.本实用新型提供的一种定扭矩气动工具用离合器机构，包括传动底座、离合杆、多个传动钢球、平面推力轴承、离合复位套、扭矩弹簧、离合开关和断气针；传动底座可转动地设置于定扭矩气动工具的齿轮箱内；离合杆穿设于离合外壳内，并与传动底座连接；传动钢球抵接于传动底座的端部，并环设于离合杆上；平面推力轴承套设于离合杆上，并与传动钢球抵接；离合复位套套设于离合杆上，并设置于设有平面推力轴承的一端；扭矩弹簧可活动地套设于离合杆与离合复位套上；离合开关可活动地穿设于离合杆中；断气针设置于齿轮箱与进气底座内，并可活动地穿设于传动底座上，断气针的端部与离合开关抵接。本实用新型提供的一种定扭矩气动工具用离合器机构，在气动或电动工具输出扭矩时，通过新结构的离合器，将旋转扭矩设定在所需范围内，在扭矩到达时，工具能够平稳断气，并精准输出扭矩，然后离合器自动恢复，进行下次输出，从而实现高速高效且稳定可靠的定扭作用。本实用新型在使用上：既能实现两种方式的扭矩输出，又能够提高产品输出稳定性，从而提升工具的使用性能、保养周期及使用寿命；在成本上：大幅节约了物料成本，且装配更为简便，从而进一步提升工具的经济性、装配便捷性及使用寿命。
附图说明
16.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
17.图1是本实用新型实施例1提供的包含有离合器机构的定扭矩气动工具的剖面结构示意简图；
18.图2是本实用新型实施例1提供的一种定扭矩气动工具用离合器机构的剖面结构示意简图。
具体实施方式
19.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要注意的是，本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。
20.应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
21.如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和
简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行说明，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对附图中提供的本实用新型实施例中的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
25.实施例1：
26.现有的气动及电动定扭工具在通过离合器输出额定扭矩时，通常具有下述问题：第一：输出扭矩波动大不稳定；第二：离合器结构复杂加工成本高，且磨损率高，保养周期短，不仅费时费力，而且物料成本高，转配难度高；第三：一种结构无法实现两种方式(额定扭矩及持续冲击扭矩)的扭矩输出，且其结构复杂，功能较为单一。
27.为了解决上述技术问题，本实用新型实施例1提供的一种定扭矩气动工具用离合器机构1，参考附图1-附图2进行理解，包括传动底座11、离合杆12、多个传动钢球13、平面推力轴承14、离合复位套15、扭矩弹簧16、离合开关17、断气针18和进气底座；传动底座11可转动地设置于定扭矩气动工具2的齿轮箱21内；离合杆12穿设于离合外壳内，并与传动底座11连接；传动钢球13抵接于传动底座11的端部，并环设于离合杆12上；平面推力轴承14套设于离合杆12上，并与传动钢球13抵接；离合复位套15套设于离合杆12上，并设置于设有平面推力轴承14的一端；扭矩弹簧16可活动地套设于离合杆12与离合复位套15上；离合开关17可活动地穿设于离合杆12中；断气针18设置于齿轮箱21与进气底座内，并可活动地穿设于传动底座11上，断气针18的端部与离合开关17抵接。本实用新型提供的一种定扭矩气动工具用离合器机构1，工作时，传动底座11由定扭矩气动工具2上马达及齿轮箱的扭矩和转速输入，使得带动整个离合器机构1进行转动，当输出扭矩达到设定值后，离合杆12被锁定，传动底座11推动传动钢球13克服扭矩弹簧16施加在平面推力轴承14及传动钢球13上的作用力，即在传动底座11上的摩擦阻力，从而使得传动钢球13推动平面推力轴承14及离合复位套15向左移动，其中，离合开关17最右端一直有断气针18对其施加恒定压力，此时，离合限位钢球113因离合复位套15的向左移动，有了自由向外移动的空间，使得离合开关17在受断气针18施压时，没有了限制，可以自由向左移动，此时，断气针18及离合开关17一起向左移动，工具随之断气，停止转动。断气后，断气针18将无向左的推力，离合开关17和断气针18随着离合开关复位弹簧112恢复原位，离合复位套15随着离合复位弹簧111恢复原位，传动钢球13随着扭矩弹簧16恢复原位，此时，离合器开始准备下一工作循环。本实用新型提供的一种定扭矩气动工具用离合器机构1，在气动或电动工具输出扭矩时，通过新结构的离合器，将旋
转扭矩设定在所需范围内，在扭矩到达时，工具能够平稳断气，并精准输出扭矩，然后离合器自动恢复，进行下次输出，从而实现高速高效且稳定可靠的定扭作用。本实用新型在使用上：既能实现两种方式的扭矩输出，又能够提高产品输出稳定性，从而提升工具的使用性能、保养周期及使用寿命；在成本上：大幅节约了物料成本，且装配更为简便，从而进一步提升工具的经济性、装配便捷性及使用寿命。
28.进一步地，还包括弹簧限位组件19；弹簧限位组件19套设于离合杆12上，并设置于扭矩弹簧16中的两个弹簧圈之间。其中，弹簧限位组件19包括弹簧限位垫片191和钢丝卡簧192；弹簧限位垫片191套设于离合杆12上，并设置于扭矩弹簧16中的两个弹簧圈之间；钢丝卡簧192卡设于离合杆12上，并设置于弹簧限位垫片191远离传动底座11的一端。通过设置弹簧限位垫片191和钢丝卡簧192，能够有效限制扭矩弹簧16的伸缩量，使其在预设行程范围内进行伸缩工作，从而有效保证工具的工作可靠性。
29.进一步地，还包括扭矩调节组件110；扭矩调节组件110套设于离合杆12上，并可调节地抵接于扭矩弹簧16上。其中，扭矩调节组件110包括扭矩调节底座1101和扭矩调节螺母1102；扭矩调节底座1101套设于离合杆12上，并抵接于扭矩弹簧16上；扭矩调节螺母1102可调节地套设于离合杆12上，并抵接于扭矩调节底座1101上。通过设置扭矩调节底座1101和扭矩调节螺母1102，操作人员能够根据扭矩需求来调节扭矩调节螺母1102及扭矩调节底座1101的位置，以对扭矩弹簧16进行调节，从而实现工具的扭矩调节，进一步提高工具的实用性。
30.进一步地，还包括离合复位弹簧111；离合复位弹簧111套设于离合杆12上。通过设置离合复位弹簧111，用以限制离合复位套15的运动，从而保证工具的正常工作。
31.进一步地，还包括离合开关复位弹簧112；离合开关复位弹簧112套设于离合开关17上。通过设置离合开关复位弹簧112，在工具断气后，离合开关17及断气针18能够在离合开关复位弹簧112的作用下恢复原位，以准备下一次工作，进而保证工具的正常工作。
32.进一步地，还包括多个离合限位钢球113；离合杆12上开设有径向容置槽121；离合限位钢球113可活动地设置于径向容置槽121内，全部离合限位钢球113的一端可与离合开关17抵接设置，另一端可与离合复位套15抵接设置。通过设置离合限位钢球113，配合前述离合复位套15，用以实现离合开关17的移动及限位，从而保证离合器机构1的工作可靠性及稳定性。
33.本实用新型提供的一种定扭矩气动工具2，包括前述任意所述的一种定扭矩气动工具用离合器机构1。其工作原理及有益效果均已详细阐述，在此不予赘述。
34.综上所述，本实用新型提供的一种定扭矩气动工具用离合器机构及定扭矩气动工具，在气动或电动工具输出扭矩时，通过新结构的离合器，将旋转扭矩设定在所需范围内，在扭矩到达时，工具能够平稳断气，并精准输出扭矩，然后离合器自动恢复，进行下次输出，从而实现高速高效且稳定可靠的定扭作用。本实用新型在使用上：既能实现两种方式的扭矩输出，又能够提高产品输出稳定性，从而提升工具的使用性能、保养周期及使用寿命；在成本上：大幅节约了物料成本，且装配更为简便，从而进一步提升工具的经济性、装配便捷性及使用寿命。
35.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相
关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种定扭矩气动工具用离合器机构，其特征在于，包括传动底座、离合杆、多个传动钢球、平面推力轴承、离合复位套、扭矩弹簧、离合开关、进气底座和断气针；所述传动底座可转动地设置于定扭矩气动工具的齿轮箱内；所述离合杆穿设于离合外壳内，并与所述传动底座连接；所述传动钢球抵接于所述传动底座的端部，并环设于所述离合杆上；所述平面推力轴承套设于所述离合杆上，并与所述传动钢球抵接；所述离合复位套套设于所述离合杆上，并设置于设有所述平面推力轴承的一端；所述扭矩弹簧可活动地套设于所述离合杆与所述离合复位套上；所述离合开关可活动地穿设于所述离合杆中；所述断气针设置于所述齿轮箱与所述进气底座内，并可活动地穿设于所述传动底座上，所述断气针的端部与所述离合开关抵接。2.根据权利要求1所述的一种定扭矩气动工具用离合器机构，其特征在于，还包括弹簧限位组件；所述弹簧限位组件套设于所述离合杆上，并设置于所述扭矩弹簧中的两个弹簧圈之间。3.根据权利要求2所述的一种定扭矩气动工具用离合器机构，其特征在于，所述弹簧限位组件包括弹簧限位垫片和钢丝卡簧；所述弹簧限位垫片套设于所述离合杆上，并设置于所述扭矩弹簧中的两个弹簧圈之间；所述钢丝卡簧卡设于所述离合杆上，并设置于所述弹簧限位垫片远离所述传动底座的一端。4.根据权利要求1所述的一种定扭矩气动工具用离合器机构，其特征在于，还包括扭矩调节组件；所述扭矩调节组件套设于所述离合杆上，并可调节地抵接于所述扭矩弹簧上。5.根据权利要求4所述的一种定扭矩气动工具用离合器机构，其特征在于，所述扭矩调节组件包括扭矩调节底座和扭矩调节螺母；所述扭矩调节底座套设于所述离合杆上，并抵接于所述扭矩弹簧上；所述扭矩调节螺母可调节地套设于所述离合杆上，并抵接于所述扭矩调节底座上。6.根据权利要求1所述的一种定扭矩气动工具用离合器机构，其特征在于，还包括离合复位弹簧；所述离合复位弹簧套设于所述离合杆上。7.根据权利要求1所述的一种定扭矩气动工具用离合器机构，其特征在于，还包括离合开关复位弹簧；所述离合开关复位弹簧套设于所述离合开关上。8.根据权利要求1所述的一种定扭矩气动工具用离合器机构，其特征在于，还包括多个离合限位钢球；所述离合杆上开设有径向容置槽；所述离合限位钢球可活动地设置于所述径向容置槽内，全部所述离合限位钢球的一端可与所述离合开关抵接设置，另一端可与所述离合复位套抵接设置。9.一种定扭矩气动工具，其特征在于，包括权利要求1-8任意一项所述的一种定扭矩气动工具用离合器机构。

技术总结

本实用新型涉及定扭矩气动工具技术领域，尤其涉及一种定扭矩气动工具用离合器机构及定扭矩气动工具，包括传动底座、离合杆、传动钢球、平面推力轴承、离合复位套、扭矩弹簧、离合开关和断气针。本实用新型在气动或电动工具输出扭矩时，通过新结构的离合器，将旋转扭矩设定在所需范围内，在扭矩到达时，工具能够平稳断气，并精准输出扭矩，然后离合器自动恢复，进行下次输出，从而实现高速高效且稳定可靠的定扭作用。本实用新型在使用上既能实现两种方式的扭矩输出，又能够提高产品输出稳定性，从而提升工具的使用性能、保养周期及使用寿命；在成本上大幅节约了物料成本，且装配更为简便，从而进一步提升工具的经济性、装配便捷性及使用寿命。用寿命。用寿命。