一、范围 本方案仅为针对***桥涵限高架防护栏等金属构件除锈涂油防腐蚀施工工艺。
二、施工准备
2.1 材料（防腐材料和甲方商议定案）
粉体输送阀 2.1.1钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求。防腐蚀材料有底漆、面漆和稀料等。钢结构工程底漆有红丹油性、钼铬红环氧酯等；钢结构防腐面漆有各醇酸磁漆和各醇酸调合漆等。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定，还应有产品出厂合格证。
2.2 主要机具：
合金钢铲刀、电动磨光机、砂布、钢丝刷、棉丝、 油漆小桶、毛刷、辊刷等。
2.3 作业条件：
2.3.1 油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。
摩托车化油器结构图
2.3.2 防腐涂装工程前钢结构工程已检查验收，并符合设计要求。 2.3.3 防腐涂装作业场地应有安全防护措施，有防火和通风措施，防止发生火灾和人员中毒事故。
2.3.4 露天防腐施工作业应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒等均不应作业。
三、 操作工艺
3.1 工艺流程：
基面清理→底漆涂装→面漆涂装→检查验收
3.2 基面清理：
3.2.1钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。油漆涂刷前，应将需涂装部位的铁锈、旧漆膜、油污、尘土等杂物清理干净。
3.2.2 基面清理除锈质量的好坏，直接关系到涂层质量的好坏。因此涂装工艺的基面除锈质量一般要求为St3级。 2 钢材表面允许存留干净的轧制表皮一般工具(钢丝刷、砂布)清除
3.2.3 为了保证涂装质量，根据甲方需要选用以下除锈工艺。
机械除锈，是非常彻底的手工和动力工具除锈。钢材表面无可风的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆层等附着物。除锈十分彻底，底材显露部分的表面可具有金属光泽。由人工用一些比较简单的工具，如刮刀、砂轮、砂布、钢丝刷等工具，清除钢构件上的铁锈。集成供应链管理系统
3.3 底漆涂装：
3.3.1 环氧富锌底漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆泽、粘度均匀一致。
3.3.2 刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。
3.3.3 刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。
3.3.4 待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。
3.3.5 待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。
3.3.6 底漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。
3.4 面漆涂装：
3.4.1选用氯化橡胶，面漆的调制应选择颜完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。
数字模型 3.4.2 面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
3.5 涂层检查与验收：
3.5.1 表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其它杂物。
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3.5.2 涂装后的处理检查，应该是涂层颜一致，泽鲜明光亮，不起皱皮，不起疙瘩。
3.5.3 涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。
四、质量标准
4.1 保证项目应符合下列规定：
4.1.1 涂料、稀释剂和固化剂等品种、型号和质量，应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。
检验方法：检查质量证明书或复验报告。
4.1.2 涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行有关标准的规定：经化学除锈的钢材表面应露出金属泽。处理后的钢材表面应无焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。
检验方法：用铲刀检查和用现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的图片对照观察检查。
4.1.3 不得误涂、漏涂，涂层应无脱皮和返锈。
检验方法：观察检查。
4.2 基本项目应符合下列规定：
4.2.1 涂装工程的外观质量：
合格：涂刷应均匀，无明显皱皮、气泡，附着良好。
优良：涂刷应均匀，泽一致，无皱皮、流坠和气泡，附着良好，分线清楚、整齐。
检验方法：观察检查。
4.3 涂装工程的干漆膜厚度的允许偏差项目和检验方法应符合表5-26的规定。干漆膜要求厚度值和允许偏差值应符合《钢结构工程施工及验收规范》的规定。
检查数量：按同类构件数抽查10%，但均不应少于3件，每件测5处，每处的数值为3个相距约50mm的测点干漆膜厚度的平均值。
干涂膜厚度的允许偏差项目和检验方法表5-26
顶目检验方法
构件制造的干漆膜厚度
干漆膜总厚度
五、 成品保护
5.1 钢构件涂装后应加以临时围护隔离，防止踏踩，损伤涂层。
5.2 钢构件涂装后，在4h之内如遇有大风或下雨时，应加以覆盖，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。
5.3 涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层
六、应注意的质量问题
6.1 涂层作业气温应在5～38℃之间为宜，当天气温度低于5℃时，应选用相应的低温涂层
性蚀材料施涂。
6.2 当气温高于40℃时，应停止涂层作业。因构件温度超过40℃时，在钢材表面涂刷油漆会产生气泡，降低漆膜的附着力。
6.3 当空气湿度大于85%，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业.
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