代码 | 描述 | |
U16 | 在校正离合器时发动机转速下降太快 | |
U17 | 座位开关 | |
U19 | 机油温度低于10 °C | |
U20 | 手刹车没有设置 | |
U21 | 加油时发动机转速低于1150 | |
U22 | 减油时发动机转速高于1350 | |
U23 | 朝前移动，换向杆在中立位置， | |
U26 | 释放离合器踏板，踏板没有抬起 | |
U31 | 轮速传感器 | |
U36 | 超过最大允许离合器校正值 | |
代码 | 描述 | |
注意：在电子牵引控制校正程序中没有U 错误代码。但在程序中有下面的代码 | ||
1068 | 高度限制控制钮没有完全顺时针转动 | |
代码 | 描述 | |
U51 | 发动机速度传感器 | |
U52 | 发现持续发动机转速开关 | |
U55 | PTO 启动 | |
U58 | PTO转动传感器开路 | |
U59 | PTO转动传感器短路 | |
U70 | PTO转动传感器没有校正 | |
代码 | 描述 | |
U61 | 1号控制杆不在中立位置 | |
U62 | 2号控制杆不在中立位置 | |
U63 | 3号控制杆不在中立位置 | |
U64 | 4号控制杆不在中立位置 | |
代码 | 描述 | |
U21 | 加油时发动机转速低于1300 | |
U71 | 位置电位计值太低或悬挂不能升高 | |
U72 | 接近感应器输入超出范围-打开 | |
U73 | 接近感应器输入超出范围-关闭 | |
U74 | LVDT校正失败（四次尝试超出范围） | |
1002 | 拖拉机雷达没有信号或信号不好 | |
1003 | 雷达信号高于轮速信号 | |
1004 | 后悬挂电子牵引控制系统信号高，轮速传感器—信号太高 | |
1006 | 滑动控制电压低（短路或开路） | |
1007 | 滑动控制电压高（电位计损坏或与电压短路） | |
1008 | 升高/工作开关失灵 | |
1009 | 两个外部HPL 挡泥板开关同时运作 | |
1010 | 高度限制控制电压低（短路或开路） | |
1011 | 高度限制控制电压高（电位计损坏或与电压短路） | |
1012 | 下降比率控制电压低（短路或开路） | |
1013 | 下降比率控制电压高（电位计损坏或与电压短路） | |
1014 | 高度手动负载传感销信号低 | |
1015 | 高度手动负载传感销信号高 | |
1016 | 左高度手动负载传感销信号低 | |
1017 | 左高度手动负载传感销信号高 | |
1018 | 人脸抓拍系统两个负载传感销分离 | |
铁水包1019 | 负载传感销电压低于8伏（短路或开路） | |
1020 | 负载传感销电压高于8伏（与12伏电压短路） | |
1021 | 牵引灵敏度控制电压低（短路或开路） | |
1022 | 牵引灵敏度控制电压高（电位计损坏或与电压短路） | |
1023 | 控制仪表盘断开 | |
1024 | 运行液压提升自动校正 | |
1025 | 位置控制电位计控制电压低（短路或开路） | |
1026 | 位置控制电位计控制电压高（电位计损坏或与电压短路） | |
1027 | 悬挂臂位置信号控制电压低（短路或开路） | |
1028 | 悬挂臂位置信号控制电压高（电位计损坏或与电压短路） | |
1029 | 液压控制阀断开 | |
1030 | 地面信号开路 | |
1031 | 地盘线束断开 | |
1032 | 牵引控制电位计电压高（电位计损坏或与电压短路） | |
1033 | 牵引控制电位计电压低（短路或开路） | |
1049 | 轮速传感器短路或开路 | |
1053 | 控制器5伏电压与电压短路 | |
1054 | 控制器5伏电压与打铁线短路 | |
1059 | 控制器5伏电压开路 | |
1059 | 后悬挂电子牵引控制，连接错误诊断/电子开路，8伏参考错误（牵引负荷销） | |
1063 | EDC 液压阀降低电磁阀开路 | |
1064 | EDC 液压阀升高电磁阀开路 | |
1065 | EDC 液压阀降低电磁阀短路 | |
1066 | EDC 液压阀升高电磁阀短路 | |
1067 | EDC 液压阀补充电压太低 | |
1068 | 高度限制校正错误 | |
1069 | 后悬挂电子牵引控制，故障，升高/工作开关失灵（除了变速箱） | |
2001 | 动力换档变速箱无能力，换向太紧（N） | |
2002 | 动力换档变速箱无能力，闪现 N代码 | |
2003 电表集中器 | CP-离合器踏板要求 | |
2009 | 动力换档变速箱电压低，座位开关输入电压太低 | |
2010 | 动力换档变速箱电压高，座位开关输入电压太高 | |
2011 | 离合器踏板电位计信号低 | |
2012 | 离合器踏板电位计信号高 | |
抗氧化植物素2021 | 底盘线束断开 | 电子控制C.20.E |
2021 | 底盘线束断开 | 配线A.30.A |
2024 | 所有离合器和同步器需要校正 | 变速箱C.20.E |
2024 | 所有离合器和同步器需要校正 | 离合器和齿轮C.20.E |
2026 | 发动机转速太高牧一征 | |
2027 | 发动机转速无信号 | |
2037 | 离合器踏板断开开关开路 | |
2046 | 保险丝开路 | 电子控制C.20.E |
2046 | 保险丝开路 | 保险和继电器盒A.30.A |
2047 | 离合器断开开关设定太高 | |
2048 | 离合器断开开关设定太低 | |
2049 | 轮速传感器开路,与打铁短路或高电压 | |
2049 | 轮速传感器开路,与打铁短路或高电压 | |
2050 | 动力换档变速箱传感系统轮速传感器短路 | |
2051 | 机油温度传感器开路 | |
2052 | 机油温度传感器与打铁短路或电压高 | |
2053 | +5伏电压参考电压值太高 | 传感系统C.20.E |
2053 | +5伏电压参考电压值太高 | 控制盒A.50.A |
2054 | +5伏电压参考电压值太高 | 传感系统C.20.E |
2054 | +5伏电压参考电压值太高 | 控制盒A.50.A |
2055 | 输出速度传感器无信号 | |
2058 | 座位开关关闭 | |
2059 | 换向杆 开关不协调—命令冲突 | |
2059 | 换向杆 开关不协调—前进中立倒退驻刹车传感系统冲突 | |
2070 | 换向杆前进开关电压高 | |
2071 | 换向杆前进开关电压低 | |
2072 | 换向杆倒车开关电压高 | |
2073 | 换向杆倒车开关电压低 | |
2075 | 飞轮扭力传感器无信号或信号不全 | |
2076 | 飞轮速度传感器开路 | |
2077 | 飞轮速度传感器短路 | |
2124 | 校正飞轮扭力传感器 | |
2300 | 动力换档变速箱电子控制开路或短路,第19换档电磁阀 | |
2302 | 动力换档变速箱电子控制开路或短路,第19换档卸荷电磁阀 | |
2303 | 动力换档变速箱,在限定值以下,减震器校正 | |
2304 | 动力换档变速箱,在限定值以上,减震器校正 | |
2305 | 动力换档变速箱电子控制超电压,第19换档离合器电磁阀 | |
2306 | 动力换档变速箱电子控制超电压,第19换档卸荷电磁阀 | |
2308 | 动力换档变速箱没有结合,倒退 | |
2308 | 不允许倒退 | |
2310 | 动力换档变速箱命令，电压低,增档开关 | |
2311 | 动力换档变速箱命令，电压高,增档开关 | |
2312 | 减档开关电压太低 | |
2313 | 减档开关电压太高 | |
2314 | 动力换档变速箱传感系统压力转换器，开路或短路，前进离合器 | |
2315 | 动力换档变速箱传感系统压力转换器，开路或短路，倒档离合器 | |
2323 | 动力换档变速箱速度传感器，开路，中速传感器 | |
2324 | 动力换档变速箱速度传感器，与打铁线短路，中速传感器 | |
2325 | 动力换档变速箱速度传感器，连接不好，中速和输出速度传感器交换 | |
2326 | 动力换档变速箱速度传感器，连接不好，中速和输出速度传感器交换 | |
本文发布于:2024-09-23 00:28:59，感谢您对本站的认可！
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