机械设计课程设计-链式运输机传动(参考模板)

课程设计任务书
2012-2013学年第一学期
学院:工学院班级:姓名:学号:
课程名称:机械设计课程设计
设计题目:链式运输机传动装置设计
指导老师(签字):                                2013年1月日系(教研室)主任(签字):年月日
目录
1  设计任务 (5)
2  传动方案分析 (6)
3  原动件的选择与传动比的分配 (7)
3.1原动件的选择 (7)
3.2计算总传动比和分配传动比 (8)
3.3传动系统运动和动力参数的计算 (9)
防盗机箱4  传动零件的设计计算 (10)
4.1减速器内部传动零件的设计计算 (12)
5  轴的设计计算 (20)
5.1减速器低速轴的设计计算 (20)
5.2减速器高速轴的设计计算 (23)
5.3减速器中间轴的设计计算 (26)
6  滚动轴承及键联接的校核计算 (29)
6.1滚动轴承的校核计算 (29)
6.2键联接的校核计算 (30)
7  减速器的结构、润滑和密封 (32)
7.1减速器的结构设计 (32)
7.2减速器的润滑和密封 (33)
8  设计小结 (34)
9  参考资料 (35)
1、设计任务
设计任务如图1.1所示,为用于链式运输机单向运转,工作中载荷有轻微振动,输送机效率0.90,工作年限8年,大修期限3年.每年工作250天,两班制工作,工作机允许速度误差±5%;在专门工厂小批量生产;三相交流电源的电压为380/220V。
已知数据:
运输链牵引力F(KN):2.4
输送速度 V(m/s):0.7
链轮节圆直径D(mm):140
图1.1链式输送机传动系统简图
1—动力与传动系统;  2—联轴器;  3—链式输送机
2.传动方案分析
合理的传动方案,首先应满足工作机的性能要求,其次应满足工作可靠,转动效率高,结构简单,结构紧凑,成本低廉,工艺性好,使用和维护方便等要求。任何一个方案,要满足上述所有要求是十分困难的,要多方面来拟定和评比各种传动方案,统筹兼顾,满足最主要和最基本的要求,然后加以确认。
本传动装置传动比不大,采用二级级传动,减速箱内两级直齿圆柱齿轮减速,轴端连接选择弹性柱销联轴器。
食物模型图2.1链式输送机传动方案示意图
1—电动机;2—联轴器;3—滚动轴承;4—圆柱齿轮;
5—链式输送机
3原动件的选择与传动比的分配
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3.1原动件的选择
1.电动机类型的选择
根据动力源和工作条件,选用一般用途的Y 系列三相交流异步电动机,卧式封闭结构,电源的电压为380V 。
2.电动机容量的选择
根据已知条件,工作机所需要的有效功率为  kw Fv Pw 68.110007.024001000=⨯==
设: 4w η—输送机的的效率;w 4η=0.90
b η—对滚动轴承效率,b η=0.99;
g η—闭式圆柱齿轮传动效率(设齿轮精度为7级),g η=0.98;      c η—联轴器效率,c η=0.99;
估算传送系统总效率为
011223344w ηηηηηη=⨯⨯⨯⨯
99.001==c ηη
120.990.980.9702b g ηηη==⨯=
马铃薯馒头230.990.980.9702b g ηηη==⨯=
立体交叉桥
粉尘收集340.990.990.9801b c ηηη==⨯=
90.04=w η
则传动系统的总效率η为
823.090.09801.09702.09702.099.0=⨯⨯⨯⨯=η
工作时,电动机所需的功率为
kw kw P P w d 04.2823.068.1==
查表可知,满足e d P P ≥条件的Y 系列三相异步电动机额定功率e P
应取为2.2kW 。

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