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中国设备
工程
Engineer ing hina C P l ant
中国设备工程 2019.10 （上）
同步链在传统的过程中，链轮的状态直接影响着同步装置的使用质量，对链轮实体进行优化设计，可以在很大程度上提高同步链传动的综合质量。因此，对链轮实体进行优化设计，是目前很多技术人员重点关注的问题。1 同步链传动中链轮实体的影响性因素1.1 链轮齿数对链轮实体的影响抗裂抹面砂浆
从现有的链轮实体设计情况来看，链轮齿数的奇偶性对同步链传动中链轮实体优化设计方法
唐宏博
（新南威尔士大学，澳大利亚新南威尔士州 悉尼 2033）
摘要：链轮实体的设计是影响同步链传动质量的关键性因素，本文首先对同步链传动过程中，影响链轮
实体的各方面因素进行了总结分析，并针对链轮实体设计存在的诸多不足，制定了优化链轮实体设计质量的具体策略，对提升同步链传动过程中链轮实体的综合性设计质量，具有十分重要的意义。
关键词：同步链；链轮实体；优化设计
中图分类号：TH132.45 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2019）10（上）-0089-03
链轮实体具备一定的影响，尤其在进行同步链磨损问题研究的过程中，链轮齿数的奇偶性直接关系到其磨损的均匀性。从现有的链轮实体设计经验来看，链轮齿数为奇数的情况下，其磨损量的控制可以取得较为理想的效果。链轮传统技术的应用对于链条的稳定性具备较高水平的关注，因此，对链传动系统进行科学的设计，可以为链条综合性应用价值的优化提供有利支持。虽然链轮实体的使用受到链传动速度点影响的结露温度会明显升高，便会在低省内发生低温腐蚀现象。凝结水在受热面管道内壁的冲刷、烟气侧飞灰磨损的共同作用下，很容易造成腐蚀部位泄露，使得低省被迫退出运行。由于低温腐蚀现象还会加剧积灰程度，严重时还会造成并列的两台引风机产生电流偏差，引发抢风或失速现象，直接影响安全运行。建议必须了解煤种、掌握入炉煤含硫量，同时根据脱硫塔入口SO 2含量控制省煤器出口烟温高于硫酸的结露点；严格控制低省进口的凝结水温度，凝结水温度必须高于厂商提供的最低温度，从而有效地防止低温腐蚀现象的发生；同时，在低省内加装导流板，调整好低省内烟气分布，避免形成烟气走廊，控制飞灰颗粒大小，减小对低省内部管道的磨损，从而达到安全、稳定运行的目的。2.3 低省投入初期很容易造成汽前泵入口滤网堵塞
低省在每次投运时，必须对本体及管道进行认真冲洗，以清除管道内的杂物和锈垢，当水质合格后方可并入凝结水系统。由于低省管路布置长，内部换热翘片管多，有部分杂物或锈垢可能积存在管道死角，不能冲洗干净，当系统流量发生扰动时，部分杂物、锈垢会重新进入凝结水系统，而后进入汽前泵入口，附着在汽前泵入口滤网上，严重时将造成汽前泵入口流量低，从而发生汽蚀现象，危害机组安全运行。建议每次机组启动前都必须认真执行低省冲洗流程，加强水质监督，水质合格后方可并入凝结水系统；机组运行中加强汽前泵入口滤网差压、汽前泵电流、流量监视，发现滤网堵塞或有汽前泵汽蚀现象必须及时停运，并清理滤网，避免引发机组异常。
2.4 低省泄露现象较为普遍
在机组正常运行中，低省泄露现象发生的较为普遍，现阶段并没有较好的处理办法，只能通过关闭泄露低省的水侧进、出水阀，隔离泄露组，待停机处理。低省泄露退出影响了机组的经济性，同时，低省泄露还对电除尘有较大的影响，
一级低省发生泄露使得灰湿度大，不仅影响电除尘极板的正常工作，还会在电除尘灰斗内板结、堵灰、被迫停运电场，严重时还会影响除尘效果、除尘效率。建议在每组低省出口增设湿度仪，分对侧安装，同时定期维护、校验，便于在低省发生泄漏时及时发现，及早处理。投入低省时避免发生超压现象导致管道泄露；每次停炉检查低省内管道磨损情况，及时更换磨损严重的管道。
近年来，低省的技术和型式也在不断改进和完善，安装也根据具体位置情况进行设计，不局限于电除尘进、出口烟道处，也并不只是提高凝结水温度，例如，有个别机组将低省布置在引风机与脱硫塔之间，低省设计一套单独的闭式循环水系统，闭式水与烟气进行换热后再加热洗澡水或暖气水，同样取得了不错的效果；还有个别机组将低省回水管布置在风机入口，用加热后的水加热风机入口冷风，在冬季寒冷地区应用取得了满意的效果。3 结语
低省的使用对锅炉、汽轮机的影响较显著，给电力企业带来了巨大的经济效益，同时，低省的投入对电除尘提效、脱硫系统节能等方面也有很大帮助。然而，低省的不当使用也会产生一定的问题，所以低省必须制定严格的使用和管理规定，并在日常生产中针对异常情况进行具体分析。随着低省在火电厂中的广泛安装和使用，技术上的不断革新和改进，必然能创造更大的经济价值，为火电企业清洁、经济、高效发展助力扬帆。
参考文献：
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研究与探索Research and Exploration ·改造与更新
中国设备工程 2019.10 (上)
较大，但对其齿数进行科学的设计，依然可以在提高链轮装置使用寿命方面占据有利条件。链轮装置在进行应用的过程中，其对速度的均匀性具备较高水平的关注，链条装置的应用也会在很大程度上对其载荷情况形成影响。因此，齿数的变化将会对链轮的稳定性乃至磨损量构成较为直接的影响。一般情况下，最少齿数的研究和设计比较容易受到专业技术人员的关注，主动链轮在进行应用的过程中，也需要对链速进行合理的调节，才可以充分适应链轮装置的优化设计需要，并为链轮装置更好地凭借自身机械原理实现优化应用提供帮助。由此可见，链轮的齿数对链轮实体的影响较大。1.2 啮合节距对链轮实体的影响
啮合节距对同步链的运转形式有着较大的影响。在同步链稳步转动的情况下，链轮的节距会出现一定的变化，在外部因素不变的情况下，这种变化具备一定的周期性特征。在链轮啮合的情况下，链条装置的滚子将会与齿廓出现接触，链条的底部在正常情况下不会与链轮发生直接接触。因此，在啮合发
生的情况下，链条之上会形成等距的间隙，这部分间隙会对链轮的齿廓构成较大程度的影响，并使其应用性价值在链轮的底部得到显现。在同步链运转的过程中，对径向冲击力具备较高水平的关注，必须保证径向冲击力可以直接生成，才可以为啮合节距的有效控制提供帮助。因此，在链条的滚子逐步实现啮合深度提高的情况下，同步链装置的切向冲击力量将会出现逐步的减弱，因此，啮合的节距对同步链的影响较大。
2 同步链传动中的链轮实体优化设计存在的不足2.1 链轮的压力角设置缺乏合理性
部分同步链装置在进行链轮压力角设置的过程中，对于链轮装置所受到的冲击量分析不够全面，对其所受冲击的各方面影响力研究不够充分，在这种状态下，压力角的设计无法凭借科学的数据核算实现对调控方案的合理处置。还有一些链轮装置在进行压力角设计的过程中，对于啮合压力角的经验借鉴不够充分，尤其杜宇压力角的外部技术标准分析不够全面，因此，链轮装置的操作难以在技术应用标准的优化设计之下得到改进，无法为链轮装置有效的适应压力角设计需要提供支持。地籍测量
2.2 链轮装置齿数的设计合理性不足
链轮装置的齿数设计对同步链传动形态具备较大的影响，但是，现有的一些链轮齿数设计人员对于齿数的奇偶性状态分析存在不足，尤其对链轮相关的链条装置的磨损问题控制方面的调查不够详细，在这种状态下，链轮齿数的调控工作往往存在动力不足的问题。部分链轮齿数的设计工作对于链传动的
均匀性研究不够充分，缺乏对啮合过程中，转角特征的研究，这就使得载荷因素的设计与动链轮的齿数特征无法得到完整的识别，不利于链轮齿数影响性的研究，也使得链轮的齿数无法凭借磨损量的分析得到优化设计。一些链轮齿数的设置工作对于滚子与链轮之间的状态分析不够充分，动链轮在进行基础性配置的过程中，无法凭借最少齿数的设计实现对链轮装置的技术改进。2.3 链轮装置节距设计较差
节距对同步链装置的操作应用具备较大的影响，但现有的一些同步链装置在进行具体应用的过程中，对于链条节距的影响力研究存在不足，缺乏对链传动特征的必要关注，导
致链轮装置在进行具体设置的过程中，无法充分实现对链条节距设计合理性的把控，难以为节距的正确设置提供必要支持。一些链轮装置在进行具体的节距设计过程中，对于链条中心位置的状态分析不够全面，尤其对于分度圆位置的链条状态分析不够全面，这就使得尺槽间距的分析控制工作无法得到有效的改进，难以为链轮装置充分适应节距控制要求提供保障。一些链轮装置在进行设计的过程中，对于狐节距和弦节距的调整应用存在不足，并没有对振动因素进行全面的分析，这就使得链轮装置无法为节距的设计提供充足的经验保障。
2.4 链轮装置齿形的控制存在不足真空注型机
目前，一些同步链的链轮装置齿形的状态较为单一，在进行具体的链轮装置设计方案制定的过程中，
缺乏对链轮与链条互换性特征的关注，无法凭借其啮合性能实现对机械产品设计水平的优化。部分齿形的设计工作对于齿轮的结构形式分析不够深入，具体的链条配置方案过于单一，无法为链轮装置的齿形丰富化调整提供帮助。3 同步链传动中链轮实体的优化设计策略3.1 提高链轮装置的压力角设计合理性
在进行同步链装置在压力角设计过程中，要对压力角的核算条件加以总结，尤其要对链轮装置在啮合过程中，所受到的冲击能量和冲击速度加以分析，使压力角的设计可以在充分识别客观因素的情况下予以操作，为链轮装置成熟的适应压力角的设计需要提供帮助。在制定压力角的具体设计方案过程中，一定要加强对振动性因素的分析，尤其要对链轮装置的机械强度进行完整的研究，为啮合压力角的合理设置提供完整的技术保障。
3.2 提升链轮装置的齿数设计合理性
在制定链轮装置应用策略的过程中，必须强化对齿数状态的关注，尤其要对链轮齿数的奇偶性特点进行全面的分析，使链轮装置的应用可以在明确自身的磨损性特征对情况下进行技术处置，为链轮装置完整的适应齿数设计方案的构建需要提供帮助。在进行磨损量因素分析的过程中，要对链条装置的传动特点加以研究，尤其要对链传动系统的应用情况进行完整的研究，对齿数地链轮装置的具体影响进行精准识别。要加强对链传动速度的分析，并使转角的状态加以分析，以前要注意对链传动的荷载进
行全面的分析，使滚子与链轮所受到的冲击可以得到合理有效的判断，为链轮装置充分积累齿数设计经验提供帮助。
3.3 提高链轮装置的节距设计的合理性
在制定链轮装置的应用策略过程中，必须将节距的合理设计作为主体业务加以对待，使链轮装置可以更加完整的实现对节距和链条状态的精准把控，为链传动系统成熟的适应链轮装置使用需要提供支持，并保证其节距的设计可以充分地适应链轮装置的应用需求。在进行节距的具体设计过程中，同步链装置的技术人员要对链条中心位置的状态进行精准的研究，尤其要对链条传送过程中，节距所发生的具体变化进行科学的分析，使节距的控制可以适应同步链的长久应用需要，并为链轮装置的正确使用提供经验支持。3.4 提高链轮装置齿形控制合理性
同步链的技术人员要对链轮齿形的作用具备足够的关
注，尤其要对齿形的状况进行完整的分析控制，为链轮装置
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中国设备声纳探鱼器
工程
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1 配网工程设计应用的价值意义
配电网工程是电力系统的重要组成部分，对时代发展具有重要意义，与国民的生活息息相关，其价值则体现在以下几方面。
1.1 对配网工程改造和建设进行全面性规划
对配网工程全面化的设计，可有效为配网工程改造与建设工程构建高质量的基础，使所有工作能在此基础上开展，用以增强全面规划设计的切实性、合理性。其主要设计内容包括改造与建设路线的设计规划、结构搭建、设备选择等，通过对各项环节的全面设计可有效避免施工过程中存在的结构布置不合理、设备不适用、供电能力较差而无法支撑起城市发展需求等一系列问题。
1.2 对配网工程改造和建设选择更契合实际的电压等级
对配网工程的全面设计，同时会直接涵盖施工所在地，当前电站运行状态下其电网运行情况进行全面、深入的调查与分析，有利于对各个路段的路线规划、电源线路布局的设计更符合切实性、合理性、前瞻性。如此即有效杜绝施工过程中产生破坏旧有线路的施工失误事故。因此，设计人员基于原有构建基础进行设计，是在直接增强方案的切实性、合理性以及科学性。通过上述工作完工后，同时也可以及早、精确地挖掘出电网运行状态中一些潜在性风险问题，及时进配网工程建设与改造中
隐藏滑轨配网工程设计应用要点
纪小冬，于海平
（南瑞电力设计有限公司南瑞集团有限公司（国网电力科学研究院有限公司），江苏 南京 210000）
摘要：因日常更新与维护的不及时、不合理，衍生出设备老化、供电质量不达标、供电效率不稳定等问题。在此情况下，配网工程建设工作的改革发展是当务之急，是确保城市基础建设正常开展的基本条件。本文首先阐释配网工程设计对于提高工程质量的重要意义，而后分析当前配网工程建设与改造中存在的问题，最后对强化配网工程设计的质量提出相关优化策略。
关键词：配网工程设计；配网工程建设；配网工程改造；优化
中图分类号：TM72 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2019）10（上）-0091-02
行维修和更新处理，而重点即在于——技术人员依托实际调查数据，对不同地区的供电标准进行更精确、合理的划分配置，如此即可改变既往供电过程中存在的电压等级限制的问题，满足其供电的综合需求，不断提升电网等级，精简相关构成架构，促使电网布局步步改进，有效降低变电层次与电能消耗较大的事故发生概率，从而直接提高地方配网活动的安全性、可持续发展的稳定可靠性。
1.3 有效减少配网改造和建设工程施工的工期
施工过程中，其施工进度会受到各项综合因素的影响，其中较为突出的问题就是，施工所在地各街道的低压配电线路较多、供电范围较广且线路布局较为复杂、配电线路的接线过程与效果不统一而较为烦琐等现象，无一不是增加了配网工程改造和建设工作的工程量与操作难度。技术人员基于配网工程设计方案以及当地城市的发展规划，对施工所在地的电路、线路情况合理实际调查，综合分析其数据，明晰电路与线路的细致分布情况，并根据当地电力消耗情况以及对电能的现实需求，以更为准确的、针对性的开展配网工程设计，如此一来，可有效提升建设工作的效率，保证其供电质量。2 配网工程建设和改造过程中的问题
在建设和改造过程中，不可避免地会遇到很多问题，其中有一些普遍存在的，需要特别注意。全面完整的适应齿形控制需要提供帮助。链轮装置的技术控制人员一定要加强对链条技术设置标准的关注，
尤其要对链轮装置的齿廓和齿数等基础性因素进行统计分析，使齿形的设置可以拥有更加丰富的经验借鉴。具体的齿形设计标准还需要结合国家统一的技术标准方案，保证链轮装置的应用可以在同步链的性能控制方面占据较为有利的地位。4 结语
链轮实体的设计工作具备很高的技术价值，从现有的技术研究情况来看，链轮齿数对链轮实体的影响性较强。因此，结合同步链传统的实际状况，对链轮实体进行设计工作影响性因素的研究，并结合链轮实体设计存在的不足之处，制定优化链轮设计质量的策略，对提升链轮实体的综合性设计水
平，具有十分重要的意义。
参考文献：
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