一种高快速公路的路面排水装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路排水技术领域，尤其涉及一种高快速公路的路面排水装置。

背景技术：

2.众所周知，排水系统是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体，用以除涝、防渍、防盐的各级排水管道及建筑物的总称，当高快速路面上积水过多时，仅仅只靠排水口进行排水，可能会由于积水过多而影响交通，因此便需要用于高快速公路的路面的排水装置来辅助排水。
3.但是，现有的高快速公路的路面排水装置往往未设置顶盖的清理装置，因此如果道路上较大的垃圾如果食品包装袋，塑料水瓶等被雨水冲刷至顶盖的上方，则容易导致顶盖上方的下水口堵塞，进而影响排水效率。
4.因此，有必要提供一种高快速公路的路面排水装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种具有主动清理功能、能够防止下水口堵塞、清理较为方便的高快速公路的路面排水装置。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的高快速公路的路面排水装置包括：排水池；放置开口，所述放置开口开设在所述排水池的顶部；池盖，所述池盖设置在所述放置开口上；多个条形开口，多个所述条形开口均开设有点所述池盖上；金属编织滤网，所述金属编织滤网设置在所述放置开口上；竖板，所述竖板固定安装在所述排水池的顶部；清理机构，所述清理机构设置在所述竖板上；感应控制机构，所述感应控制机构设置在所述竖板的一侧。
7.优选的，所述排水池的底部开设有锥形槽，所述排水池的底部设置有排水管道，所述排水管道与所述锥形槽相连通。
8.优选的，所述竖板的一侧固定安装有保护壳。
9.优选的，所述清理机构包括螺杆、限位杆、清理板、伺服电机、主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述螺杆转动安装在所述竖板上，所述限位杆固定安装在所述竖板上，所述清理板螺纹套设在所述螺杆上，所述清理板与所述限位杆滑动连接，所述伺服电机固定安装在所述保护壳的内壁上，所述主动锥齿轮固定安装在所述伺服电机的输出轴上，所述从动锥齿轮固定套设在所述螺杆上，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮相啮合。
10.优选的，所述感应控制机构包括雨滴传感器和控制器，所述雨滴传感器设置在所述保护壳的顶部，所述控制器设置在所述保护壳的内壁上，所述控制器与所述雨滴传感器和所述伺服电机电性连接。
11.优选的，所述螺杆和所述限位杆的一端均固定安装有限位块。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的高快速公路的路面排水装置具有如下有益效果：
13.本实用新型提供一种高快速公路的路面排水装置，通过放置开口可以对池盖和金属编织滤网进行支撑，通过池盖和多个条形开口可以防止较大的垃圾进入排水池内，通过清理机构可以池盖的顶部可能存在的较大垃圾清理至远离池盖的位置，进而防止较大的垃圾堵塞多个条形开口造成排水效率较低，通过感应控制机构可以对是否下雨进行检测并周期性控制清理机构对池盖的顶部进行清理，通过锥形槽可以防止淤泥在排水池的底部沉积，通过保护壳可以对伺服电机进行保护，通过螺杆转动可以带动清理板左右移动，通过限位杆可以对清理板进行限位，通过伺服电机、主动锥齿轮和从动锥齿轮可以带动螺杆转动，通过雨滴传感器和控制器可以对是否下雨进行检测并周期性控制清理机构对池盖的顶部进行清理，通过两个限位块可以防止清理板脱离螺杆和限位杆。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的高快速公路的路面排水装置的一种较佳实施例的结构示意图；
15.图2为图1的俯视外观结构示意图；
16.图3为图1中所示的a部分放大示意图。
17.图中标号：1、排水池；2、放置开口；3、池盖；4、条形开口；5、金属编织滤网；6、竖板；7、锥形槽；8、排水管道；9、保护壳；10、螺杆；11、限位杆；12、清理板；13、伺服电机；14、主动锥齿轮；15、从动锥齿轮；16、雨滴传感器；17、控制器；18、限位块。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
19.请结合参阅图1-3，其中，图1为本实用新型提供的高快速公路的路面排水装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1的俯视外观结构示意图；图3为图1中所示的a部分放大示意图。高快速公路的路面排水装置包括：排水池1；放置开口2，所述放置开口2开设在所述排水池1的顶部；池盖3，所述池盖3设置在所述放置开口2上；多个条形开口4，多个所述条形开口4均开设有点所述池盖3上；金属编织滤网5，所述金属编织滤网5设置在所述放置开口2上；竖板6，所述竖板6固定安装在所述排水池1的顶部；清理机构，所述清理机构设置在所述竖板6上；感应控制机构，所述感应控制机构设置在所述竖板6的一侧，通过放置开口2可以对池盖3和金属编织滤网5进行支撑，通过池盖3和多个条形开口4可以防止较大的垃圾进入排水池1内，通过清理机构可以池盖3的顶部可能存在的较大垃圾清理至远离池盖3的位置，进而防止较大的垃圾堵塞多个条形开口4造成排水效率较低，通过感应控制机构可以对是否下雨进行检测并周期性控制清理机构对池盖3的顶部进行清理。
20.所述排水池1的底部开设有锥形槽7，所述排水池1的底部设置有排水管道8，所述排水管道8与所述锥形槽7相连通，通过锥形槽7可以防止淤泥在排水池1的底部沉积。
21.所述竖板6的一侧固定安装有保护壳9，通过保护壳9可以对伺服电机13进行保护。
22.所述清理机构包括螺杆10、限位杆11、清理板12、伺服电机13、主动锥齿轮14和从动锥齿轮15，所述螺杆10转动安装在所述竖板6上，所述限位杆11固定安装在所述竖板6上，所述清理板12螺纹套设在所述螺杆10上，所述清理板12与所述限位杆11滑动连接，所述伺服电机13固定安装在所述保护壳9的内壁上，所述主动锥齿轮14固定安装在所述伺服电机
13的输出轴上，所述从动锥齿轮15固定套设在所述螺杆10上，所述主动锥齿轮14与所述从动锥齿轮15相啮合，通过螺杆10转动可以带动清理板12左右移动，通过限位杆11可以对清理板12进行限位，通过伺服电机13、主动锥齿轮14和从动锥齿轮15可以带动螺杆10转动。
23.所述感应控制机构包括雨滴传感器16和控制器17，所述雨滴传感器16设置在所述保护壳9的顶部，所述控制器17设置在所述保护壳9的内壁上，所述控制器17与所述雨滴传感器16和所述伺服电机13电性连接，通过雨滴传感器16和控制器17可以对是否下雨进行检测并周期性控制清理机构对池盖3的顶部进行清理。
24.所述螺杆10和所述限位杆11的一端均固定安装有限位块18，通过两个限位块18可以防止清理板12脱离螺杆10和限位杆11。
25.本实用新型提供的高快速公路的路面排水装置的工作原理如下：
26.建设使将该装置埋设在公路路基以下，并使排水管道8延伸至排水渠内，在下雨天，雨水通过多个条形开口4流向金属编织滤网5，通过金属编织滤网5对雨水中的杂质进行过滤，从而防止排水管道8和排水渠堵塞，过滤后的雨水沿锥形槽7和排水管道8排入至排水渠内，需要维护时道路工作人员可以将池盖3和金属编织滤网5依次取出，进而对金属编织滤网5内的淤泥杂质进行清理；
27.在平时可以通过雨滴传感器16对是否下雨进行检测，当雨滴传感器16检测到下雨则会将信号传输至控制器17，通过控制器17周期性控制启动伺服电机13，通过伺服电机13带动主动锥齿轮14转动，主动锥齿轮14带动从动锥齿轮15转动，从动锥齿轮15带动螺杆10转动，螺杆10转动带动清理板12左右移动，通过清理板12在池盖3的顶部左右移动可以将池盖3的顶部可能存在的较大垃圾清理至远离池盖3的位置，进而防止较大的垃圾堵塞多个条形开口4造成排水效率较低。
28.与相关技术相比较，本实用新型提供的高快速公路的路面排水装置具有如下有益效果：
29.本实用新型提供一种高快速公路的路面排水装置，通过放置开口2可以对池盖3和金属编织滤网5进行支撑，通过池盖3和多个条形开口4可以防止较大的垃圾进入排水池1内，通过清理机构可以池盖3的顶部可能存在的较大垃圾清理至远离池盖3的位置，进而防止较大的垃圾堵塞多个条形开口4造成排水效率较低，通过感应控制机构可以对是否下雨进行检测并周期性控制清理机构对池盖3的顶部进行清理，通过锥形槽7可以防止淤泥在排水池1的底部沉积，通过保护壳9可以对伺服电机13进行保护，通过螺杆10转动可以带动清理板12左右移动，通过限位杆11可以对清理板12进行限位，通过伺服电机13、主动锥齿轮14和从动锥齿轮15可以带动螺杆10转动，通过雨滴传感器16和控制器17可以对是否下雨进行检测并周期性控制清理机构对池盖3的顶部进行清理，通过两个限位块18可以防止清理板12脱离螺杆10和限位杆11。
30.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种高快速公路的路面排水装置，其特征在于，包括：排水池；放置开口，所述放置开口开设在所述排水池的顶部；池盖，所述池盖设置在所述放置开口上；多个条形开口，多个所述条形开口均开设有点所述池盖上；金属编织滤网，所述金属编织滤网设置在所述放置开口上；竖板，所述竖板固定安装在所述排水池的顶部；清理机构，所述清理机构设置在所述竖板上；感应控制机构，所述感应控制机构设置在所述竖板的一侧。2.根据权利要求1所述的高快速公路的路面排水装置，其特征在于，所述排水池的底部开设有锥形槽，所述排水池的底部设置有排水管道，所述排水管道与所述锥形槽相连通。3.根据权利要求1所述的高快速公路的路面排水装置，其特征在于，所述竖板的一侧固定安装有保护壳。4.根据权利要求3所述的高快速公路的路面排水装置，其特征在于，所述清理机构包括螺杆、限位杆、清理板、伺服电机、主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述螺杆转动安装在所述竖板上，所述限位杆固定安装在所述竖板上，所述清理板螺纹套设在所述螺杆上，所述清理板与所述限位杆滑动连接，所述伺服电机固定安装在所述保护壳的内壁上，所述主动锥齿轮固定安装在所述伺服电机的输出轴上，所述从动锥齿轮固定套设在所述螺杆上，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮相啮合。5.根据权利要求4所述的高快速公路的路面排水装置，其特征在于，所述感应控制机构包括雨滴传感器和控制器，所述雨滴传感器设置在所述保护壳的顶部，所述控制器设置在所述保护壳的内壁上，所述控制器与所述雨滴传感器和所述伺服电机电性连接。6.根据权利要求4所述的高快速公路的路面排水装置，其特征在于，所述螺杆和所述限位杆的一端均固定安装有限位块。

技术总结

本实用新型提供一种高快速公路的路面排水装置。所述高快速公路的路面排水装置包括排水池；放置开口，所述放置开口开设在所述排水池的顶部；池盖，所述池盖设置在所述放置开口上；多个条形开口，多个所述条形开口均开设有点所述池盖上；金属编织滤网，所述金属编织滤网设置在所述放置开口上；竖板，所述竖板固定安装在所述排水池的顶部；清理机构，所述清理机构设置在所述竖板上；感应控制机构，所述感应控制机构设置在所述竖板的一侧。本实用新型提供的高快速公路的路面排水装置具有主动清理功能、能够防止下水口堵塞、清理较为方便的优点。优点。优点。