CBN-E306齿轮泵为中高压油泵，在其工作时泵体要承受16~20M Pa 的压力。由于壳体是采用粉末冶金方法制造，其体内存在一定的连通孔隙，当压力升高到一定程度时，油就会从泵体中渗出，这不但影响泵的压力提高，而且还会造成一定的污染和浪费。因此，使用粉末冶金壳体需要进行封孔处理。常用的封孔方法有两种，一是蒸汽处理法；另一种是浸渍树脂法。前者设备投资大，而用在高压情况下可靠性差。后者投资少，可靠性高，但需要选择合适的树脂。本文重点介绍浸渍树脂的封孔方法，其操作步骤如下: 11将整形过的产品，排列于一密封性好的箱体内，并加盖密封。该箱体设有抽气孔、进液孔和排液孔，各孔均有阀门控制启闭。
捕鱼网具21在另一储液箱内，按2B 1将环氧树脂与甲苯混合，该箱的出液孔与密封箱的进液孔相连。
31对密封箱进行抽真空，使箱内压力在10-2
M Pa 以下。
41打开储液箱阀门，让树脂液进入密封箱，并浸过产品，保持10m in 。
陶粒砂过滤
固定床反应器51将产品从密封箱内取出，沥干表面树脂。待产品中的树脂固化后(约需要24h)即可进行后续加工。
产品浸渍树脂过程见图5
。
图5 浸渍树脂过程示意图
1-真空泵;2-压力表;3-密封箱;4-浸渍产品;5-储液箱;6-树脂液
5 结 论
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采用铁基粉末冶金方法生产CBN -E306齿轮泵壳体，具有成本低、效率高、精度好的特点，完全可以替代采用机械加工方法生产的铝合金材料壳体。按目前国内使用该类齿轮泵的数量来看，若改用粉末冶金壳体，每年可以节省铝合金材料2000多吨，节约成本数千万元。而且设备投入少，生产效率高，是一种值得推广的齿轮泵壳体生产新工艺。参考文献 [1] 韩凤麟1粉末冶金机械零件[M ](第2版)1北京：机械
钢丝绳滑轮工业出版社,19901
#国外信息#
Al-Si 粉末冶金材料与普通的铸造铝合金A356性能对比
中图分类号:TF12317 文献标识码:D
汽车工业需要开发出轻质、精密的结构零件，以降低汽车的重量，节约燃油的消耗。从制造成本和产品性能的角度看，在汽车制造中采用铝粉末冶金制品是一个可行的途径，但是现在定型的铝粉末冶金合金数量很少，现在在汽车制造中已经采用的铝粉末冶金材料有:AC2014(Al-414Cu-018Si-016Mg )和A6061(Al -1Mg -016Si)，虽然这些铝粉末冶金材料的一些力学性能与铸造铝合金A356相近，但是这些铝粉末冶金合金中硅的含量低，而硅含量高有利于提高材料的抗磨损性能，因此本文研究的方向是富天然气加气机
硅的铝粉末冶金材料。本次试验的铝合金是Al-1212Si-Xcu-019Ni-015M g，其中铜的含量及热处理工艺都是变化的，铜含量的变化可对Al-Si-Cu 粉末冶金材料的性能产生明显的影响，铜含量增加可提高Al-Si-Cu 粉末冶金材料的密度和表面硬度，有利于硅粉末颗粒溶解于合金。试验结果表明：含铜重量百分比415%的合金烧结后性能最好，最佳的时效是在170e 时效处理24h，经过这种工艺处理后，铝合金的表面硬度是89H RE，屈服强度是171M Pa 。结果表明本次试验的Al-Si-Cu 粉末冶金材料的力学性能可与铸造铝合金A356媲美，铸造铝合金A356(Al-7Si-012Cu-0135Mg -011Mn)的硬度是90H RE，屈服强度是201MPa 。本文获2004年美国金属粉末工业联合会杰出海报奖。
孙世杰摘译自5International Journal of Powder M etallurgy 6,2005,41(1):21
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21#第6期 莫盛秋：粉末冶金制备CBN-E306齿轮泵壳体的制造
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