备注：此封孔剂售价较贵，使用时请慎重选择。
电镀铬封闭技术
1.简介
美国Von Roll Isola USA公司生产的封闭剂目前广泛用于电镀铬层，热喷涂层，微弧氧化层阳极化膜层等具有微孔特征的涂镀层，经测试CC封孔剂性能要比美国公司产品更强。 diy电子显微镜
电镀硬铬工艺为传统成熟工艺，镀层具有较好的耐磨性，因此在有耐磨性要求的部位应用广泛，如轴承镀硬铬、液压部件的轴筒镀硬铬、飞机起落架镀硬铬、雷达天线支撑油缸活塞杆镀硬铬层等。但传统电镀硬铬工艺获得的硬铬镀层存在抗腐蚀性能差的缺点。按现有工艺电镀硬铬后，盐雾试验均不到90h即出现严重腐蚀，硬铬镀层在实际服役、修理时经常发现因腐蚀而引起的镀层脱落。硬铬镀层抗腐蚀性差的主要原因在于硬铬镀层具有微裂纹，另外由于硬铬镀层镀后一般均需要磨削，磨削（参数不当、局部过热等）经常会造成镀层产生微裂纹或使微裂纹增加，这也是造成硬铬镀层抗腐蚀性能差的原因之一。 封闭处理技术是使封闭剂填充到裂纹中，能保证硬铬镀层抗腐蚀性，由于磨削不当和镀层本身缺陷会产生微裂纹，因此封孔后处理选择在铬层磨削后进行。封闭工艺采用刷涂或浸涂工艺，由于封闭剂的渗透性和毛细作用的共同结果，可渗入到裂纹内部并固化。封闭工艺不需要特殊的设备。
工艺过程：电镀硬铬→磨削→除油→封闭处理。
（微弧氧化技术目前在轻量化导弹上的铝合金或镁合金外壳和结构部件上广泛使用，但膜层本身存在一定的电弧孔影响涂层的耐蚀性，尤其在海洋等强腐蚀介质环境中更是加快了膜层失效。因此有必要进行微孔封闭处理）。原理同镀铬封闭处理一致。
2、电镀铬为什么要封孔
详细技术规格可直接电联北京勤合科技。
电镀硬铬工艺流程为：除油→清洗→电镀硬铬→除氢。电镀硬铬工艺参数为：温度50～60℃，电流密度40～60A/dm2，电镀硬铬厚度40~60μm。镀层表面和截面微观形貌用Quanta600扫描电镜（SEM）进行分析；盐雾试验按ASTM B117在Q-FOG盐雾箱中进行。
2.1镀层微观形貌分析
图1是电镀硬铬镀层的表面及截面微观形貌。
北京勤合科技有限公司是唯一一家生产和销售CC封孔剂，且直接针对不向任何的经销商销售。市场上的均为假冒产品。
由图1可见，镀层存在微裂纹，尤其是除氢后的微裂纹增多，微裂纹在镀层内随机分布，当微裂纹贯通时，可能导致镀层漏气。微观形貌很好地解释了硬铬镀层寿命短的原因。
铬层中出现微裂纹，主要是由电镀硬铬沉积机理决定的。电镀硬铬时，电流效率很低，副反应产生大量氢，其中一部分氢进入镀层中，由于氢的存在，铬并不是直接沉积为正常的体心立方结构的金属铬，而是首先沉积为六方晶格形式的铬氢化物（分子式Cr2H到CrH2）或者面心立方晶格形式的铬氢化物（分子式CrH到CrH2）[1，3—4]。在正常电镀条件下，最容易形成的是六方晶格的氢化物。六方晶格的氢化物容易分解为体心立方的铬，并释放出游离氢（常温时即可分解）。无论是六方晶格的铬氢化物，还是面心立方的铬氢化物，在分解为体心立方的铬时，都能使体积收缩15%以上，产生巨大拉应力，使得镀层出现裂纹。因此采用目前传统的电镀硬铬工艺，将不可避免地在镀层中产生微裂纹，
当裂纹贯通时，将会导致镀层气密性测试时漏气。除氢后裂纹会增多，这是由于温度升高，铬氢化物分解得更快、更多。
通过增加封孔工艺后很好地解释了目前工厂生产中，硬铬镀层缺陷的不确定性现象，即同一批零件中既存在漏气件，也有不漏气零件，返修后可能合格，也可能不合格，减少不确定性。
2.技术指标
①硬铬镀层封闭后按ASTM B117要求进行中性盐雾试验通过1000h不出现腐蚀；
②镀层结合力：弯曲试验镀层不从基体上脱落；
③氢脆试验：采用符合ASTM F519要求的4340钢缺口试样，应能通过200h的氢脆试验； ④硬度：硬铬镀层封闭后硬度值不低于HV700；
⑤孔隙率：贴滤纸法无孔隙；
⑥耐油性：封闭剂处理后的镀铬试样，液压油中120℃浸泡24h，试样表面不出现封闭剂溶解、鼓泡、脱落等。
性能分析
烫贴
对电镀硬铬试样进行实验室模拟装置气密性试验，增压至20MPa时，镀层表面出现大量气泡（如图2a所示），表明镀层漏气；采用CC封孔剂对该试样进行封孔处理后，气密性试验结果见图2b。试验表明，封孔处理后的硬铬镀层气密性大幅度提高，可满足“20MPa，
30min铬层不出现渗漏气泡”的高气密性要
求。
CC封孔剂的渗透性好，可有效封闭硬铬镀层的微裂纹。封孔技术中还利用了温差气体收缩效应和毛细现象，即零件在较高温度时涂覆封孔剂，冷却后去除多余封孔剂，使封孔剂可在液体状态深入到镀层微裂纹深处，再固化成固态，达到气密性稳定的目的。北京勤合科技有限公司是唯一一家生产和销售CC封孔剂，且直接针对不向任何的经销商销售。市场上的均为假冒产品。
ad视频矩阵由于硬铬镀层微裂纹细小，无法通过光学显微镜、扫描电镜或显等方法来直接判断封孔深度或封孔完全与否。采用中性盐雾试验来间接判断封孔剂的封孔深度。因硬铬镀层中存在大量微裂纹，电镀硬铬镀层的钢试样进行盐雾试验会很快出现锈蚀（＜90h），采用封孔剂封孔后，有机高分子封孔剂封闭了微裂纹，进行盐雾试验时可长达数千小时不出现锈蚀。用金刚石砂纸打磨封孔后的硬铬试样，去除不同厚度镀层后，进行盐雾试验，试验结果如图3所示。试验结果表明，打磨20μm的试样未出现腐
蚀.
3.全面性能试验及评价（硬铬镀层封闭）
3.1试验方法
根据确定的工艺过程，试验室制备了性能检验试样，并进行了全面性能试验及评价。
全面性能评价研究内容
序号评价的性能试验内容
1耐腐蚀性能按ASTM B117中性盐雾试验
2镀层结合力弯曲法
3氢脆试验按ASTM F519试验
4硬度按ASTM B578，金相法
5孔隙率贴滤纸法
6耐油性液压油60℃浸泡试验双眼皮胶条
3.2试验结果
①耐腐蚀性能：中性盐雾试验1000h后未出现红锈。
②镀层结合力：25×100×1mm的30CrMnSiA钢试片表面镀铬后进行封闭处理，在弯曲试验机上沿半径为2.5mm的支点弯曲，反复弯曲试样基体断裂，同时涂层断裂，观察涂层断裂部位，涂层无起皮、起泡、剥落。
③氢脆试验：200h持久拉伸后试样未断，镀铬后封闭处理的试样氢脆性能合格。
氢脆性能试验结果铌高
试样材料要求检验结果
4340钢持续拉伸超过200h不断裂合格
④显微硬度：测得30CrMnSiA钢表面镀铬并进行封闭处理后的显微硬度值见表3，符合技术条件不低于HV700的要求。
显微硬度测试结果
测试硬度值HV
均值
0.3
844825898854878860
污泥脱水剂⑤孔隙率：贴滤纸法进行孔隙率测试，未出现变斑点，满足要求。
⑥耐油性:50×100×3mm的30CrMnSiA钢镀铬后封闭处理，在15号航空液压油中60℃浸泡24h后观察试样表面，封闭剂无溶解、鼓泡、脱落。
北京勤合科技有限公司是唯一一家生产和销售CC封孔剂，且直接针对不向任何的经销商销售。市场上的均为假冒产品。
综上所示耐磨涂层封闭剂在提高镀铬层耐蚀性能的同时不改变镀铬层的其它性能。
封闭剂使用说明及注意事项如下：
使用说明
封孔处理工艺流程为：硬铬镀层→除油→加热→涂覆封孔剂（刷涂或浸涂）→室温固化（≥3h）→加温固化（120℃，保温时间≥120min）。
工艺过程：电镀硬铬、热喷涂或微弧氧化→磨削、抛光→封闭处理。
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