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北京摩展专题
贝纳利TRK502X和幼狮500 TRAIL 辐条轮真空胎版发布 继电器延时电路摩信网
5月11日，2019北京国际摩托车展览会在北京中国国际展览中心举行。位于W1展馆A17展位的贝纳利摩托车展区，不仅展区面积较大，且位置十分显眼，贝纳利以王者姿态向现场车迷展示旗下16款车型，排量涵盖150mL~752mL多个车型。 此次虽然没有展出全新车型，但并不意味着贝纳利今年在国内没有新车发布，据贝纳利现场负责人介绍，今年会推出帝国I M P E R I A L E 400复古车，紧接着还有 dna测序800系列的车型进入中国市场。
张紧轮
对于如今在欧洲和国内摩托车市场份额逐渐提升的贝纳利来说，已经有足够的底气引领潮流和主导车型发展的方向。
贝纳利热销的公路越野车型TRK502于2016年上市，至今经历了三个版本，分别是合金轮毂的公路版本（前120/70ZR17，后160/60ZR17），辐条轮非真空胎越野版本（前110/80R19，后150/70R17），以及首次于国内展示的辐
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条轮真空胎越野版本。
而在动力输出方面后轮原来的17英寸没有改变，只是升级为辐条轮真空胎。此外TRK502X在外观覆盖件和车内布线方面也进行了细节的优化。
幼狮500 TRAIL 将复古情怀对于TRK502来说，配备前19英寸后17英寸的辐条轮和真空胎这个版本将T
RK502X的野性彻底释放出来。对于一辆公路越野多用途车型来说，何为越野？首先是配备比合金轮毂吸震更佳的辐条轮圈，而19英寸前轮设计，可以使TRK502X在非铺装路面有更好的通过性，这也是同级别的其它国际品牌常用的寸数。
3.幼狮500 TRAIL 2.TRK502X
4.贝纳利302S
辐照灭菌设备5.现场展出的其它车型
1.帝国IMPERIALE 400复古车进行到底减压蒸馏>无线发射电路
在本次贝纳利的展位中，作为贝纳利500mL级别重要一员的复古系幼狮500 TRAIL再度成为展台的主角。
本次展出的幼狮500 TRAIL与旧款最明显的区别在于，前后轮圈升级为17英寸的辐条轮真空胎。幼狮500 TRAIL采用辐条轮并非归队于越野车行列，只是让它的复古元素更全面，将复古情怀进行到底。
在性能上幼狮500 TRAIL配备了手感更轻的滑动离合，这在国内合资品牌中比较少见的。把原来的815mm座高降低，亲民的坐高将适合更多国内车迷的要求。
更适合年轻口味的改款小黄龙302S
贝纳利302S在外观上最大的亮点在于识别率很高的新颖LED头灯与行车灯带，除了头灯，转向灯与尾灯均采用LED 灯设计。仪表也升级为电子仪表显示，让车主更清晰读取机车行驶信息。前悬挂系统采用41mm倒立式减震，座高由800mm降低到780mm。靓丽的车身拉花设计赋予302S更活力的形象。
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