一种汽车制动液及其制备方法与流程

1.本发明涉及汽车制动液领域，尤其涉及一种汽车制动液及其制备方法。

背景技术：

2.汽车制动液是目前汽车行驶过程中必不可少的用品，其主要是为汽车的制动提供帮助的溶液，目前市面上使用的汽车制动液在进行制备时，其内部使用的添加剂含量过多，进而导致汽车制动液的成本上升，同时现有的汽车制动液的防腐蚀性能较差，因此在使用时存在一定的弊端。
3.针对目前市面上使用的汽车制动液，其在进行制备时，由于制备过程中使用的添加剂含量过大，进而导致汽车制动液的成本提高，同时现有的汽车制动液，其防腐蚀性能较差的问题，我们提出一种汽车制动液及其制备方法。

技术实现要素：

4.本发明提出的一种汽车制动液及其制备方法，解决了目前市面上使用的汽车制动液，其在进行制备时，由于制备过程中使用的添加剂含量过大，进而导致汽车制动液的成本提高，同时现有的汽车制动液，其防腐蚀性能较差的问题。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种汽车制动液，所述汽车制动液由a组分、b组分以及添加剂混合制成，所述a组分包括二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯，所述b组分包括三甘醇二甲醚与多元有机酸，所述添加剂包括硼砂、抗氧化剂、润滑剂、ph调节剂、氨水、去离子水与复合改性剂。
7.优选的，所述a组分的称重比如下：二甘醇2-9份、乙二醇30-50份、二乙二醇醚类10-30份、丙二醇甲醚醋酸酯1-4份、碱溶性丙烯酸酯4-7份。
8.优选的，所述b组分的称重比如下：三甘醇二甲醚20-40份、多元有机酸2-4份。
9.优选的，所述添加剂的称重比如下：硼砂0.3-0.6份、抗氧化剂1-3份、润滑剂1-3份、ph调节剂0.5-5份、氨水10-40份、去离子水15-60份、复合改性剂2-4份。
10.优选的，所述复合改性剂为亲油性复合改性剂。
11.一种汽车制动液的制备方法，包括如下步骤：
12.s1：按照其称重量的比例称重相应分数的a组分二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯原料，并将a组分原料放置在反应釜的内部进行搅拌混合，搅拌时间为30min，搅拌速度为50r/min，此时制得 a组分混合物；
13.s2：按照其称重量的比例称重相应分数的b组分三甘醇二甲醚与多元有机酸原料，并将b组分原料放置在反应釜的内部进行搅拌，搅拌时间为25min，搅拌速度为35r/min，此时制得b组分混合物；
14.s3：将a组分混合物以及b组分混合物共同放入反应釜的内部，并对a组分混合物以及b组分混合物进行加热搅拌，加热温度为90度，并进行保温，同时进行搅拌，搅拌时间为
30min，搅拌速度为35r/min；
15.s4：向a组分混合物以及b组分混合物的内部添加润滑剂以及氨水，并对混合物进行搅拌；
16.s5：向上述步骤s4的内部添加硼砂以及去离子水，同时对混合物进行搅拌；
17.s6：向上述s5的内部添加抗氧化剂、ph调节剂以及复合改性剂，并对混合物进行搅拌；
18.s7：对反应釜内部的混合物进行静置，静置时间为20分钟，此时制得汽车制动液；
19.s8：对上述步骤s7内部制得的汽车制动液进行过滤器过滤，以及分装，制得成品的汽车制动机。
20.优选的，上述步骤s4中所述的搅拌时间为20min，搅拌速度为45r/min。
21.优选的，上述步骤s5中所述的搅拌时间为10min，搅拌速度为60r/min。
22.优选的，上述步骤s6中所述的搅拌时间为40min，搅拌速度为15r/min。
23.优选的，所述上述步骤s7中所述的过滤器为0.1um过滤器。
24.本发明的有益效果为：
25.综上所述，该发明相对于市面上存在的汽车制动液，添加剂含量降低，进而降低汽车制动液的成本，同时该方案制备出的汽车制动液，其防腐蚀性能相对于市面上使用的效果更加。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.实施例一：
28.一种汽车制动液，汽车制动液由a组分、b组分以及添加剂混合制成，a组分包括二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯， b组分包括三甘醇二甲醚与多元有机酸，添加剂包括硼砂、抗氧化剂、润滑剂、 ph调节剂、氨水、去离子水与复合改性剂；a组分的称重比如下：二甘醇9份、乙二醇50份、二乙二醇醚类30份、丙二醇甲醚醋酸酯4份、碱溶性丙烯酸酯7 份；组分的称重比如下：三甘醇二甲醚40份、多元有机酸4份。
29.添加剂的称重比如下：硼砂0.6份、抗氧化剂3份、润滑剂3份、ph调节剂5份、氨水40份、去离子水60份、复合改性剂4份。
30.复合改性剂为亲油性复合改性剂。
31.一种汽车制动液的制备方法，包括如下步骤：
32.s1：按照其称重量的比例称重相应分数的a组分二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯原料，并将a组分原料放置在反应釜的内部进行搅拌混合，搅拌时间为30min，搅拌速度为50r/min，此时制得 a组分混合物；
33.s2：按照其称重量的比例称重相应分数的b组分三甘醇二甲醚与多元有机酸原料，并将b组分原料放置在反应釜的内部进行搅拌，搅拌时间为25min，搅拌速度为35r/min，此时制得b组分混合物；
34.s3：将a组分混合物以及b组分混合物共同放入反应釜的内部，并对a组分混合物以及b组分混合物进行加热搅拌，加热温度为90度，并进行保温，同时进行搅拌，搅拌时间为
30min，搅拌速度为35r/min；
35.s4：向a组分混合物以及b组分混合物的内部添加润滑剂以及氨水，并对混合物进行搅拌；步骤s4中的搅拌时间为20min，搅拌速度为45r/min；
36.s5：向上述步骤s4的内部添加硼砂以及去离子水，同时对混合物进行搅拌；步骤s5中的搅拌时间为10min，搅拌速度为60r/min；
37.s6：向上述s5的内部添加抗氧化剂、ph调节剂以及复合改性剂，并对混合物进行搅拌；步骤s6中的搅拌时间为40min，搅拌速度为15r/min；
38.s7：对反应釜内部的混合物进行静置，静置时间为20分钟，此时制得汽车制动液；步骤s7中的过滤器为0.1um过滤器；
39.s8：对上述步骤s7内部制得的汽车制动液进行过滤器过滤，以及分装，制得成品的汽车制动机。
40.实施例二：
41.一种汽车制动液，汽车制动液由a组分、b组分以及添加剂混合制成，a组分包括二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯， b组分包括三甘醇二甲醚与多元有机酸，添加剂包括硼砂、抗氧化剂、润滑剂、 ph调节剂、氨水、去离子水与复合改性剂。
42.a组分的称重比如下：二甘醇2份、乙二醇30份、二乙二醇醚类10份、丙二醇甲醚醋酸酯1份、碱溶性丙烯酸酯4份。
43.b组分的称重比如下：三甘醇二甲醚20份、多元有机酸2份。
44.添加剂的称重比如下：硼砂0.3份、抗氧化剂1份、润滑剂1份、ph调节剂0.5份、氨水10份、去离子水15份、复合改性剂2份。
45.复合改性剂为亲油性复合改性剂。
46.一种汽车制动液的制备方法，包括如下步骤：
47.s1：按照其称重量的比例称重相应分数的a组分二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯原料，并将a组分原料放置在反应釜的内部进行搅拌混合，搅拌时间为30min，搅拌速度为50r/min，此时制得 a组分混合物；
48.s2：按照其称重量的比例称重相应分数的b组分三甘醇二甲醚与多元有机酸原料，并将b组分原料放置在反应釜的内部进行搅拌，搅拌时间为25min，搅拌速度为35r/min，此时制得b组分混合物；
49.s3：将a组分混合物以及b组分混合物共同放入反应釜的内部，并对a组分混合物以及b组分混合物进行加热搅拌，加热温度为90度，并进行保温，同时进行搅拌，搅拌时间为30min，搅拌速度为35r/min；
50.s4：向a组分混合物以及b组分混合物的内部添加润滑剂以及氨水，并对混合物进行搅拌；步骤s4中的搅拌时间为20min，搅拌速度为45r/min；
51.s5：向上述步骤s4的内部添加硼砂以及去离子水，同时对混合物进行搅拌；步骤s5中的搅拌时间为10min，搅拌速度为60r/min；
52.s6：向上述s5的内部添加抗氧化剂、ph调节剂以及复合改性剂，并对混合物进行搅拌；步骤s6中的搅拌时间为40min，搅拌速度为15r/min；
53.s7：对反应釜内部的混合物进行静置，静置时间为20分钟，此时制得汽车制动液；
步骤s7中的过滤器为0.1um过滤器；
54.s8：对上述步骤s7内部制得的汽车制动液进行过滤器过滤，以及分装，制得成品的汽车制动机。
55.实施例三：
56.一种汽车制动液，汽车制动液由a组分、b组分以及添加剂混合制成，a组分包括二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯， b组分包括三甘醇二甲醚与多元有机酸，添加剂包括硼砂、抗氧化剂、润滑剂、 ph调节剂、氨水、去离子水与复合改性剂。
57.a组分的称重比如下：二甘醇6份、乙二醇40份、二乙二醇醚类20份、丙二醇甲醚醋酸酯2.5份、碱溶性丙烯酸酯5.5份。
58.b组分的称重比如下：三甘醇二甲醚30份、多元有机酸3份。
59.添加剂的称重比如下：硼砂0.4份、抗氧化剂2份、润滑剂2份、ph调节剂3份、氨水25份、去离子水35份、复合改性剂3份。
60.复合改性剂为亲油性复合改性剂。
61.一种汽车制动液的制备方法，包括如下步骤：
62.s1：按照其称重量的比例称重相应分数的a组分二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯原料，并将a组分原料放置在反应釜的内部进行搅拌混合，搅拌时间为30min，搅拌速度为50r/min，此时制得a组分混合物；
63.s2：按照其称重量的比例称重相应分数的b组分三甘醇二甲醚与多元有机酸原料，并将b组分原料放置在反应釜的内部进行搅拌，搅拌时间为25min，搅拌速度为35r/min，此时制得b组分混合物；
64.s3：将a组分混合物以及b组分混合物共同放入反应釜的内部，并对a组分混合物以及b组分混合物进行加热搅拌，加热温度为90度，并进行保温，同时进行搅拌，搅拌时间为30min，搅拌速度为35r/min；
65.s4：向a组分混合物以及b组分混合物的内部添加润滑剂以及氨水，并对混合物进行搅拌；步骤s4中的搅拌时间为20min，搅拌速度为45r/min；
66.s5：向上述步骤s4的内部添加硼砂以及去离子水，同时对混合物进行搅拌；步骤s5中的搅拌时间为10min，搅拌速度为60r/min；
67.s6：向上述s5的内部添加抗氧化剂、ph调节剂以及复合改性剂，并对混合物进行搅拌；步骤s6中的搅拌时间为40min，搅拌速度为15r/min；
68.s7：对反应釜内部的混合物进行静置，静置时间为20分钟，此时制得汽车制动液；步骤s7中的过滤器为0.1um过滤器；
69.s8：对上述步骤s7内部制得的汽车制动液进行过滤器过滤，以及分装，制得成品的汽车制动机。
70.下表为上述三组实施例的效果对照表：
71.性能指标实施例一实施例二实施例三稳定性不分层不分层不分层运动粘度743728735防腐蚀性0.0060.0070.0066
72.综上，本方案实施例二所制备的汽车制动液防腐蚀性能最佳，并且相对于市面上存在的汽车制动液，添加剂成本含量低。
73.以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车制动液，其特征在于，所述汽车制动液由a组分、b组分以及添加剂混合制成，所述a组分包括二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯，所述b组分包括三甘醇二甲醚与多元有机酸，所述添加剂包括硼砂、抗氧化剂、润滑剂、ph调节剂、氨水、去离子水与复合改性剂。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动液，其特征在于，所述a组分的称重比如下：二甘醇2-9份、乙二醇30-50份、二乙二醇醚类10-30份、丙二醇甲醚醋酸酯1-4份、碱溶性丙烯酸酯4-7份。3.根据权利要求1所述的一种汽车制动液，其特征在于，所述b组分的称重比如下：三甘醇二甲醚20-40份、多元有机酸2-4份。4.根据权利要求1所述的一种汽车制动液，其特征在于，所述添加剂的称重比如下：硼砂0.3-0.6份、抗氧化剂1-3份、润滑剂1-3份、ph调节剂0.5-5份、氨水10-40份、去离子水15-60份、复合改性剂2-4份。5.根据权利要求4所述的一种汽车制动液，其特征在于，所述复合改性剂为亲油性复合改性剂。6.基于权利要求1-5任一项所述的一种汽车制动液的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：s1：按照其称重量的比例称重相应分数的a组分二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯原料，并将a组分原料放置在反应釜的内部进行搅拌混合，搅拌时间为30min，搅拌速度为50r/min，此时制得a组分混合物；s2：按照其称重量的比例称重相应分数的b组分三甘醇二甲醚与多元有机酸原料，并将b组分原料放置在反应釜的内部进行搅拌，搅拌时间为25min，搅拌速度为35r/min，此时制得b组分混合物；s3：将a组分混合物以及b组分混合物共同放入反应釜的内部，并对a组分混合物以及b组分混合物进行加热搅拌，加热温度为90度，并进行保温，同时进行搅拌，搅拌时间为30min，搅拌速度为35r/min；s4：向a组分混合物以及b组分混合物的内部添加润滑剂以及氨水，并对混合物进行搅拌；s5：向上述步骤s4的内部添加硼砂以及去离子水，同时对混合物进行搅拌；s6：向上述s5的内部添加抗氧化剂、ph调节剂以及复合改性剂，并对混合物进行搅拌；s7：对反应釜内部的混合物进行静置，静置时间为20分钟，此时制得汽车制动液；s8：对上述步骤s7内部制得的汽车制动液进行过滤器过滤，以及分装，制得成品的汽车制动机。7.根据权利要求6所述的一种汽车制动液的制备方法，其特征在于，上述步骤s4中所述的搅拌时间为20min，搅拌速度为45r/min。8.根据权利要求6所述的一种汽车制动液的制备方法，其特征在于，上述步骤s5中所述的搅拌时间为10min，搅拌速度为60r/min。9.根据权利要求6所述的一种汽车制动液的制备方法，其特征在于，上述步骤s6中所述的搅拌时间为40min，搅拌速度为15r/min。10.根据权利要求6所述的一种汽车制动液的制备方法，其特征在于，所述上述步骤s7
中所述的过滤器为0.1um过滤器。

技术总结

本发明公开了一种汽车制动液及其制备方法，涉及汽车制动液领域，针对目前市面上使用的汽车制动液，其在进行制备时，由于制备过程中使用的添加剂含量过大，进而导致汽车制动液的成本提高，同时现有的汽车制动液，其防腐蚀性能较差的问题，现提出如下方案，其所述汽车制动液由A组分、B组分以及添加剂混合制成，所述A组分包括二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯，所述B组分包括三甘醇二甲醚与多元有机酸。该汽车制动液及其制备方法相对于市面上存在的汽车制动液，添加剂含量降低，进而降低汽车制动液的成本，同时该方案制备出的汽车制动液，其防腐蚀性能相对于市面上使用的效果更加。相对于市面上使用的效果更加。