一种缸体夹钳架加工定位装置的制作方法



1.本实用新型涉及轨道客车转向架技术领域,更具体的说是涉及一种缸体夹钳架加工定位装置。


背景技术:



2.转向架是城市轨道交通车辆中最重要的组成系统,缸体夹钳架是转向架制动系统中的重要组成部分,其强度,刚性,关系到运行的安全性,可靠性,舒适性,因此其质量直接影响整个车体及转向架的运行性能,以及地铁车辆的正常运行和安全性。
3.因为缸体夹钳架结构较为复杂,质量要求较高,加工难度较大,对产品质量有着直接影响,传统中的轨道客车缸体夹钳架加工方法非常复杂,操作难度大,工序分散,重复定位精度也得不到更好保证,且无法使用更好的方法进行装夹,使用加工设备也受于限制,首先将缸体夹钳架在划线平台画出加工线,正线,参考线,轮廓线,加工时工件底部安装有普通顶尖进行高低调节,接下来用高度尺通过画好的正线用高度尺人工调节正,操作难度大,比较费时间,需要反复调整,这种操作繁琐,复杂不易操作,对工人操作水平要求非常高。
4.用普通压板装夹工件,这种传统的装夹方式已不能满足缸体夹钳架的质量要求,定位精度差,会造成加工质量较差,尺寸规格不统一,加工精度低,效率低,辅助时间长,操作繁琐复杂,严重影响产品使用性能及安全性。
5.因此,如何提供一种定位精度高的缸体夹钳架加工定位装置,是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素:



6.为此,本实用新型的目的在于提出一种缸体夹钳架加工定位装置,提高加工定位精度。
7.本实用新型提供了一种缸体夹钳架加工定位装置,包括:
8.底座所述底座顶部为平面,其上安装有支撑机构,用于从下方托起缸体夹钳架;
9.竖板,所述底座顶端靠近所述支撑机构处垂直固定有所述竖板;
10.自定心卡盘,所述竖板第一面对应所述支撑机构上方位置连接有所述自定心卡盘,所述自定心卡盘为三爪自定心卡盘,用于与缸体夹钳架的内孔抵接;
11.顶板,所述顶板固定于所述竖板顶部、且与所述底座平行布置,其朝下对应缸体夹钳架的两个外圆面设置有正机构;以及
12.锁紧机构,所述竖板上、位于所述自定心卡盘两侧对称布置有两组锁紧机构,两组所述锁紧机构对应穿入所述缸体夹钳架两侧的两个通槽内,并与所述通槽上的台阶压紧固定。
13.经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种缸体夹钳架加工定位装置,通过三爪自定心卡盘与缸体夹钳架的内孔抵接定位,底部通过支撑机
构托起,顶部通过正机构定位,然后通过两组锁紧机构对应穿入缸体夹钳架两侧的两个通槽内,并与所述通槽上的台阶压紧固定,由此防止缸体夹钳架旋转及移动,提高了加工的定位精度。
14.进一步地,所述支撑机构包括固定于所述底座上的底板,所述底板上平行布置有两个导向柱,所述导向柱上方连接一个可上下运动的曲面板,所述曲面板顶部曲面与缸体夹钳架下部曲面形状相同;所述曲面板底部连接一个支撑圆柱,所述支撑圆柱底部插入所述底板上的弹簧孔内,且其底部抵接有压缩弹簧;所述底板侧面设置有可侧向固定所述支撑圆柱的侧向螺柱。
15.进一步地,所述正机构包括连接于所述顶板上的t形锁紧螺栓,所述t形锁紧螺栓下方连接有正板,所述正板通过两个连接定位销与所述顶板连接,其下部具有两个开口朝下的v字形正块。
16.进一步地,每一个所述锁紧机构均包括固定于所述竖板第一面上的锁紧底座,所述锁紧底座远离所述竖板端通过锁紧螺柱连接有压板,所述压板的压接端底部对应设置有一个压板垫铁,所述锁紧底座穿入所述通槽内,所述压板与台阶压紧固定,所述压板垫铁抵接于所述缸体夹钳架后部。
17.进一步地,所述底座上位于支撑机构两侧对称固定有两个可调节支座,所述可调节支座顶部螺纹连接有旋转螺母。
18.进一步地,所述竖板上、且位于自定心卡盘外部布置有四个辅助支撑块,用于与所述缸体夹钳架后部抵接支撑。
19.进一步地,所述竖板第二面固定有两个加强板,每一个加强板底部固定于所述底座顶部,且与所述竖板沿竖直方向有两个抵接加强位置。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
21.图1附图为本实用新型提供的一种缸体夹钳架加工定位装置安装定位缸体夹钳架的结构示意图;
22.图2附图示出了一种缸体夹钳架加工定位装置安装定位缸体夹钳架的立体图;
23.图3附图为一种缸体夹钳架加工定位装置安装定位缸体夹钳架的主视图;
24.图4附图为本实用新型提供的一种缸体夹钳架加工定位装置的结构示意图。
具体实施方式
25.下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
28.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参见附图1-4,本实用新型实施例公开了一种缸体夹钳架加工定位装置,解决现有技术中缸体夹钳架加工定位精度差的问题,包括:底座1和竖板2,所述底座1顶部为平面,其上安装有支撑机构,用于从下方托起缸体夹钳架j;所述底座1顶端靠近所述支撑机构处垂直固定有所述竖板2;
30.有利的是,所述竖板2第一面对应所述支撑机构上方位置连接有所述自定心卡盘4,所述自定心卡盘4为三爪自定心卡盘,用于与缸体夹钳架j的内孔抵接,用于中心定位,初步防止缸体夹钳架转动。
31.顶板16,所述顶板16固定于所述竖板2顶部、且与所述底座1平行布置,其朝下对应缸体夹钳架j的两个外圆面j1设置有正机构,用于在中心定位基础上,通过顶部定位正,配合底部支撑定位;
32.更有利的是,所述竖板2上、位于所述自定心卡盘4两侧对称布置有两组锁紧机构,两组所述锁紧机构对应穿入所述缸体夹钳架j两侧的两个通槽j2内,并与所述通槽j2上的台阶j3压紧固定。
33.由此,本实用新型只需简单操作,即可完成,定位精准,装夹步骤简单方便,可实现定位精准,可靠,省时省力,加工效率高,提升产品的加工质量,解决了加工难题,保证产品的使用性及安全性。
34.在本实用新型的一个实施例中,所述支撑机构包括固定于所述底座1上的底板,所述底板可以为阶梯板,阶梯板的底部上平行布置有两个导向柱11,两个导向柱11之间为阶梯板的固定板,所述导向柱11上方连接一个可上下运动的曲面板10,所述曲面板10顶部曲面与缸体夹钳架j下部曲面j4形状相同;所述曲面板10底部连接一个支撑圆柱,所述支撑圆柱底部插入所述底板上部的固定板上,固定板中部为弹簧孔,支撑圆柱底部抵接有压缩弹簧,无载状态下,弹簧在自身弹力作用下将支撑圆柱及曲面板抬起(显然地,弹簧孔与支撑圆柱配合部位具有止挡,不允许支撑圆柱底部与弹簧孔脱开,可以采用支撑圆柱底部有限位凸台,弹簧孔上方具有可拆卸的阻挡片),装载工件状态下,工件向下作用力一直传至弹簧,弹簧被压缩,固定板侧面设置有可侧向固定所述支撑圆柱的侧向螺柱12,侧向螺柱12如顶丝一样将支撑圆柱固定在弹簧孔内。
35.在本实用新型另一个实施例中,所述正机构包括连接于所述顶板16上的t形锁
紧螺栓14,所述t形锁紧螺栓14下方连接有正板13,所述正板13通过两个连接定位销15与所述顶板16连接,其下部具有两个开口朝下的v字形正块,利用v字形正块与缸体夹钳架j的外圆面j1可实现自动正。
36.在本实用新型另一些实施例中,每一个所述锁紧机构均包括固定于所述竖板2第一面上的锁紧底座6,所述锁紧底座6远离所述竖板2端通过锁紧螺柱连接有压板7,所述压板7的压接端底部对应设置有一个压板垫铁8,所述锁紧底座6穿入所述通槽j2内,所述压板7与台阶j3压紧固定,所述压板垫铁8抵接于所述缸体夹钳架j后部。
37.有利的是,在上述实施例基础上,所述底座1上位于支撑机构两侧对称固定有两个可调节支座9,所述可调节支座顶部螺纹连接有旋转螺母,通过微调旋转螺母可以使旋转螺母与工件底部两侧进行辅助托举。由于缸体夹钳架工件底部两侧为斜面,因此两个可调节支座9顶部倾斜设置,方便螺旋螺母顶部与缸体夹钳架工件底部两侧斜面更好地抵接。
38.更有利的是,所述竖板2上、且位于自定心卡盘4外部布置有四个辅助支撑块5,用于与所述缸体夹钳架j后部抵接支撑。
39.上述各实施例中,所述竖板2第二面固定有两个加强板3,每一个加强板3底部固定于所述底座1顶部,且与所述竖板2沿竖直方向有两个抵接加强位置,加强板3形状类似f形,从后部支撑竖板,提高竖板的强度。
40.本实用新型由于设置在竖板上的三爪自定心卡盘4,参见附图4,限制住了缸体夹钳架工件x向和y向的自由度,通过三爪自定心卡盘4的卡爪定位面限制住了缸体夹钳架工件z向的自由度,再通过自动正板13限制住了工件绕其中心旋转方向的自由度。操作简单,省时省力,提高了加工效率,且定位精准,提高了产品精度,保证了产品的使用性能和安全性。
41.缸体夹钳架加工操作时,首先将缸体夹钳架工件横向放置,然后工件内孔定位基准圆与卡爪定位面及装夹面接触,旋转t型锁紧螺栓14使正板13与工件接触实现旋转方向自动正,锁紧压板7锁紧工件,抵接四处辅助支撑块5支撑,再将下侧左右两个方向的可调节支撑座9上的旋转螺母固定,最后将侧顶螺栓12锁定,保持曲面板10与工件下部曲面贴合。以上是缸体夹钳架整个安装装夹过程操作步骤,最后对轨道客车缸体夹钳架加工作业。
42.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
43.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征:


1.一种缸体夹钳架加工定位装置,其特征在于,包括:底座(1),所述底座(1)顶部为平面,其上安装有支撑机构,用于从下方托起缸体夹钳架(j);竖板(2),所述底座(1)顶端靠近所述支撑机构处垂直固定有所述竖板(2);自定心卡盘(4),所述竖板(2)第一面对应所述支撑机构上方位置连接有所述自定心卡盘(4),所述自定心卡盘(4)为三爪自定心卡盘,用于与缸体夹钳架(j)的内孔抵接;顶板(16),所述顶板(16)固定于所述竖板(2)顶部、且与所述底座(1)平行布置,其朝下对应缸体夹钳架(j)的两个外圆面(j1)设置有正机构;以及锁紧机构,所述竖板(2)上、位于所述自定心卡盘(4)两侧对称布置有两组锁紧机构,两组所述锁紧机构对应穿入所述缸体夹钳架(j)两侧的两个通槽(j2)内,并与所述通槽(j2)上的台阶(j3)压紧固定。2.根据权利要求1所述的一种缸体夹钳架加工定位装置,其特征在于,所述支撑机构包括固定于所述底座(1)上的底板,所述底板上平行布置有两个导向柱(11),所述导向柱(11)上方连接一个可上下运动的曲面板(10),所述曲面板(10)顶部曲面与缸体夹钳架(j)下部曲面(j4)形状相同;所述曲面板(10)底部连接一个支撑圆柱,所述支撑圆柱底部插入所述底板上的弹簧孔内,且其底部抵接有压缩弹簧;所述底板侧面设置有可侧向固定所述支撑圆柱的侧向螺柱(12)。3.根据权利要求1所述的一种缸体夹钳架加工定位装置,其特征在于,所述正机构包括连接于所述顶板(16)上的t形锁紧螺栓(14),所述t形锁紧螺栓(14)下方连接有正板(13),所述正板(13)通过两个连接定位销(15)与所述顶板(16)连接,其下部具有两个开口朝下的v字形正块。4.根据权利要求1所述的一种缸体夹钳架加工定位装置,其特征在于,每一个所述锁紧机构均包括固定于所述竖板(2)第一面上的锁紧底座(6),所述锁紧底座(6)远离所述竖板(2)端通过锁紧螺柱连接有压板(7),所述压板(7)的压接端底部对应设置有一个压板垫铁(8),所述锁紧底座(6)穿入所述通槽(j2)内,所述压板(7)与台阶(j3)压紧固定,所述压板垫铁(8)抵接于所述缸体夹钳架(j)后部。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种缸体夹钳架加工定位装置,其特征在于,所述底座(1)上位于支撑机构两侧对称固定有两个可调节支座(9),所述可调节支座(9)顶部螺纹连接有旋转螺母。6.根据权利要求1-4任一项所述的一种缸体夹钳架加工定位装置,其特征在于,所述竖板(2)上、且位于自定心卡盘(4)外部布置有四个辅助支撑块(5),用于与所述缸体夹钳架(j)后部抵接支撑。7.根据权利要求1-4任一项所述的一种缸体夹钳架加工定位装置,其特征在于,所述竖板(2)第二面固定有两个加强板(3),每一个加强板(3)底部固定于所述底座(1)顶部,且与所述竖板(2)沿竖直方向有两个抵接加强位置。

技术总结


本实用新型涉及一种缸体夹钳架加工定位装置,包括底座,其顶部为平面,其上安装有支撑机构,用于从下方托起缸体夹钳架;底座顶端靠近支撑机构处垂直固定有竖板;竖板第一面对应支撑机构上方位置连接有自定心卡盘,自定心卡盘为三爪自定心卡盘,用于与缸体夹钳架的内孔抵接;顶板固定于竖板顶部、且与底座平行布置,其朝下对应缸体夹钳架的两个外圆面设置有正机构;竖板上、位于自定心卡盘两侧对称布置有两组锁紧机构,两组锁紧机构对应穿入缸体夹钳架两侧的两个通槽内,并与通槽上的台阶压紧固定。本实用新型操作简单,省时省力,提高了加工效率,且定位精准,提高了产品精度,保证了产品的使用性能和安全性。品的使用性能和安全性。品的使用性能和安全性。


技术研发人员:

薛文建

受保护的技术使用者:

锦州捷通铁路机械股份有限公司

技术研发日:

2022.04.22

技术公布日:

2022/11/24

本文发布于:2024-09-23 16:15:53,感谢您对本站的认可!

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