煤气鼓风机维护检修规程

煤气鼓风机维护检修规程
1 总则
1.1 适用范围
本规程适用D800-213离心式鼓风机的维护检修。
1.2结构简述
机壳组、定子、轴衬、底座、转子、联轴器与护罩、润滑系统(主油泵、油站、高位油箱)、变速器、防爆电动机、液力耦合器等。
2 完好标准
2.1 零、部件
2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全,质量符合要求。
2.1.2 设备铭牌完整、清晰。
2.2  运行性能
2.2.1 机体内部无声响及轴承振动在允许值内。
2.2.2 机组严禁在喘振工况区域运行。
2.2.3 轴承出口处油温小于等于60℃,轴承入口处油温在30~40℃之间。
2.2.4 轴承润滑系统的油压保持在0.8~1.2kg/cm²。
2.2.5 鼓风机转子轴位移≤0.5mm
2.2.6 油箱油位不低于允许的最低油位线。
2.2.7 主油泵进油管法兰结合处严密性良好。
2.3  技术资料
2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂技术资料器齐全。
2.3.2 有设备档案。
2.3.3 有检修和试验记录。
2.3.4 有易损零配件图。、
2.4  设备及环境
2.4.1 机组及其周围应保持清洁。
2.4.2 鼓风机室内应通风良好,有通风设备及安全检测报警装置。
3设备的维护
3.1 日常维护
3.1.1 严格执行巡回检查制度,发现故障及时处理。
3.1.2 保持设备整洁,保持设备润滑良好。
3.1.3 按照设备运行性能指标检查各部位运行状况。
3.2 机组在运行过程中可能出现的故障原因及其消除方法
高温轴承shgbzc
故障现象特征
序号
故障产生的几种原因
消除方法
轴衬温度超65
1
轴承的进油口节流圈孔径小,进油量不足。
适当加大节流圈孔径。
镁钙砖
2
轴衬与轴颈间间隙过小。
重新刮研轴衬。
3
油内混有水份或油变质。
检修油冷却器并排除漏水故障或更换新油。
4
轴承进油的油温过高。
调节油冷却器的冷却水的进水量。
5
轴衬内瓦材料牌号不对或浇筑有缺陷。
重新浇筑轴承合金。
6
轴衬存油沟太小。
适当加大加深。
轴衬振动过大
1
机组正精度破坏。
重新正。
2
转子或变速器大小齿轮的动平衡精度被破坏。
重新校正动平衡。
3
轴承盖或轴承压盖与轴衬间过盈太小。
刮研轴承盖水平中分面或刮研调整垫片,保证与轴衬间有0.03-0.07mm的过盈值。
4
轴承进油的油温过低。
调节油冷却器的冷却水的进水量。
5
负荷急剧变化或进入喘振工况区工作。
迅速调整节流门得开启度或打开排气阀或旁通闸阀。
6
轴衬间隙过大。
减小轴衬间隙。
调整垫铁7
地脚螺栓松动。
拧紧地脚螺栓。
8
机壳内有积水或固体物质。
从新校正大小齿轮间的平行度或交叉度符合要求。
9
主轴弯曲。
校正主轴。
油压低或流量不足
1
油泵齿轮与壳体间隙过大。
根据图纸调整间隙。
2
油管破裂或联接法兰有漏油。
更换油管或拧紧联接法兰的螺栓。
3
油箱内油量不足。
加添润滑油至规定油位线内。
4
滤油器堵塞。
清洗滤油器。
5
油泵吸入管路漏气。
检查排除。
6
压力表失灵或压力表导管有堵塞。
检查排除。
机组出口流量降低
1
密封间隙过大
根据产品证明书上的要求调整间隙或更换密封。
2
进气管路上的气体过滤器堵塞。
清洗气体过滤器。
3.3 机组在运转过程中遇到下列情况之一,应紧急停车;
a. 机组突然发生强烈振动或机壳内部有磨刮之声时;
b. 任一轴承或密封除发现冒烟时;
c. 进油管路上的油压下降至0.5kg/cm网页电视²时,而联锁的电动油泵已投入工作,其油压值仍不能大于0.5kg/cm²时;
d. 轴承温度急剧升高至>65℃时;
e. 油箱的油位下降至最低油位线,虽继续加添新油而油位仍然呈下降趋势;
f. 机组转子的轴位移≥0.5mm时。
4 检修周期和检修内容
4.1 检修周期
检修周期见表3
3
检修周期 (月)
3
6
24
鼓风机意外停车时,检修周期可适当缩短。
4.2 检修内容
4.2.1 小修
4.2.1.1 检修轴衬和润滑系统。
4.2.1.2 检查、紧固各部位连接螺栓、紧固件。
4.2.2  中修
4.2.2.1 包括小修内容。
4.2.2.2 打开机壳检查转子、密封件、联轴器并清除转子及隔板上的焦油。
4.2.2.3 检测各部位的运行参数。
4.2.3 大修
4.2.3.1包括中修内容
4.2.3.2 应彻底清洗机组所有零部件。
4.2.3.3 按安装要求对风机、增速器、液力耦合器、电动机进行同心度检测调整。
4.2.3.4更换磨损零部件。
4.2.3.5检修电器及仪表设备。
4.2.3.6除锈、防腐。
5 检修方法及质量标准
5.1 检修与调整
5.1.1 pm2.5治理彻底清洗零部件表面,对转子应特别细心擦洗,以免影响其平衡精度。
5.1.2拆卸零部件时,应检查上面的标记,如无标记时应在非工作面上打出,以免再行组装时发生误装。
风叶5.1.3整个机组应以增速器为正的标准。
5.1.4将支撑和止推轴衬分别装于轴承箱内,用着法检查接触情况,要求接触均匀,接触面积不小于75%
5.1.5用吊带将转子吊出,避免碰伤轴颈及轴的推力面。
5.1.6 检查轴颈与轴衬的接触情况,在轴颈上涂抹红丹涂料,按运转方向盘转子数周,吊出转子观察轴衬表面的接触情况,必要时需刮研。
5.1.7 采用压铅丝法检查轴承间隙与轴衬压盖的过盈量。

本文发布于:2024-09-22 05:27:47,感谢您对本站的认可!

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