1.压缩机试运转前的准备工作。
2.水路系统吹净方案。
3.油路系统吹净试车方案。
4.压缩机的空载试车方案。
5.压缩机的本机吹净方案。
6.压缩机的负荷运转。
7.压缩机工艺流程运转。
. 水路系统吹净方案
1.各段气缸上水阀。填料上水阀。水冷上水阀全部处于关闭状态
2.总管分管的端头盲板拆掉。1--3段水冷却器与入口管接头法兰卸开加挡板
3.开启入水总阀.把总管与分管内的杂物.油泥等，全部吹净，关闭入水总阀。
4.把总管与分管的端头盲板装上，再次开启入水总阀，分别开1--3段水冷却器
的上水阀，吹完关闭，再分别开各气缸及填料的上水阀吹完关闭
三. 油路系统吹净试车
1、洗稀油站油箱，吹净油路管线，试开循环油泵，高压注油泵旋转方向，按油
标指示加满规定的润滑油。
2、吹净方法
2.1油过滤器.与压缩机接头处的管线全部拆掉，用空气泵吹净，并过油一遍后装上。
2.2油箱内的轴瓦注油管线全部拆掉把滑道注油分管法兰加盲板，主油泵入口法兰加盲板，曲轴箱回油管与稀油站接头法兰拆掉，用挡板把回收油接到废油桶内。
2.3开循环辅油泵5-10分钟停循环辅油泵，把各卸掉的法兰全部装上即可。
四.压缩机的空载试车
操作程序
1.拆1--3段的出门，将各段气缸清洗干净
2.料等支管的水流量，通过视水镜检查各水路水流是否流畅，指示仪表是否正
常。
3.启动油泵对运动机构进行预润滑，观察各润滑点的供油是否正常，预润滑时
间10-15分钟，与此同时观察稀油站游标的油位，及时补加润滑油，要调整润滑油压力使供油压力调整在0.25—0.4MPA之间。
盘车：将盘车器齿轮扳到与主轴齿轮绞合后，启动盘车器，盘车数圈，确认运动机构无不正常现象后，将盘车器停下，把盘车器齿轮与主轴齿轮脱开锁定
亚克力纸巾盒准备工作结束后，具备开机条件后可以进行下一部试车工作。
参加人员：车间有关人员、压缩机厂家、电机厂家、电气、仪表、设备处、维修、安装公司。
1、压缩机试运转前的准备。
1.1 检查压缩机主要螺纹连接部位，确认是否达到设计要求，并核准其止退机构是否有效。
1.2 检查压缩机气管路，润滑油管路系统组装后是否清洗干净。
1.3 检查润滑系统中的油泵，旋转方向是否正确。
1.4 稀油站油箱按油标指示充足润滑油。
1.5 再次核准压缩机各级气缸的止点间隙。
1.6 调整压缩机气、水、油的安全保护系统。
1.7 培训现场操作人员，了解压缩机结构和运转操作要领，程序及检验项目。1.8 整理试验现场，保持环境清洁，无灰尘，无影响操作人员工作的异物。
1.9 确定电机的正确转向。
2、压缩机的空负荷运转。新型碾米机环保型
2.1 操作程序
（1）空负荷前，应拆下压缩机各级吸气阀，排气阀，将各级气缸清理干净。（2）打开总进水管阀门，调整各冷却支管的水流量，并通过视水器检查各水路水流是否通畅，指示仪表是否正常。
（3）启动油泵，对运动机构进行预润滑，观察各润滑点的供油是否正常。当压缩机首次运转时，油泵运转时间不得少于10分钟，与此同时观察稀油站标的油位，如油量不够应向油箱补加润滑油至达到要求，还要调整润滑油压力，使供油压力不小0.25Mpa。
（4）启动盘车电机，盘车数转，确认运动部件无不正常现象。盘车后必须将盘车机构与压缩机脱开并锁定。
（5）瞬间启动压缩机，检查压缩机曲轴转向是否正确，停机后检查压缩机各部位情况，如无异常现象后可进行第二次启动。
（6）第二次启动后运转5分钟，应检查各部位有无过热，振动等异常现象，发现问题停机后应查明原因及时排除。
（7）第三次启动后进行压缩机空负荷性运转，使压缩机运动密封面达到严密贴合及运动机构摩擦副达到更好配合，空负荷运转时间为4小时。
2.2 空载运转中的检查
（1）循环油压力应保持在0.25～0.4Mpa，当油压未达到0.25Mpa时主电机不能启动，油压降至0.2Mpa时应报警并启动辅助油泵，油压达到0.4Mpa 时停辅助油泵，油压降低至0.18Mpa时，压缩机停机，届时应查明原因。（2）油冷却器进口油温不应大于55℃。
2.3 空载运转后的检查
（1）主轴承温度不超过65℃。
（2）检查填料法兰处活塞杆温度不应超过100℃。
（3）电气、仪表设备应工作正常。
（4）电机温升、电流不应超过铭牌中的规定。
3、压缩机吹洗运转
止痒水在确认压缩机空载运转无任何故障后即可进行压缩机吹洗运转，压缩机吹洗运转程序及检查如下：
（1）将空载运转时拆下的各级气阀安装好，断开仪表管路和安全阀管路，关闭各旁通管路阀门，并将各级气缸排气缓冲器的出口连接法兰拆下，使各级
排气管通向大气。
（2）在不接通各级进气管的情况下，按压缩机启动程序使压缩机启动，进行第一次吹洗，吹洗时间视管路的清洁程度而定。
（3）第一次吹洗后，除按空载运转时的检查项目进行检查之外，还应对各级气缸管路的清洁程度，特别是各处死角的清洁程度进行检查，不允许有灰尘、固体颗粒、焊渣等各种杂质异物。
（4）逐级接通排气管，逐级地进行第二次吹洗，时间也以清洁程度而定。第二次吹洗后的检查同第一次吹洗后检查项目。
（5）各级进口的管线及辅机的吹洗放在最后，利用打回路管线进行。
4、压缩机负荷试运转
压缩机正式投入工艺流程运转前，要以空气或氮气做压缩机负荷运转试验。
4.1 压缩机负荷试运转注意事项
（1）试验气体的确定原则，当工艺气体与空气相混无不良影响时，可以用空气作负荷试验，工艺气体与空气混合后的危险时应用氮气作试验。
（2）由于负荷试运转气体与工艺气体的重量不同，压缩机的轴功率及各级工艺参数，温度压力与设计值不同，请操作者按下列原则控制，空气试车具体值参照下表。
●压缩机各级压力必须小于各级设计压力。
●必须设专人控制压缩机最后一级的截止阀，保证使压缩机不能超负荷运转。
4.2 压缩机负荷运转程序
（1）压缩机吹洗运转合格后，接好各部管路，并关闭压缩机排气口与系统连接的截止阀。
（2）打开各辅机上的排液阀。
（3）打开总进水管上的总供水阀门并检查各支管的水流是否正常。
（4）启动循环油系统稀油装置上的辅助油泵，调整压力达到规定要求。
（5）打开旁通阀，使压缩机各级成无载状况，并盘车两转观察压缩机无异常情况时，即可脱开盘车装置，启动压缩机。
（6）关闭辅机的排液阀，各级旁通阀，并逐渐调节压缩机排气阀门，使压缩机缓慢升压，使级出口压力逐渐达到所规定的压力。
4.3 压缩机负荷试运转中的检查
（1）各级进、排气压力、温度。
（2）冷却水进水压力、温度、各回水温度。
（3）润滑油供油压力、温度。
（4）机身主轴承温度不超过65℃。
（5）填料法兰处活塞杆摩擦表面温度不超过100℃。
（6）进行压缩机系统的气密性检查，如查出有漏气点，在不停机情况下，可消
除的应立即消除，如不能消除，且不明显影响运转时可作必要的标记，等停机后再作处理，加以消除。
（7）运转中有无异常现象。
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（8）进、排气阀工作应正常。
电机电流变化和温升情况。
六、压缩机的吹净方案
1、压缩机试车结束并经厂家及有关人员确认合格、断开仪表管路和安全阀门加盲板并挂牌，关闭各近路阀门，敲开20㎜间隙，断开1-3段冷却器前法兰，并垫盲板，敲开20㎜间隙；断开1-3段分离器气体前法兰并热盲板；断开2-3段入口缓冲器前法兰并垫盲板，敲开20㎜间隙
一段缸体入口法兰断开，敲开50㎜以上间隙，并上铁丝网
一段出入门全部装上。
2、.按压缩机启动程序启动压缩机进行吹净。气体从一段出口冷却器入口法兰吹动的同时，专人敲打一段缸体，一段出口冷却器间的，管道焊接处，吹净时间以合格为准。
1.以上合格后停压缩机，连接一段出口冷却器入口法兰，连接启动压缩机气
体，从一段出口分离器入口法兰处吹出，同样用小锤子敲打被吹净的管道焊口。
2.以上合格后停压缩机，把一段出口分离器入口法兰装上，装完启动压缩机，
气体从二段入口缓冲器前法兰敲开缝处吹出。
3.以上吹净合格后停压缩机，把二段入口缓冲器前的法兰连接上，同时把二
段出入口法门全部装上，装完启动压缩机，气体从二段冷却器入口法兰敲开缝处吹出。
4.以上吹净合格后停压缩机，把二段冷却器入口法兰连接上，连接完启动压
缩机，气体从二段分离器入口法兰敲开逢处吹出
5.以上吹净合格后，听压缩机把二段分离器入口法兰连接上，连接完启动压
缩机，气体从三段入口缓冲器入口法兰敲开缝处吹出。
6.以上吹净合格后停压缩机，把三段入口缓冲器入口法兰连接上，把三段出
入门全部装上，装完启动压缩机，气体从三段冷却器入口法兰出吹出。
7.以上吹净合格后停压缩机，把三段冷却器入口法兰连接上，连接完启动压
缩机，气体从三段分离器入口法兰敲开逢处吹出
8.以上吹净合格后，把三段分离器入口法兰连接上，开三段放空阀，开完启
动压缩机，气体从三段放空管中吹出，这时用三段放空为控制一下三段压力，使吹动的压力达到效果。
9.以上吹净合格后停压缩机，从新调整一段缸体与入口管法兰点加盲板并盲
板前后都要留缝，一段入口阀关死，开三段放空阀，然后启动压缩机关三段放空阀用三回一开关死形势吹三回一管线与一段入口管线，气体从一段入口管与缸体接头法兰盲板前吹动，同时要密切监视三段压力，（这时压力表阀连接上），用各段排油倒淋阀把各段分离器与倒淋管吹净。直至合格为止，至此，本机吹净合格，通知仪表把温度点压力表等连接回复正常。
压缩机规程
矫姿带一、开车的准备工作及步骤：
第一步：请示调度，通知电气、仪表与脱硫、变换、甲烷化、合成等有关岗位联系，如设备刚检修完要开机时，通知维修工及车间有关人员到现场。
第二步：检查各油水分离器、水冷器是否有水，冬季是否有冻堵现象，充压试确感一切正常后方可进行下一步。
第三步：开冷却系统和润滑系统
1、开水总阀，调节水压大于0.3Mpa，开1~6级冷排、气缸、填料的上回水阀，
通过试镜检查水量是否畅通无阻。
2、给注油器加符合规定的油，保证液面2/3以上，开注油器检查注油情况（开
注油器前必须用手摇动数圈）。检查循环油箱的液面保证2/3，把滤油器操作杆搬到工作位置，无问题后启动轴承，用油压调节阀调节油压0.24~0.4Mpa，给付轴（电机轴承箱）加油到试镜的1/2以上。
第四步：检查阀门（按正常倒机时开机方法）与盘车。
1、把系统连接阀门除一段入口阀外其余全部关死，即关三级出口、四级入口、
六级出口阀，关死所有回路阀，即关一回一、三回一、四回四、六回一、六回四。关死三进四直通阀门。开一段入口阀、四段入口阀（微开压力控制在
0.03Mpa，开三级、六级放空阀，检查各段压力表阀（此时一、四段的煤气和
步态识别精炼气按正常本机流程分别从三段放空和六级放空排出达到置换的目的），即将要启动前把各段回路阀、排油阀全部打开。
2、盘车
用手将盘车器摇合到主机齿轮上，围压缩机转一圈检查是否有维修工、仪表、电气等有人工作，并安排专人在电机附近监视不让其它人靠近后方可启动盘车器。启动后围设备转一圈，听一听缸内是否有顶缸和液击声，待确感正常后（盘车必须上、下止点都得到达），等盘车到最佳启动位置时停止盘车器（十字头位于滑道中间），将盘车器用手摇之与主机齿轮脱离并锁定（班长和主操作一定要监视好）。盘车结束后通知电气送高压电流，启动励磁风机。
二、转入导气部分
做好开车前准备工作后，等允许合闸灯亮后启动压缩机（注：启动电机人员不能马上离开启动器，这时必须有一人围绕压缩机转一转，听一听各运动部件及曲轴箱、气缸内有否异常声，同时启动压缩机
后有一人迅速开四入阀，压力保持在0.3~0.5Mpa之间）。一切检查正常后，开始从低压段往高压段逐段平稳加压，即把1~6段分离器关死，关一回一、三回一、四回四、六回一、六回四，用三段放空控制三段压力（注：这是一定要注意一段入口压力不要低于工艺指标，也可用六回一控制）。待三段压力达到指标或稍高于变换工段压力后，于变换岗位联系，开三段放空置换二次以上后开三段出口阀，大开四段入口阀，用六级放空阀控制六段压力。待达到指标或稍高于合成压力时，联系合成开六处阀给合成导气。导气结束后做一次全面检查，阀门开关位置、压缩机的声音、电机的电流、付轴、定子温度是否正常，并按时排放各段油水的缓冲器。
导气时注意事项：向外工段导气一定要缓慢，加压时不断监视各段压力变换情况，主、副操作分工明确，盘车与启动主机时必须有一人在电机附近监视。为安全起
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