可调节式健身车座椅的制作方法

1.本实用新型涉及健身器材领域，尤其上涉及一种能够同时实现高度及角度调节的卧式健身车座椅。

背景技术：

2.健身车已经成为现代人居家健身的重要健身器材之一，其也成为现代人恢复体能及体力的重要工具之一。但，现有健身车的座椅进可以根据实际需求进行高度调节或前后调节，无法进行角度调节，如中国公开专利文献cn114515409a所公开的一种阻力可调的健身车；现有健身车上的座椅结构，给下半身不适的使用者造成使用障碍，即：使用者无法根据自身需求进行座椅角度调整，而跨坐在无法调节角度的座椅之上，造成上车极为困难的现象。
3.因此，如何改进现有健身车座椅的结构，提供给下半身不适的使用者便捷上车的座椅是本领域技术人员需要解决的技术问题之一。

技术实现要素：

4.为解决上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种能够同时实现高度及角度调节的卧式健身车座椅。
5.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种可调节式健身车座椅，其包括轴杆、旋转插销、旋转管及座体，其中：
7.所述座体装于所述旋转管上，所述旋转管内装配轴杆；
8.所述轴杆开设有旋转插孔，多个所述旋转插孔沿轴杆圆周方向间隔分布；
9.所述旋转插销穿过旋转管与任一所述旋转插孔配合插接，以旋转调节并定位。
10.进一步优选的：所述轴杆与旋转管之间装配有轴承。
11.进一步优选的：所述旋转管上开设旋转定位孔；
12.所述旋转管与轴杆相对旋转调节，致使所述旋转定位孔与对应所述旋转插孔对接并连接，以插装所述旋转插销。
13.进一步优选的：所述旋转插孔的数量为三个，三个旋转插孔呈t字形分布。
14.进一步优选的：所述轴承的数量为两个，并沿轴杆的轴向间隔分布；
15.两个所述轴承均靠近所述座体设置。
16.进一步优选的：所述旋转插销包括插销套、插杆、操作柄及弹簧，其中：
17.所述插销套与旋转管连通，并垂直于旋转管轴向设置；
18.所述插杆外套接弹簧，并插入至所述插销套内；
19.所述操作柄安装于插杆上，并远离所述旋转管设置。
20.进一步优选的：还包括高度管，所述轴杆与高度管相连，该高度管插装于健身车的车架内。
21.进一步优选的：所述高度管开设高度插孔，多个所述高度插孔沿高度管轴向呈直
线形分布；
22.还包括高度插销，所述高度插销穿过健身车的车架与任一所述高度插孔插接，以高度调节并定位。
23.进一步优选的：所述车架上开设高度定位孔；
24.所述高度管相对于所述车架伸缩调节，至所述高度定位孔与对应所述高度插孔对接并连通，以插装高度插销。
25.进一步优选的：所述旋转管的顶端抵于所述座体的底面。
26.采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：
27.本实用新型利用相对旋转的旋转管及轴杆实现座椅的旋转调节，达到使用者可以根据上车需求进行座椅的旋转调节，解除上车阻碍，达到便捷上车的目的；另，本实用新型还利用抽拉的高度管与车架实现座椅的高度调节，进一步实现使用车上车便捷的功能，解决现有技术中存在的技术问题；
28.再，本实用新型所阐述的可调节式健身车座椅同时设计高度及角度调节，在正常使用者的使用过程中，也可以提供更符合独立使用者的使用需求，从而提升产品的实用性。
附图说明
29.图1是本实用新型实施例中所述可调节式健身车座椅的结构立体示意图；
30.图2是本实用新型实施例中所述可调节式健身车座椅的结构剖面图；
31.图3是本实用新型实施例中所述轴杆的结构立体示意图；
32.图4是本实用新型实施例中所述卧式健身车的结构立体示意图。
具体实施方式
33.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
34.在本实用新型中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示本实用新型的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。
35.实施例
36.如图1及图2所示，一种可调节式健身车座椅包括轴杆300、旋转插销400、旋转管200及座体100。
37.如图1及图2所示，所述座体100包括座体架及坐垫，所述座体架呈l形架体，其包括横架及竖架，所述横架与书架一体相连；所述坐垫为符合人体工学的三角形垫体，其装于所述横架上，所述竖架上安装有靠垫。
38.如图1及图2所示，所述旋转管200为中孔直管，其一端抵于所述座体100的横架底部，并与横向一体相连；所述旋转管200的侧壁上开设旋转定位孔，所述旋转定位孔与旋转管200的内腔连通。
39.如图1至图3所示，所述轴杆300为一实心轴体，沿其外圆周开设有多个旋转插孔
330，所述旋转插孔330的数量可以根据实际具体情况进行设定，在本实施例中：所述旋转插孔330的数量为三个，三个所述旋转插孔330呈t字形分布。具体的说：所述轴杆300包括一体相连的大径段310及小径段320，所述小径段320的外径小于所述大径段310的外径，并位于大径段310下方，所述小径段320靠近所述座体设置；三个所述旋转插孔330开设于所述大径段310内。
40.如图1至图3所示，所述轴杆300插装于所述旋转管200内，该轴杆300与旋转管200之间设置有轴承301，使得所述轴杆300与旋转管200之间可相对旋转调节；所述轴承301的数量为两个，两个所述轴承301均位于所述轴杆300的小径段320与旋转管200之间，以提升旋转的顺滑程度，达到便捷操作的目的。当轴杆300与旋转管200相对旋转时，所述旋转管200上的旋转定位孔与轴杆300上任一所述旋转插孔330对接并连通。
41.如图1及图2所示，所述旋转插销400包括插销套410、插杆420、操作柄440及弹簧430，所述插销套410与旋转管200连通，并沿旋转管200径向设置，所述插杆420为套接弹簧430并插入至所述插销套410内，所述操作柄440安装于插杆420上，并远离所述旋转管200设置。所述旋转插销400能穿过所述旋转管200上的旋转定位孔与轴杆300上任一所述旋转插孔330插接相连，以达到旋转调节后插接定位的目的。
42.如图2所示，所述轴杆300的下端与高度管连接，所述高度管500插装于所述健身车的车架内。具体的说：所述车架具有座椅杆600，该座椅杆600的设置就是为了配合座椅的安装；在本实施例中，所述轴杆200与高度管500轴向分布，所述高度管500插装于所述座椅杆600内。
43.如图2所示，所述高度管500为一中空直管，其开设有高度插孔，多个所述高度插孔沿高度管500轴向呈直线形分布；所述座椅管600开设高度定位孔，该高度定位孔与所述座椅管600的内腔连通，所述高度管500与座椅管600伸缩调节后，而高度定位孔与任一高度插孔对接并连通，再通过高度插销700插接，实现高度调节后的定位目的。
44.如图2所示，所述高度插销700可以为任意一款能够实现插接的插销，在本实施例中：所述高度插销包括手柄及压杆，所述手柄装于压杆上，并驱动压杆沿所述高度插孔的轴向位移，实现插接定位。
45.如图1至图4所示，装配可调节式健身车座椅的卧式健身车a需要进行高度及角度调节时，具体操作如下：
46.高度调节：解除高度插销700现有插接结构，施力于座体100，致使高度管500相对于车架的座椅杆600伸缩调节，确定座体100高度后，高度管500上对应位置的高度插孔与车架的座椅杆600上高度定位孔对接并连通，最后利用高度插销700配合插装，达到高度调节后的定位目的，以确保调节后的结构稳定性；
47.角度调节：解除旋转插销400现有插接结构，施力旋转座体100，致使旋转管200相对于轴杆300旋转调节，确定座体100角度后，轴杆300上对应位置的旋转插孔330与旋转管200上旋转定位孔对接并连通，最后利用旋转插销400配合插装，达到角度调节后的定位目的，确保调节后的结构稳定性；
48.综上，下半身不适的使用者，可下降座椅高度，并旋转调节座椅角度，而适应自身上车需求，达到便捷上车的目的，以解除现有健身车座椅造成使用障碍的困境，使得下半身不适的使用者也能实际使用且便捷使用，达到健身而提高体能、体力的目的。
49.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

技术特征：

1.可调节式健身车座椅，其特征在于：其包括轴杆、旋转插销、旋转管及座体，其中：所述座体装于所述旋转管上，所述旋转管内装配轴杆；所述轴杆开设有旋转插孔，多个所述旋转插孔沿轴杆圆周方向间隔分布；所述旋转插销穿过旋转管与任一所述旋转插孔配合插接，以旋转调节并定位。2.根据权利要求1所述的可调节式健身车座椅，其特征在于：所述轴杆与旋转管之间装配有轴承。3.根据权利要求1或2所述的可调节式健身车座椅，其特征在于：所述旋转管上开设旋转定位孔；所述旋转管与轴杆相对旋转调节，致使所述旋转定位孔与对应所述旋转插孔对接并连接，以插装所述旋转插销。4.根据权利要求1所述的可调节式健身车座椅，其特征在于：所述旋转插孔的数量为三个，三个旋转插孔呈t字形分布。5.根据权利要求2所述的可调节式健身车座椅，其特征在于：所述轴承的数量为两个，并沿轴杆的轴向间隔分布；两个所述轴承均靠近所述座体设置。6.根据权利要求1所述的可调节式健身车座椅，其特征在于：所述旋转插销包括插销套、插杆、操作柄及弹簧，其中：所述插销套与旋转管连通，并垂直于旋转管轴向设置；所述插杆外套接弹簧，并插入至所述插销套内；所述操作柄安装于插杆上，并远离所述旋转管设置。7.根据权利要求1所述的可调节式健身车座椅，其特征在于：还包括高度管，所述轴杆与高度管相连，该高度管插装于健身车的车架内。8.根据权利要求7所述的可调节式健身车座椅，其特征在于：所述高度管开设高度插孔，多个所述高度插孔沿高度管轴向呈直线形分布；还包括高度插销，所述高度插销穿过健身车的车架与任一所述高度插孔插接，以高度调节并定位。9.根据权利要求8所述的可调节式健身车座椅，其特征在于：所述车架上开设高度定位孔；所述高度管相对于所述车架伸缩调节，至所述高度定位孔与对应所述高度插孔对接并连通，以插装高度插销。10.根据权利要求1所述的可调节式健身车座椅，其特征在于：所述旋转管的顶端抵于所述座体的底面。

技术总结

本实用新型公开一种可调节式健身车座椅，其包括轴杆、旋转插销、旋转管及座体，所述座体装于所述旋转管上，所述旋转管内装配轴杆；所述轴杆开设有旋转插孔，多个所述旋转插孔沿轴杆圆周方向间隔分布；所述旋转插销穿过旋转管与任一所述旋转插孔配合插接，以旋转调节并定位。本实用新型利用相对旋转的旋转管及轴杆实现座椅的旋转调节，达到使用者可以根据上车需求进行座椅的旋转调节，解除上车阻碍，达到便捷上车的目的；另，本实用新型还利用抽拉的高度管与车架实现座椅的高度调节，进一步实现使用车上车便捷的功能，解决现有技术中存在的技术问题。术问题。术问题。