地铁车站围护桩间喷射混凝土施工技术作者：申奇来源：《中国房地产业·上旬》2018年第05led生产
期 【摘要】现如今，城市化进程加快，在交通网络中，地铁逐步成为了城市交通不可或缺的一部分。而地铁车站是其中比较关键的一个环节，其施工质量的高低将会直接决定整个地铁线路的运行效果。在进行地铁车站施工过程中，为了提高其施工质量需要采用围护桩间喷射混凝土施工技术。因此，本文阐述了喷射混凝土的作用，对地铁车站围护桩间喷射混凝土施工技术进行了研究。
【关键词】地铁车站；围护桩间喷射混凝土；施工技术
激光内雕随着我国科学技术水平的不断提高，轨道交通建设和发展也取得了较大的成绩。在城市道路交通体系中，地铁的运用范围愈发广泛，为人们出行带来了诸多便利。在进行地铁线路施工过程中，地铁车站每天会有大量的乘客来回穿行，因此为了确保乘客的安全和舒适度，需要做好地铁车站的施工工作。而围护桩对地铁车站施工起到一定的加固效果，并且在桩间需要进行喷射混凝土施工，这样可以进一步保证基坑的施工安全。
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1日本寿司刀、喷射混凝土的作用氧化钢
pvc编织地毯 喷射混凝土是一项新的工艺，是将拌合好的混凝土料，通过压缩空气的输送将混凝土喷射到岩壁表面上，并形成一种保护层的结构，起到围岩支护的目的。这种支护方式具有以下几点主要作用。1）支撑围岩。在气压作用下喷层能与围岩紧密地粘贴，由于混合料中掺入一定数量的速凝剂，使混凝土能够快速凝结，早期强度高，起到及时支撑围岩的作用，防止围岩松动，及时增强了围岩的强度。2）填充围岩。混凝土拌合料通过压缩空气的输送，在喷出口形成一种高压、高速的作用，使混凝土很好地射入围岩裂缝、节理、填充表面凹穴，使原本分离的岩块层面能紧密地粘结起来成为一个整体，保持岩块间的咬合、摩擦作用，增强了围岩自身的支撑能力。3）覆盖岩面。喷层快速紧密地粘结在岩土上，完全隔绝水、空气与围岩的接触，形成了围岩的保护层，有效地阻止了裂缝深处原有的充填物的流失。因此，隔绝作用进一步保持了围岩的稳定性和强度。
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