整机上岸工艺
陈再新１㊀王㊀沂２
１㊀中国交通建设股份有限公司
２㊀上海振华重工(集团)股份有限公司
㊀㊀摘㊀要：采用桥式抓斗卸船机 半吊装半滚装 整机上岸工艺ꎬ解决了桥式抓斗卸船机上岸安装与码头装卸 作业之间的矛盾ꎬ最大程度地缩短了码头占用时间ꎬ减少了卸船码头带式输送机系统设备的改造成本和施工时间ꎮ㊀㊀关键词：桥式抓斗卸船机ꎻ滚装吊装ꎻ整机上岸
ＨａｌｆＨｏｉｓｔｉｎｇａｎｄＨａｌｆＲｏｌｌｉｎｇｆｏｒＡｓｈｏｒｅＰｒｏｃｅｓｓｏｆ
ＢｒｉｄｇｅＧｒａｂＳｈｉｐＵｎｌｏａｄｅｒ
ＣｈｅｎＺａｉｘｉｎ１㊀ＷａｎｇＹｉ２
１㊀ＣｈｉｎａＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣｏ.ꎬＬｔｄ.
２㊀ＳｈａｎｇｈａｉＺｈｅｎｈｕａＨｅａｖｙＩｎｄｕｓｔｒｉｅｓＣｏ.ꎬＬｔｄ.
㊀㊀Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｉｎｔｈｅａｓｈｏｒｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｔｈｅｂｒｉｄｇｅｇｒａｂｓｈｉｐｕｎｌｏａｄｅｒꎬｔｈｅｈａｌｆｈｏｉｓｔｉｎｇａｎｄｈａｌｆｒｏｌｌｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｓｕｓｅｄｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｃｏｎｔｒａｄｉｃｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎａｓｈｏｒｅｉｎｓｔａｌｌｍｅｎｔａｎｄｗｈａｒｆｈａｎｄｌｉｎｇｏｆｔｈｅｕｎｌｏａｄｅｒ.Ｔｈｅｏｃｃｕｐｉｅｄｔｉｍｅｉｎｄｏｃｋｉｓｓｈｏｒｔｅｎｍａｘｉｍａｌｌｙꎬａｎｄｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｃｏｓｔａｎｄｏｐｅｒａｔｉｎｇｔｉｍｅｏｆｂｅｌｔｃｏｎｖｅｙｏｒｓｙｓｔｅｍｅｑｕｉｐｍｅｎｔｉｎｕｎｌｏａｄｉｎｇｄｏｃｋａｒｅｒｅｄｕｃｅｄ.
㊀㊀Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｂｒｉｄｇｅｇｒａｂｓｈｉｐｕｎｌｏａｄｅｒꎻｒｏｌｌｉｎｇａｎｄｈｏｉｓｔｉｎｇꎻｏｖｅｒａｌｌａｓｈｏｒｅ
１㊀引言
桥式抓斗卸船机是散货码头通用卸船设备ꎬ其作业外伸距大㊁作业效率高ꎬ可适应不同密度物料的卸船ꎬ在国内和国际内河港口㊁沿海港口得到广泛的应用ꎮ目前国内在运营港口码头不具备新建码头的上岸
条件ꎬ其扩建㊁改造中增加的桥式抓斗卸船机整机上岸就成为一个问题ꎬ需要根据上岸码头的实际情况进行综合分析ꎬ确定切实可行的安全上岸方案ꎮ２㊀问题的提出
手压式旋转拖把
已经投入运营的码头由于没有拼装场地ꎬ当需要增加桥式抓斗卸船机时ꎬ新增卸船机只能在工厂拼装完成ꎬ经过初步调试后整机运输到业主码头ꎮ目前整机上岸方案主要有２种：如果采用滚装方案ꎬ必须局部切断并拆除正常运行的码头皮带机以及码头廊道ꎬ这样必然造成码头全面停产ꎬ影响待卸船舶的预定船期ꎬ影响货主客户货物的及时转运ꎬ恢复周期较长ꎬ恢复后装卸系统需要进行重新调试ꎻ如果采用吊装方式ꎬ虽然不需要拆除码头皮带机ꎬ但对于码头周围环境ꎬ特别是水深情况有一定的要求ꎬ需要保证浮吊在工作区域内有足够的水深才能进行ꎬ这样势必要大规模地对码头周边水域进行扫海㊁甚至疏浚作业ꎮ鉴于上述２种方式的弊端ꎬ结合运营码头的实际情况ꎬ首先使用滚装工艺将桥式抓斗卸船机从运输船滚装至码头皮带机廊道边ꎬ然后利用吊装工艺实现整机翻越码头皮带机廊道ꎬ这种 半吊装半滚装 上岸新工艺成为桥式抓斗卸船机在已运营码头上岸的最佳施工工艺ꎮ３㊀桥式抓斗卸船机 半吊装半滚装 整机上岸方案
首先需根据浮吊作业参数㊁负载最大吃水深度㊁
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负载移动范围核定码头作业区域的水深参数和地质条件ꎮ通常码头前沿区域水深条件好ꎬ靠泊比较安全ꎮ但码头端部区域的水深变化梯度较大ꎬ水下地质复杂ꎬ弃渣孤石㊁礁石凸起的情况普遍存在ꎬ使得浮吊仅能吊起卸船机翻越卸船码头皮带机廊道ꎬ但无法完全移动到位ꎮ因此采用 半吊装半滚装 的上岸工艺成为唯一有效的方案ꎮ下面详细说明半滚装半吊装的实施步骤ꎮ
３.１㊀卸船准备在桥式抓斗卸船机发运前ꎬ设备制造商应提交整机上岸方案和应急预案ꎬ经业主和监理审批后实施ꎮ如果施工海域影响社会船舶正常通行ꎬ需上报当地海事部门ꎬ经当地海事部门批准并发布航行通告后才能实施ꎮ海事部门有责任派出巡逻艇监视施工区域的航行安全ꎬ维护施工海面的航行秩序ꎮ如果施工陆域影响整机上岸施工机械正常施工和施工人员安全ꎬ需设置安全隔离带并设置安全警示标志ꎬ专职安全人员负责保障施工区域的安全ꎮ整机上岸期间必须配备消防车㊁救护车待命ꎮ施工单位应在预定整机上岸区域铺设码头临时轨道ꎬ码头面临时
轨道与卸船机运行轨道垂直ꎬ且码头临时轨道轨距与运输船临时轨道轨距一致ꎮ
３.２㊀运输船停靠
(１)桥式抓斗卸船机采用专用船舶运输ꎬ运输船到达预定运营码头顺靠卸船泊位ꎬ等待合适潮位ꎮ(２)桥式抓斗卸船机解绑ꎬ切割固定卸船机与运输船舶间的固定支撑钢结构ꎬ以及卸船机之间的临时钢结构连接件ꎬ做好吊装准备ꎮ
(３)调整运输船舶吃水ꎬ保证船舶甲板面与码
头面相对水平ꎮ拖轮辅助运输船顶靠卸船泊位ꎮ浮吊通过八字锚和固定在卸船码头缆桩的缆绳调节作业位置ꎬ拖轮辅助ꎮ
(４)浮吊伸钩到位ꎬ人工挂好起吊钢丝绳ꎬ并检查是否存在影响卸船机起吊的障碍物ꎮ
(５)卸船码头陆侧岸上设置满载水箱代替地
锚ꎬ在浮吊起吊卸船机前穿好卷扬机的牵引及保险钢丝绳ꎬ并根据起吊高度以及运动轨迹ꎬ适当放足钢丝绳余量ꎮ
运输船停靠作业图见图
１ꎮ
图１㊀运输船停靠作业图
３.３㊀浮吊整机吊起卸船机翻越卸船码头廊道
(１)选择整机联系横梁与立柱交汇处作为吊
点ꎬ配置好钢丝绳ꎬ在吊装前先检查每个吊装点㊁钢丝绳ꎬ然后吊装ꎬ在吊装时钩头同时起吊[１]ꎮ(２)浮吊采用主钩整机吊起卸船机ꎬ起吊时慢
速进行ꎬ同时观测和调整运输船舶动态ꎮ事先设定
betal好浮吊起吊时的仰角ꎮ
(３)在浮吊装机吊装钢丝绳开始受力时ꎬ注意
逐个观察各吊点的受力情况ꎮ在浮吊整机吊装钢丝绳全部受力时停留５ｍｉｎꎬ此时卸船机不得离开运输船临时轨道ꎬ观察吊点处的受力情况ꎬ听其是否有异常声响ꎮ当浮吊整机吊起卸船机离开运输船临时轨
８
４
精炼渣
道时停留５ｍｉｎꎬ再次观察吊点处的情况㊁听其是否有异常声响ꎮ如有异常ꎬ停止吊装作业ꎬ分析原因并排除异常因素ꎬ确保整机吊装设备安全和人身安全ꎮ无异常情况时可吊至翻越卸船码头皮带机廊道高
度ꎬ卸船机整机吊装时的风速应小于１０ｍ/ｓꎮ(４)根据预上岸时间ꎬ运输船配合采用压仓水调载ꎮ无心磨床自动上料机
整机吊装图见图
２ꎮ
图２㊀整机吊装图
SSL检测
３.４㊀检查船位ꎬ吊装刚性梁
(１)检查运输船临时轨道与码头临时轨道的相对位置ꎬ调整后ꎬ将运输船缆绳带紧ꎮ(２)吊装连接运输船和码头之间的刚性梁ꎮ３.５㊀整机吊装滚装平移
(１)将卸船机整机吊高ꎬ使其能翻越卸船码头
皮带机廊道ꎬ且具有一定的安全距离ꎮ浮吊吊装整机向陆侧平移到位ꎬ同时观察满载水箱(代替地锚)
的稳固状态ꎬ并观察作业区域潮位的变化ꎬ如果满载水箱出现位移ꎬ必须迅速加固ꎮ根据卸船码头前沿潮位变化趋势ꎬ留足吊装滚装作业时间段ꎮ在此过程中ꎬ卷扬机需要根据吊装进度ꎬ适时收拢钢丝绳ꎮ
(２)在将整机入轨前ꎬ通过收㊁放卸船机的牵引
和保险４组钢丝绳来控制卸船机横向摆动ꎬ确保大
车准确无误地落在码头临时轨道上ꎮ
(３)浮吊吊钩下降ꎬ至卸船机吊装钢丝绳呈松弛状态ꎬ在卸船机牵引到位后拆卸钢丝绳和卸扣ꎮ３.６㊀
将卸船机的前大梁放水平
(１)提前在卸船机上岸位置附近设置临时接线箱ꎬ容量满足卸船机大前梁俯仰应急电机用电需求ꎮ(２)在卸船机与码头临时轨道面接触后ꎬ观察
浮吊上的受力传感器ꎬ释放掉一定载荷ꎬ控制每个钩头受力为９０~１１０ｔꎮ
(３)通电启动卸船机上的俯仰机构应急电机ꎬ
缓慢放平前大梁ꎬ且在放平过程中随时通过受力传感器观察浮吊钩头的受力情况ꎬ保证码头承载在限定范围内[２]ꎮ
(４)前大梁放平后ꎬ浮吊吊钩下降ꎬ至卸船机吊
９
４
装钢丝绳呈松弛状态ꎮ在卸船机牵引到位后拆卸钢丝绳和卸扣ꎮ
３.７㊀卸船机牵引到位
(１)根据既定的调载计划ꎬ待运输船调整到位后ꎬ牵引卸船机到位ꎮ(２)解除所有吊装装置ꎮ
滚装卸船工艺见图３ꎮ
图３㊀滚装卸船工艺图
３.８㊀顶升入轨
(１)在大平衡梁与门框之间用方木垫实ꎮ(２)在卸船机顶升位设置大型千斤顶ꎬ在顶升千斤顶两侧设置顶升垫箱和保险钢板ꎮ(３)４点同时顶起大平衡梁至大车行走车轮离开卸船轨道后ꎬ将中平衡梁以下部分行走转向９０ʎꎬ将大车行走轮对正运行轨道ꎮ
(４)在顶升大车行走车轮离开卸船轨道后ꎬ移走卸船轨道ꎮ
(５)经过交替松㊁顶大型千斤顶ꎬ逐步撤掉垫箱ꎬ直至大车行走车轮入轨ꎬ撤去顶升装置ꎮ
４㊀结语
南通港狼山港区三期通用散货泊位续建工程新增１４００ｔ/ｈ桥式抓斗卸船机ꎬ首次采用了卸船机整体吊装翻越卸船码头皮带机廊道后滚装上岸的施工新工艺ꎮ采用前大梁扬起㊁大车转向发运ꎬ卸船时采
变压器骨架用 半吊装半滚装 的方式上岸ꎬ选择在高平潮段整机吊装ꎬ平潮段牵引ꎬ卸船后直接顶升入轨ꎮ该工艺的实施避免了拆除廊道和皮带机而给生产带来较大的影响ꎬ实现了装卸系统连续作业ꎬ为公司赢得了
２６ｄ的生产时间ꎬ最大程度地降低了施工成本ꎬ取得了良好的社会效益和经济效益ꎮ
参考文献
[１]㊀高建彬ꎬ张昭.链斗卸船机整机吊装上岸方法研究[Ｊ].
港口装卸ꎬ２０１４(６):９￣１２.
[２]㊀胡媛ꎬ钟海峰ꎬ朱勇.抓斗卸船机整机采用大型浮吊吊装上岸方案介绍[Ｊ].港口科技ꎬ２０１１(１１):２１￣２３.
陈再新:１０００８８ꎬ北京市西城区德外大街８５号
收稿日期:２０１８￣０６￣２１
ＤＯＩ:１０.３９６３/ｊ.ｉｓｓｎ.１０００－８９６９.２０１８.０４.０１６
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