话说“三标六清”
“三标六清”是码头现场的工作标准，但很多员工都不能深刻理解，新员工会片面理解，认为就是把码头弄干净的意思，没能真正领会其基本含义。 “三标”是指“标准关、标准桩、标准舱；“六清”即船舱清、甲板清、码头清、道路清、库场清及机具平板清。有些从老港区过来的师傅认为，“三标六清”只适用于老港区，果真如此吗？结合我在滚装码头工作多年的实际情况，我认为，“三标六清”的工作标准同样适合海通码头。
首先来看“三标”中的“标准关”，原先是指船上装卸过程中船方或港口吊机及其他机械的关路操作要按标准来进行。海通码头车辆装卸属平面作业，基本无关路。结合“标准关”的实际，司机装卸车辆行驶在跳板、船舱之间，有车速、车距的标准；跳板缆绳、橡皮的铺垫，指挥的站位、信号员的合理配置、送车司机和定位司机的上下车位置、安全措施的落实、不同车型的规范操作方法，都是很明显的“标准关”的体现。 石棉布规格流量交换其次，“标准舱”原先指船舱内要按照通行的标准或船方的要求来装货。这个好理解，司机平时在船舱里装车定位、车头方向、绑扎标准等等，都体现“标准舱”的要素。
再次“标准桩”，也称之为“标准垛”，指的是货物卸下来之后在堆场堆放要按标准来操作。同样司机卸下的商品车或机械队装卸的设备要按照海通公司制定的标准停放或堆存。比如说车辆间的车距、各种车型按照计划放什么区、车头朝哪里、马菲上的设备堆放要轻重结合以防翘头、卸下的木箱设备停放马菲棚防雨淋等都是“标准桩”的一种体现。
“六清”比较容易理解，“船舱清、甲板清、码头清”是指我们平时要求东雷水手把船舱，码头及引桥的缆绳和橡皮收起来并且清扫干净，而“道路清、库场清”就是要求物业将码头道路及堆场清扫干净，另外“机具平板清”指机械组应将机械设备包括铲车、马菲拖头及平板，吊机等按标准整理及保养。
以上解析虽然简单,支脚目的是让新老员工正确认识“三标六清”，并赋予实践，以求不断进步。
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