现有滑移装船设备资源简介和对比作者：王杨热风炉燃烧器
王鑫eoa 焦海彬来源：《山东工业技术》2017年第22期 狐臭膏摘 要：本文对现有装船设备和技术进行了阐述、分析和对比，意在让大家了解结构物滑移装船流程以及不同装船设备和工艺流程的差别，为项目施工选择装船工艺和设备提供参考。 关键词：调载；绞车；拉力千斤顶；SPMT
DOI：10.16640/jki.37-1222/t.2017.22.236
1 滑移装船历史介绍
y型钢由于国情和历史等客观原因的影响，中国的海洋石油工业起步异常艰难。当时国外技术对中国严密封锁，在这种国际环境下，海油人自主创新攻坚克难在门窗封条90年代初期完成了南海相册加工设备W11-4油田两座大中型导管架的滑移装船作业，向世界证明了中国海油的实力，并通过挪威船级社DNV和法国BV的审查和批准。近年来随着深海战略、国际战略的相继提出，结构物也
由小型向大型转变，简单型向集约型发展，对施工工艺提出了更高的要求。
2 结构物滑移装船流程阐述
滑移装船的具体流程：将驳船滑道与陆地滑道限位对齐，在低平潮到高平潮期间，利用大型机械（如拉力千斤顶、绞车、自行模块运输车）将结构物拖拽或承载至驳船设计位置，滚筒绞车需要滑轮组放大拉力，拉力千斤顶需要钢绞线柔性拉杆配合。当然整个施工过程中包括牵引系统出力的不断调整以及调载系统压排载作业的不断配合，从结构物开始上船到完全上船，调载扮演着相当重要的角，每个上船节点都需要重复滑道调平、结构物前移、载荷转移三步，并且要绝对保证上船过程中不能有任何碰撞。这就要求指挥人员思路清晰，指令明确，前移基本原则滑道两侧，哪一侧拉力大，则这一侧结构物向滑道内侧偏移。尤其是结构物前端上船这个节点至关重要，如果操作不当发生碰撞，将导致船舶离开码头前沿或者发生横向偏移，后果不堪设想，系泊绞车系统只是在一定范围内保证船舶的相对稳定，不具有克服这种碰撞的能力。
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