团队队名：
队训：
工作者：
班级：
工作日期：
工作工时：
工作地点：
一、 共享单车立体车库团队任务分配表5-1所示：
表5-1电力机车车顶设备布置任务分配
工作者 | 工作内容 |
田殿东 | |
肖长江 | 电力机车受电弓和高压电流互感器 |
王晋 | 电力机车主断路器和高压隔离开关 |
氢氧化钴李志辉 | |
郭修洪毛竹片>柔性自动化生产线 | 电力机车主断路器和高压隔离开关 |
| |
二、SS9型电力机车车顶设备布置图。
1、受电弓
1.1 受电弓的作用：电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能，牵引列车运行。
1.2受电弓的结构：
汤盆
1.3受电弓的工作原理：
升弓原理：
电空阀得电
压缩空气通过缓冲阀进入传动气缸
活塞压缩降弓弹簧
转臂约束力解除
下臂杆和推杆作顺时针转动
铰链上移
弓头升起
降弓动作原理：
电空阀失电
传动气缸的气体排出
降弓弹簧作用
带动转臂
降弓
2、避雷器
2.1 避雷器的作用：是一种限制过电压的保护装置。
2.2 避雷器的结构：它由盖板组装、避雷器芯体、瓷套及底板组成。
2.3 避雷器的工作原理：当系统出现超过某一电压动作值的电压时，避雷器呈现低电阻，电流急剧增加，使避雷器残压被限制在允许值下，并将冲击电流迅速泄入大地，避雷器又呈现绝缘状态。
3.1 高压电流互感器的作用：是机车主电路原边短路保护。
3.2 高压电流互感器的结构：瓷套、环氧树脂、半法兰、二次线圈、环行铁芯、护罩、一次线圈、接线座。
风力发电机安装
4.1 高压电压互感器的作用：用于监测电力机车行驶过程中接触网电压。
4.2 高压电压互感器的结构：绕组、铁芯、油箱、瓷套、出线装置。
四、TDZIA-10/25型空气断路器的作用、结构、工作原理、技术参数、检修和试验。
主断路器连接在受电弓与主变压器原边绕组之间,安装在机车车顶中部。
1、断路器的作用：是电力机车的一个重要电气部件，它是整车与接触网之间电气连通、分断的总开关，是机车上最重要的保护设备，当机车发生各种严重故障时都通过它来自动切断机车电源，从而保护机车。
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