装载机空调系统制冷量与制热量的计算方法作者：莫绍军ip调度来源：《中国新技术新产品》2016年第07期 摘 脱模剂原料
要：本文主要介绍了装载机空调系统制冷量与制热量的理论计算法。 关键词：装载机空调；制冷量；制热量；计算；方法
中图分类号：TU831 文献标识码：A
一般说来装载机空调是由压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀、蒸发器、管路和电器控制系统等组成。制冷量和制热量的大小直接反映了装载机空调制冷能力和制热能力的强弱。因此计算制冷量和制热量是装载机空调选型的前提和关键。在装载机设计中，常见的空调制冷量和制热量的计算方法有理论计算法和经验估算法，在这里介绍装载机空调制冷量和制热量的理论计算法。
1 磁电编码器制冷量计算
由于驾驶室外温度高于车内，加上太阳辐射作用，有大量热量通过车壁及门窗、玻璃传入车内；由于密封不良会有不少热空气通过门窗及地板缝隙漏入车内，带来新风热，人体散发的热量也会使车内温度升高，通过驾驶室后围及发动机罩还会传来发动机的部分热量，换气系统传入的热量，以及仪器、设备、照明等产生的热量，这些热量之和构成了空调的总得热量（热负荷）。空调驾驶室的总得热量（热负荷）QT为：对甲苯磺酸吡啶盐
QT=QB+QG+QP+QA+QE+QF+QS
式中：
QT—总热量；
QB—通过驾驶室围板、地板和顶板传入的热量，单位为W；
颗粒冷却塔 QG—通过玻璃传入的热量，单位为W；
QP—人体散热量，单位为W；
QA—室外空气带入的热量，单位为W；
QE—发动机传入的热量，单位为W；
QF—换气系统传入的热量，单位为W；
QS—仪器、设备、照明产生的热量，单位为W。
空调制冷量Qo抽水控制器可按下式选取：
Qo=k×QT
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