回气油分离纯化和排液化霜回液制冷的满液式制冷系统的制作方法

1.本发明涉及一种制冷系统，具体涉及一种回气油分离纯化和排液化霜回液制冷的满液式制冷系统。所述排液化霜回液制冷主要应用于真空冻干设备。所述制冷系统中，制冷剂密度大于冷冻油密度。

背景技术：

2.现有的制冷系统回油普遍采用供液罐液位控制回油，但由于供液罐内低温制冷剂液体没有经过蒸发器蒸发气化，管内上层油的制冷剂含量较高，因而回到压缩机的油纯度较低，将影响到压缩机的润滑以及使用寿命。
3.满液式制冷系统中，分离罐是该制冷系统中的重要装置，其功能是将高温高压冷凝后的制冷剂通过节流膨胀在罐内转化为低压低温的液体制冷剂，通过供液管道将制冷剂输送至蒸发器，蒸发器吸热后制冷剂呈现气液两态经回液管从分离罐上端流入分离罐内，制冷剂液体流入桶内，制冷剂气体通过压缩机吸气管道回到压缩机。由于压缩机润滑油（以下称冷冻油）有部分溶入制冷剂内（约3-5%）。随着制冷剂气体不断从分离罐中分离而冷冻油将在桶内不断积累，如果不能及时将桶内冷冻油回到压缩机，压缩机将因缺油的得不到润滑无法正常工作，严重将造成压缩机损坏。现有的回油技术是通过控制分离罐液位，回油管口位于液位控制位置。因制冷冻油密度小于制冷剂密度，冷冻油浮在制冷剂上面，上层的油通过回油管经回气管虹吸引射回到压缩机吸气管内直接回到压缩机。
4.由于此时回到压缩机的冷冻油温度较低，油内含有大量的液体制冷剂（约30%左右）。因油的纯度不纯造成压缩机润滑不良，久而久之造成压缩机机械磨损损坏，严重影响压缩机的使用寿命。
5.另外，满液式制冷系统还存在如下弊端：分离罐需要精准控制液位，在实际运行中液位很难达到绝对精准控制，液位过高时也会有制冷剂液体通过回油管回到压缩机。冷媒会以液态形式进入压缩机内，引起液压缩，同样会导致压缩机损坏。
6.在制冷温度低于0℃以下的工况下，蒸发器在含有水分的介质环境下制冷就会结霜，当结霜严重时必须化霜，如不及时化霜将造成蒸发器换热量随着结霜厚度的增加逐渐下降，造成制冷不良。
7.现有的满液式制冷系统蒸发器化霜，即本发明涉及的蒸发器的化霜子系统普遍存在以下问题。蒸发器融冰（化霜）时，所需要的融冰热能q=q1+q2+q3+q4+q
5+
q6（q-融冰热能、q1—制冷剂气化潜热、q2—制冷剂液体升温显热、q3—制冷剂气体升温显热、q4—冰体升温显热、q5—冰体融化潜热、q6—融冰水升温显热）。由此可见，在融冰时只有融冰所耗费的能源是有效耗能。而制冷剂气化所耗费的能源将需要增加制冷系统大量制冷量，产生制冷耗能，为无效耗能，此耗能并不参与融冰反而增加制冷负荷。在融冰时，只有蒸发器内存有的制冷剂液体通过加热气化后，冰体继续受热才能融化。当融冰后蒸发器再次工作制冷时，制冷系统需要再次给蒸发器供低温制冷剂液体制冷，再次增加制冷耗能。因此在融冰过程中，制冷剂气化增加了制冷负荷，再次制冷进一步增加了制冷负荷，融冰时的制冷系统耗能均
为无效耗能。因制冷系统负荷在融冰时有较大增加，造成制冷系统蒸发压力增高，制冷剂温度上升，制冷效率下降。

技术实现要素：

8.本发明所要解决的技术问题是，提供一种回气油分离纯化和排液化霜回液制冷的满液式制冷系统，第一、实现满液式制冷系统大量减少制冷剂用量的目的，并提高回油纯度以保障压缩机润滑效果，延长压缩机的使用寿命；第二、实现回油的纯化与自动分离，并同时对制冷剂进行过冷，提高系统制冷效率；第三、有效降低蒸发器融冰耗能和融冰后再制冷耗能。
9.本发明的技术方案如下：制冷系统回气油分离纯化装置，包括蒸发器，所述蒸发器包括制冷剂进口集管和位于制冷剂进口集管上方的制冷剂出口集管，其特征在于：所述回气油分离纯化装置还包括互相连接的分离罐和油纯化器；所述制冷剂出口集管通过管路连接所述分离罐的下端口，制冷剂进口集管通过节流阀连接有油纯化器出液管；分离罐的上端口通过机组回气管连接压缩机吸气端；所述分离罐内部设置有上端敞口的溢流油管，溢流油管与分离罐内壁之间具有环形空间；所述溢流油管的设置方式包括：第一种方式，溢流油管下端开口并且溢流油管作为流体通道，所述环形空间下端封闭并且该环形空间作为集油槽；第二种方式，所述溢流油管下端封闭并且溢流油管作为集油槽，所述环形空间上下均敞口并且该环形空间作为流体通道；所述集油槽连接有回油管；所述油纯化器具有油纯化器壳程和油纯化器管程；其中油纯化器管程下端用于连接制冷系统的制冷剂高压供液管，上端连接所述油纯化器出液管；所述油纯化器还具有与所述油纯化器壳程相通的油纯化器出油口、油纯化器进液口和油纯化器出气口；其中油纯化器进液口连接所述回油管，油纯化器出油口通过引射回油管连接所述机组回气管，油纯化器出气口通过均压回气管连接所述机组回气管；油纯化器出气口高于油纯化器出油口，油纯化器出油口高于油纯化器进液口。
10.优选地，所述制冷剂出口集管位于蒸发器的上端并且为水平走向；所述制冷剂进口集管位于蒸发器的下端；所述分离罐的下端口位置高于所述制冷剂出口集管。
11.优选地，所述集油槽与回油管的连接位置高于油纯化器进液口。
12.优选地，所述分离罐连接有液位控制器，液位控制器通过控制节流阀的启闭以及开启程度控制分离罐液位。
13.基于所述装置的排液化霜回液制冷子系统，其特征在于：所述子系统还包括化霜水池和排液罐；所述子系统还包括连通管，所述连通管一端连接在制冷剂进口集管与节流阀之间的管路上，另一端通过带有回液泵和回液自动阀的泵回液管连接所述排液罐的出液口，该另一端还通过带有排液自动阀的排液管连接所述排液罐的进液口；所述制冷剂出口集管与所述分离罐下端口之间的管路上安装有回液控制阀；制冷剂出口集管与分离罐下端口之间的管路通过蒸发器平衡管连接所述机组回气管，该蒸发器平衡管与所述制冷剂出口集管与分离罐下端口之间的管路的连接位置位于制冷剂出口集管与回液控制阀之间；排液罐通过排液平衡管连接所述机组回气管；排液化霜回液制冷控制方法如下：当作蒸发器停止制冷后，关闭节流阀和回液控制阀，打开排液自动阀，并确保蒸发器平衡管以及排液平衡管处于通路状态，此时蒸发器内
存留的制冷剂液体在重力的作用下，依次经连通管和排液管排到排液罐内；当排液到设定时间，关闭排液自动阀、排液程序结束，进入化霜融冰程序；化霜融冰完成后，打开回液自动阀并启动回液泵，排液罐内的低温制冷剂液体依次经泵回液管和连通管回到蒸发器；当排液罐内液位低于设定值时，关闭回液泵和回液自动阀，完成回液程序；打开节流阀和回液控制阀，制冷系统继续为蒸发器提供冷源。
14.优选地，所述排液罐连接有液位控制器；当排液罐内液位达到设定上限值时，液位控制器控制关闭排液自动阀；当排液罐内液位达到下限值时，液位控制器控制回液泵和回液自动阀关闭；所述液位控制器还用于控制节流阀和回液控制阀的启闭。
15.本发明的积极效果如下：一、本发明大幅度减小了制冷剂的用量，减少了泵的耗能：本发明通过液位控制器对节流阀进行开闭状态以及开启程度的控制，使分离罐内保持稳定的液位，形成气液两相饱和态，构成满液式制冷系统。该系统因没有桶泵，大量减小了制冷剂的用量，并减少了泵耗能。以3吨速冻机制冷系统为例：蒸发温度-40℃，冷凝温度35℃，制冷量500kw，制冷剂r22。该系统采用满液式桶泵供液制冷系统制冷剂使用量约为9吨，供液泵功率18kw，产生的泵功率耗冷量18kw，按系统cop=1.5计，将增加电耗能p=18/1.5=12kw。采用满液式重力供液罐供液制冷系统制冷剂使用量约为6吨，而采用本发明制冷方式制冷剂使用量约为3吨。由此可见该系统既具备满液式制冷系统的特性又大幅减少了制冷剂的用量减少了泵耗能的实用效果。
16.二、在上述液位控制形成满液式制冷系统的同时，因制冷剂中含有3%左右的冷冻油，当制冷剂液体经蒸发器换热后，大部分制冷剂蒸发气化，而冷冻油无法气化，随着制冷剂进入到分离罐内，当制冷剂气体不断从分离罐上端出气口并通过回气管回到压缩机，气液分离器内的油的纯度越来越高，因油的密度小于制冷剂的密度，油将不断上浮于制冷剂的上面，当油位高于溢流油管上端口时，油溢流至集油槽内，高纯度的油经回油管和回油引射管回到回气管内，从而达到进一步提高回油纯度、更好地保障压缩机润滑以及延长压缩机的使用寿命的目的。
17.三、提高了压缩机回油纯度，更好地保障了润滑质量：本发明充分利用储液器供液管内高温制冷剂液体中的热能，通过油纯化器加热来自分离罐的回油，回油中的（回油中含有20%左右的制冷剂液体）液态低温制冷剂受热气化，分离罐回油经油纯化器气化分离，油的纯度可达90%以上，高纯度的油通过回气管回到压缩机，进一步提高了压缩机的润滑效果，提高压缩机的使用寿命。
18.四、自动回油：当分离罐的油进入油纯化器时，由于分离罐回油口高于油纯化器进液口，当分离罐液位高于回油口时，分离罐内上层的油液混合液，将通过管道进入油纯化器内。因制冷剂的密度大于油的密度，制冷剂将下沉至油纯化器的下部，油将上浮至油纯化器上部，上部的油纯度较高。当油位高于油纯化器出油口时，因油纯化器进液口低于油纯化器出油口，此时油纯化器进液口被油封闭，当油位继续上升至高于油纯化器出气口时（油纯化器出气口高于油纯化器出油口），油纯化器出气口封闭。由于管程高温制冷剂液体对壳程油液混合物加热，会使壳程内混合物中的制冷剂液体气化，气化后的制冷剂在油纯化器壳程上端部形成正气压腔，并使腔体内的压力与机组回气管内的压力形成压力差。由于油纯化器壳程内压力大于压缩机回气管压力，纯化的油经引射回油管进入机组回气管，并在机组
回气管内制冷剂气体的流动气流引射作用下自动回到压缩机内。
19.五、供液自动过冷提高制冷效率：当制冷系统运行时，供液管中的高温制冷剂液体通过油纯化器管程加热壳程内的低温冷冻油与制冷剂液体混合物，在放热气化壳程内的混合物使制冷剂吸热气化的同时，管程内的制冷剂因放热降温过冷，可使在油纯化器出口的制冷剂温度下降10-15℃。因过冷的缘故，系统制冷效率得以提高。
20.六、本发明化霜子系统采用排液融冰和制冷排液桶泵回液制冷的方式，减小了融冰和再制冷供液耗能。当融冰时蒸发器停止供液，但此时蒸发器内存有大量的低温制冷剂液体，这将影响融冰速度和增加融冰的耗能，将制冷剂通过重力方式排到排液桶内封闭暂存（排液桶和相关管道有良好的保温），融冰时只需提供融化冰体融冰的热能，节约融冰热能。因蒸发器内的低温液体得以排空，蒸发器内无需气化制冷剂液体耗费热能，在节约热能的同时，不需要制冷剂气化热量产生的制冷耗能，因而节约了能源。当融冰完毕再次制冷制冷时，通过回液泵将排液桶内制冷剂打回蒸发器内制冷，无需通过压缩机工作制冷再次制冷耗能，降低制冷负荷，再次减少能耗。由此可见，该系统在融冰时，达到了极佳节能效果。
附图说明
21.图1是本发明满液式制冷系统回气油分离纯化装置实施例的结构和工作原理示意图。
22.图2是本发明排液化霜回液制冷子系统实施例的结构和工作原理示意图。
23.图中，1、溢流油管，2、液位控制器，3、制冷剂出口集管，4、蒸发器，5、制冷列管，6、制冷剂进口集管，7、节流阀，8、油纯化器出液管，9、分离罐，10、沸腾腔，11、集油槽，12、分离腔，13、回油管，14、机组回气管，15、储液器供液管，16、油纯化器，17、油纯化器管程，18、油纯化器壳程，19、油纯化器出油口，20、油纯化器出气口，21、引射回油管，22、均压回气管，23、油纯化器进液口，24、蒸发器平衡管，25、排液平衡管，26、化霜水泵，27、化霜水池，28、泵回液管，29、连通管，30、排液自动阀，31、排液管，32、液位控制器，33、排液罐，34、回液泵，35、回液自动阀，36、回液控制阀。
具体实施方式
24.下面结合实施例及其附图进一步说明本发明。
25.实施例一、制冷系统回气油分离纯化装置实施例。
26.如图1，本实施例包括蒸发器4和分离罐9，所述蒸发器4包括制冷列管5，制冷列管5分别连接有制冷剂进口集管6和制冷剂出口集管3。所述制冷剂出口集管（3）位于蒸发器（4）的上端并且为水平走向；所述制冷剂进口集管（6）位于蒸发器（4）的下端。其中制冷剂出口集管3通过管路连接所述分离罐9的下端口。分离罐9的下端口位置高于制冷剂出口集管3。制冷剂进口集管6通过节流阀7连接有油纯化器出液管8。分离罐9的上端口通过机组回气管14连接压缩机吸气端。所述分离罐9连接有液位控制器2，液位控制器2通过控制节流阀7的启闭以及开启程度达到控制分离罐9液位的目的。所述分离罐9内部设置有上端敞口的溢流油管1，溢流油管1与分离罐9内壁之间具有环形空间。所述溢流油管1的设置方式包括：第一种方式，溢流油管1下端开口并且溢流油管1作为流体通道，所述环形空间下端封闭并且该环形空间作为集油槽11；第二种方式，所述溢流油管1下端封闭并且溢流油管1作为集油槽
11。所述环形空间上下均敞口并且该环形空间作为流体通道。所述集油槽11连接有回油管13。
27.在分离罐9内部，所述溢流油管1下方的空间是沸腾腔10，所述溢流油管1上方的空间是分离腔12。
28.本实施例还包括油纯化器16，所述油纯化器16具有油纯化器壳程18和油纯化器管程17。其中油纯化器管程17下端用于连接制冷系统的储液器供液管15（储液器供液管属于制冷系统的制冷剂高压供液管），上端连接所述油纯化器出液管8。所述油纯化器16还具有与所述油纯化器壳程18相通的油纯化器出油口19、油纯化器进液口23和油纯化器出气口20。其中油纯化器进液口23连接所述回油管13，油纯化器出油口19通过引射回油管21连接所述机组回气管14，油纯化器出气口20通过均压回气管22连接所述机组回气管14。油纯化器出气口20高于油纯化器出油口19，油纯化器出油口19高于油纯化器进液口23。
29.所述集油槽11与回油管13的连接位置高于油纯化器进液口23。
30.在制冷系统运行过程中，制冷剂液体通过储液器供液管15经油纯化器16下端进入油纯化器管程17内，在油纯化器16中放热，加热油纯化器壳程18内来自分离罐9的（油和制冷剂）混合液体，使所述混合液体内的制冷剂液体气化。气化的制冷剂经均压回气管22回到机组回气管14。同时，油纯化器管程17中的高温制冷剂液体因放热降温过冷，过冷后的制冷剂液体经油纯化器出液管8经节流阀7节流膨胀后进入蒸发器5内。
31.分离罐9内的混合液体通过回油管13进入油纯化器壳程18内，随着不断回油，油纯化器16内油位升高，当油位高于油纯化器出气口20时，油纯化器进液口23、油纯化器出油口19、油纯化器出气口20均被封闭。由于油纯化器管程17内的制冷剂液体加热油纯化器壳程18内的混合液体，使其中的制冷剂液体气化，在油纯化器出气口20上方形成封闭的气压腔，腔体内的压力与机组回气管14内的压力形成压力差，油纯化器壳程18内的压力高于机组回气管14内的压力，在此压力差的作用下，纯化的油经引射回油管21进入机组回气管14，并在机组回气管14内制冷剂气体的流动气流引射作用下自动回到压缩机内。
32.蒸发器4工作时，系统控制器给节流阀7发出开启信号，制冷剂通过蒸发器4下端的制冷剂进口集管6进入制冷列管5与介质换热蒸发，进入蒸发器4上端的制冷剂出口集管3，然后经分离罐9下端口进入沸腾腔10内。混合在油中的液相制冷剂在沸腾腔10内进一步气化，气化的制冷剂气体依次经过所述流体通道、分离腔12和分离罐9上端出口进入机组回气管14，然后回到压缩机吸气端。被制冷剂气体携带的小粒径油在分离腔12中与制冷剂进一步分离，部分落入集油槽11内，部分落入沸腾腔10内。
33.因分离罐9上端口高于制冷剂出口集管3，并且油的密度小于制冷剂密度，随着制冷剂不断进入分离罐9，沸腾腔10内的油位逐渐上升，当油位高于溢流油管1上端口时，分离罐9上层的油不断溢流至集油槽11内，经回油管13流入油纯化器16内。
34.当分离罐9内液位没有达到设定高度时，指令节流阀7打开或加大供液；当达到设定液位时，液位控制器2指令节流阀7关闭或减少供液。因该系统工作时分离罐9内为气液两态，故该系统为满液式制冷系统。
35.实施例二、真空冻干设备排液化霜回液制冷子系统实施例。
36.本实施例中所述蒸发器4采用水融霜方式，所述蒸发器4还安装有带有若干个喷水嘴的喷水管，喷水嘴向制冷列管5表面喷水用于化霜（融冰）。化霜方式不限于水融霜方式，
还包括电化霜、蒸汽融霜、工剂热气融霜、空气融霜等。
37.如图2，在实施例一的基础上，本实施例还包括化霜水池27和排液罐33。
38.所述化霜水池27通过带有化霜水泵26的管路与蒸发器4的喷水管相连接。化霜水池27还通过回水管连接所述蒸发器4。
39.本实施例还包括连通管29，该连通管29一端连接在制冷剂进口集管6与节流阀7之间的管路上，另一端通过带有回液泵34和回液自动阀35的泵回液管28连接所述排液罐33的出液口，该另一端还通过带有排液自动阀30的排液管31连接所述排液罐33的进液口。所述制冷剂出口集管3与所述分离罐9下端口之间的管路上安装有回液控制阀36。
40.制冷剂出口集管3与分离罐9下端口之间的管路通过蒸发器平衡管24连接所述机组回气管14，该蒸发器平衡管24与所述制冷剂出口集管3与分离罐9下端口之间的管路的连接位置位于制冷剂出口集管3与回液控制阀36之间。排液罐33通过带有控制阀门的排液平衡管25连接所述机组回气管14。
41.所述排液罐33连接有液位控制器32。
42.排液化霜回液制冷控制方法如下：当作蒸发器4停止制冷后，关闭节流阀7并关闭制冷剂出口集管3与分离罐9下端口之间的管路上的回液控制阀36，打开排液自动阀30，并确保蒸发器平衡管24上的阀门以及排液平衡管25上的阀门始终打开状态，此时蒸发器4内存留的制冷剂液体在重力的作用下，依次经连通管29和排液管31排到排液罐33内。当排液到一定时间，液位控制器32检测到液位不再上升时，关闭排液自动阀30、排液程序结束，进入化霜融冰程序。
43.所述蒸发器平衡管24上的阀门以及排液平衡管25上的阀门在系统正常工作时始终处于开启状态，需要检修时根据需要关闭。
44.化霜融冰完成后，使节流阀7、回液控制阀36处于关闭状态，打开回液自动阀35、启动回液泵34，排液罐33内的低温制冷剂液体，依次经泵回液管28和连通管29回到蒸发器4。通过液位控制器32检测排液罐33内的液位，当液位低于设定值时，控制回液泵34和回液自动阀35依次关闭，完成回液程序。
45.打开节流阀7，回液控制阀36打开，制冷系统继续为蒸发器4提供冷源。

技术特征：

1.制冷系统回气油分离纯化装置，包括蒸发器（4），所述蒸发器（4）包括制冷剂进口集管（6）和位于制冷剂进口集管（6）上方的制冷剂出口集管（3），其特征在于：所述回气油分离纯化装置还包括互相连接的分离罐（9）和油纯化器（16）；所述制冷剂出口集管（3）通过管路连接所述分离罐（9）的下端口，制冷剂进口集管（6）通过节流阀（7）连接有油纯化器出液管（8）；分离罐（9）的上端口通过机组回气管（14）连接压缩机吸气端；所述分离罐（9）内部设置有上端敞口的溢流油管（1），溢流油管（1）与分离罐（9）内壁之间具有环形空间；所述溢流油管（1）的设置方式包括：第一种方式，溢流油管（1）下端开口并且溢流油管（1）作为流体通道，所述环形空间下端封闭并且该环形空间作为集油槽（11）；第二种方式，所述溢流油管（1）下端封闭并且溢流油管（1）作为集油槽（11），所述环形空间上下均敞口并且该环形空间作为流体通道；所述集油槽（11）连接有回油管（13）；所述油纯化器（16）具有油纯化器壳程（18）和油纯化器管程（17）；其中油纯化器管程（17）下端用于连接制冷系统的制冷剂高压供液管，上端连接所述油纯化器出液管（8）；所述油纯化器（16）还具有与所述油纯化器壳程（18）相通的油纯化器出油口（19）、油纯化器进液口（23）和油纯化器出气口（20）；其中油纯化器进液口（23）连接所述回油管（13），油纯化器出油口（19）通过引射回油管（21）连接所述机组回气管（14），油纯化器出气口（20）通过均压回气管（22）连接所述机组回气管（14）；油纯化器出气口（20）高于油纯化器出油口（19），油纯化器出油口（19）高于油纯化器进液口（23）。2.如权利要求1所述的制冷系统回气油分离纯化装置，其特征在于：所述制冷剂出口集管（3）位于蒸发器（4）的上端并且为水平走向；所述制冷剂进口集管（6）位于蒸发器（4）的下端；所述分离罐（9）的下端口位置高于所述制冷剂出口集管（3）。3.如权利要求1所述的制冷系统回气油分离纯化装置，其特征在于：所述集油槽（11）与回油管（13）的连接位置高于油纯化器进液口（23）。4.如权利要求1或2或3所述的制冷系统回气油分离纯化装置，其特征在于：所述分离罐（9）连接有液位控制器（2），液位控制器（2）通过控制节流阀（7）的启闭以及开启程度控制分离罐（9）液位。5.基于权利要求1至4任意一项所述装置的排液化霜回液制冷子系统，其特征在于：所述子系统还包括化霜水池（27）和排液罐（33）；所述子系统还包括连通管（29），所述连通管（29）一端连接在制冷剂进口集管（6）与节流阀（7）之间的管路上，另一端通过带有回液泵（34）和回液自动阀（35）的泵回液管（28）连接所述排液罐（33）的出液口，该另一端还通过带有排液自动阀（30）的排液管（31）连接所述排液罐（33）的进液口；所述制冷剂出口集管（3）与所述分离罐（9）下端口之间的管路上安装有回液控制阀（36）；制冷剂出口集管（3）与分离罐（9）下端口之间的管路通过蒸发器平衡管（24）连接所述机组回气管（14），该蒸发器平衡管（24）与所述制冷剂出口集管（3）与分离罐（9）下端口之间的管路的连接位置位于制冷剂出口集管（3）与回液控制阀（36）之间；排液罐（33）通过排液平衡管（25）连接所述机组回气管（14）；排液化霜回液制冷控制方法如下：当作蒸发器（4）停止制冷后，关闭节流阀（7）和回液控制阀（36），打开排液自动阀（30），并确保蒸发器平衡管（24）以及排液平衡管（25）处于通路状态，此时蒸发器（4）内存留的制冷剂液体在重力的作用下，依次经连通管（29）和排液管（31）排到排液罐（33）内；当排液到设定时间，关闭排液自动阀（30）、排液程序结束，进入化
霜融冰程序；化霜融冰完成后，打开回液自动阀（35）并启动回液泵（34），排液罐（33）内的低温制冷剂液体依次经泵回液管（28）和连通管（29）回到蒸发器（4）；当排液罐（33）内液位低于设定值时，关闭回液泵（34）和回液自动阀（35），完成回液程序；打开节流阀（7）和回液控制阀（36），制冷系统继续为蒸发器（4）提供冷源。6.如权利要求5所述的排液化霜回液制冷子系统，其特征在于：所述排液罐（33）连接有液位控制器（32）；当排液罐（33）内液位达到设定上限值时，液位控制器（32）控制关闭排液自动阀（30）；当排液罐（33）内液位达到下限值时，液位控制器（32）控制回液泵（34）和回液自动阀（35）关闭；所述液位控制器（32）还用于控制节流阀（7）和回液控制阀（36）的启闭。

技术总结

本发明是一种回气油分离纯化和排液化霜回液制冷的满液式制冷系统，蒸发器制冷剂出口连接分离罐，蒸发器制冷剂进口通过节流阀连接油纯化器出液管；分离罐通过机组回气管连接压缩机吸气端；分离罐内部设置有上端敞口的溢流油管，溢流油管与分离罐内壁之间具有环形空间；溢流油管和环形空间之一作为流体通道，另一作为集油槽，集油槽连接有回油管。油纯化器出气口高于油纯化器出油口，油纯化器出油口高于油纯化器进液口。实现了大量减少制冷剂用量的目的，并提高了回油纯度以保障压缩机润滑效果，延长了压缩机的使用寿命；并同时对制冷剂进行过冷，提高了系统制冷效率；在真空冻干生产中有效降低融冰耗能和制冷耗能。产中有效降低融冰耗能和制冷耗能。产中有效降低融冰耗能和制冷耗能。