一种道板砖铺设用运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及板砖技术领域，尤其涉及一种道板砖铺设用运输装置。

背景技术：

2.现有道路，如住宅小区、广场、人行道、街道、道路交叉口铺设用道板砖，通常采用预制以水泥为凝结剂成型的水泥砂石道板砖，道板砖比较笨重，工作人员在对道板砖进行搬运时通常将其放置在小推车上来对其进行运输，现有的小推车并不带有防护结构，如果路面比较颠簸，道板砖便会从小推车上方发生掉落，人工便需要停下将掉落的道板砖捡起重新放置在推车上方，会降低工人的工作效率，为了防止道板砖在运输过程中从小车上发生掉落我们提出了一种道板砖铺设用运输装置。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在如果路面比较颠簸道板砖容易在小推车上方发生掉落的缺点，而提出的一种道板砖铺设用运输装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种道板砖铺设用运输装置，包括底板，所述底板上方两侧均固定有挡板，所述底板两侧均转动连接有侧挡板，所述侧挡板两侧与两个挡板之间均设置有限位机构，所述底板下方两侧均设置有减震移动机构，所述限位机构包括环形板和套管，所述环形板固定在侧挡板一侧，所述套管固定在挡板上方一侧，所述套管内插设有限位杆，所述限位杆一端穿过套管并插设在环形板内，所述限位杆另一端固定有拉杆，所述拉杆一端穿过套管并向下延伸，且拉杆一端固定有拉环，所述拉杆外套设有弹簧，所述弹簧一端固定在套管内壁，所述弹簧另一端固定在限位杆上。
6.作为优选的技术方案，所述底板上方一侧固定有推杆，所述推杆一端两侧均固定有推把手，且推把手外套设有防滑套。
7.作为优选的技术方案，所述减震移动机构包括下板和多个滑杆，所述下板设置在底板下方一侧，所述下板下方两侧均固定安装有万向轮，多个所述滑杆一端间隔固定在底板下方一侧，多个所述滑杆另一端穿过下板并固定有杆限位板，多个所述滑杆外均套设有减震弹簧，所述减震弹簧一端固定在底板下方，所述减震弹簧另一端固定在下板上方。
8.作为优选的技术方案，所述万向轮外套设有橡胶套。
9.作为优选的技术方案，所述限位杆一端呈斜坡状。
10.本实用新型提出的一种道板砖铺设用运输装置，有益效果在于：该运输装置在使用时只需要将道板砖放置在底板上方的两个挡板之间，再关上侧挡板即可对道板砖进行防护，以此便能够防止小推车在对道板砖进行运输时道板砖会从底板上方发生掉落，当小推车移动至目的地时，只需要向下拉动拉环将限位杆一端拉离环形板，再向下转动侧挡板，便能够将道板砖从底板上方取下。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种道板砖铺设用运输装置的主视结构示意图。
12.图2为本实用新型提出的一种道板砖铺设用运输装置的侧视结构示意图。
13.图3为本实用新型提出的一种道板砖铺设用运输装置的俯视结构示意图。
14.图4为本实用新型提出的一种道板砖铺设用运输装置的限位机构结构示意图。
15.图中：1、底板；2、挡板；3、侧挡板；4、防滑套；5、限位机构；51、环形板；52、套管；53、限位杆；54、拉杆；55、弹簧；56、拉环；6、推杆；7、推把手；8、下板；9、万向轮；10、橡胶套；11、滑杆；12、减震弹簧；13、杆限位板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.实施例1
19.参照图1-3，一种道板砖铺设用运输装置，包括底板1，底板1上方一侧固定有推杆6，推杆6一端两侧均固定有推把手7，且推把手7外套设有防滑套4，推动推把手7便能够使该装置进行移动，底板1上方两侧均固定有挡板2，底板1两侧均转动连接有侧挡板3，侧挡板3两侧与两个挡板2之间均设置有限位机构5，通过将道板砖放置在两个挡板2和两个侧挡板3之间便能对其进行防护，底板1下方两侧均设置有减震移动机构，通过减震移动机构能够减少该装置在移动的过程中产生的震动，来使该装置移动的更加稳定。
20.限位机构5包括环形板51和套管52，环形板51固定在侧挡板3一侧，套管52固定在挡板2上方一侧，套管52内插设有限位杆53，限位杆53一端穿过套管52并插设在环形板51内，限位杆53一端呈斜坡状，限位杆53另一端固定有拉杆54，拉杆54一端穿过套管52并向下延伸，且拉杆54一端固定有拉环56，拉杆54外套设有弹簧55，弹簧55一端固定在套管52内壁，弹簧55另一端固定在限位杆53上，该运输装置在使用时只需要将道板砖放置在底板1上方的两个挡板2之间，再关上侧挡板3即可对底板1上方的道板砖进行防护，以此便能够防止该运输装置在对道板砖进行运输时，道板砖会从底板1上方发生掉落，当小推车移动至目的地时，只需要向下拉动拉环56将限位杆53一端拉离环形板51，再向下转动侧挡板3将其打开，便能够将道板砖从底板1上方取下，也可以将道板砖从侧挡板3上方滑下。
21.实施例2
22.参照图1-2，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，减震移动机构包括下板8和多个滑杆11，下板8设置在底板1下方一侧，下板8下方两侧均固定安装有万向轮9，万向轮9外套设有橡胶套10，通过橡胶套10能够对万向轮9进行防护，多个滑杆11
一端间隔固定在底板1下方一侧，多个滑杆11另一端穿过下板8并固定有杆限位板13，多个滑杆11外均套设有减震弹簧12，减震弹簧12一端固定在底板1下方，减震弹簧12另一端固定在下板8上方，万向轮9在移动时通过减震弹簧12便能够对其进行减震缓冲，以此便能够使该运输装置在颠簸的路面移动的更加稳定，减震弹簧12能够延长力作用的时间,在相同动量变化下物体受到的力变小了,以此来达到了减震缓冲的作用。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种道板砖铺设用运输装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上方两侧均固定有挡板(2)，所述底板(1)两侧均转动连接有侧挡板(3)，所述侧挡板(3)两侧与两个挡板(2)之间均设置有限位机构(5)，所述底板(1)下方两侧均设置有减震移动机构，所述限位机构(5)包括环形板(51)和套管(52)，所述环形板(51)固定在侧挡板(3)一侧，所述套管(52)固定在挡板(2)上方一侧，所述套管(52)内插设有限位杆(53)，所述限位杆(53)一端穿过套管(52)并插设在环形板(51)内，所述限位杆(53)另一端固定有拉杆(54)，所述拉杆(54)一端穿过套管(52)并向下延伸，且拉杆(54)一端固定有拉环(56)，所述拉杆(54)外套设有弹簧(55)，所述弹簧(55)一端固定在套管(52)内壁，所述弹簧(55)另一端固定在限位杆(53)上。2.根据权利要求1所述的一种道板砖铺设用运输装置，其特征在于，所述底板(1)上方一侧固定有推杆(6)，所述推杆(6)一端两侧均固定有推把手(7)，且推把手(7)外套设有防滑套(4)。3.根据权利要求1所述的一种道板砖铺设用运输装置，其特征在于，所述减震移动机构包括下板(8)和多个滑杆(11)，所述下板(8)设置在底板(1)下方一侧，所述下板(8)下方两侧均固定安装有万向轮(9)，多个所述滑杆(11)一端间隔固定在底板(1)下方一侧，多个所述滑杆(11)另一端穿过下板(8)并固定有杆限位板(13)，多个所述滑杆(11)外均套设有减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)一端固定在底板(1)下方，所述减震弹簧(12)另一端固定在下板(8)上方。4.根据权利要求3所述的一种道板砖铺设用运输装置，其特征在于，所述万向轮(9)外套设有橡胶套(10)。5.根据权利要求1所述的一种道板砖铺设用运输装置，其特征在于，所述限位杆(53)一端呈斜坡状。

技术总结

本实用新型涉及道板砖技术领域，尤其是一种道板砖铺设用运输装置，包括底板，所述底板上方两侧均固定有挡板，所述底板两侧均转动连接有侧挡板，所述侧挡板两侧与两个挡板之间均设置有限位机构，所述底板下方两侧均设置有减震移动机构，所述限位机构包括环形板和套管，所述环形板固定在侧挡板一侧，所述套管固定在挡板上方一侧，所述套管内插设有限位杆，所述限位杆一端穿过套管并插设在环形板内，所述限位杆另一端固定有拉杆，所述拉杆一端穿过套管并向下延伸。该运输装置在使用时只需要将道板砖放置在底板上方的两个挡板之间，再关上侧挡板即可对道板砖进行防护。板即可对道板砖进行防护。板即可对道板砖进行防护。