一种便于安装更换的汽车中网结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车中网技术领域，尤其涉及一种便于安装更换的汽车中网结构。

背景技术：

2.中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等，其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性，在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入，大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。
3.现有的便于安装更换的汽车中网结构缺乏减震以及卸压结构，当汽车中网外框受到冲击时，汽车中网外框容易发生形变以及受损，使得汽车中网外框的抗冲击性能较差。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的便于安装更换的汽车中网结构缺乏减震以及卸压结构，当汽车中网外框受到冲击时，汽车中网外框容易发生形变以及受损，使得汽车中网外框的抗冲击性能较差的缺点，而提出的一种便于安装更换的汽车中网结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便于安装更换的汽车中网结构，包括：
7.汽车中网外框，所述汽车中网外框的内侧焊接有汽车中网本体，且汽车中网外框的正面前侧安设有荧光条，所述汽车中网外框的后面两侧安装有铰链，且铰链的外部连接有活动板，所述活动板的内部开设有圆柱槽，且圆柱槽的内部连接有弹簧，所述弹簧的末端安装有连接杆，所述连接杆的末端焊接有安装板，且安装板的内部连接有螺钉。
8.优选的，所述活动板与汽车中网外框之间通过铰链构成转动连接，且活动板的数量为两组。
9.优选的，所述连接杆与圆柱槽之间通过弹簧构成弹力结构，且连接杆的直径小于圆柱槽的内径。
10.优选的，所述连接杆与安装板之间为电焊连接，且安装板与螺钉之间为螺纹连接。
11.优选的，所述安装板的厚度与活动板的厚度一致，所述荧光条与汽车中网外框之间为粘接。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，铰链使得汽车中网外框与活动板之间能够相对活动，汽车中网外框受到冲击会朝向一侧偏移，起到卸压的作用，避免汽车中网外框受到冲击时发生形变，通过弹簧将连接杆与圆柱槽连接在一起，当汽车中网外框受到冲击时，会压缩弹簧，弹簧能够对其受到的冲击起到缓冲的作用，此举使得汽车中网外框的抗冲击性能较好。
附图说明
14.图1为本实用新型中整体正面结构示意图；
15.图2为本实用新型中汽车中网外框俯视结构示意图；
16.图3为本实用新型中连接杆与活动板连接结构示意图。
17.图例说明：
18.1、汽车中网外框；2、汽车中网本体；3、荧光条；4、铰链；5、活动板；6、连接杆；7、螺钉；8、安装板；9、圆柱槽；10、弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参照图1-3，一种便于安装更换的汽车中网结构，包括汽车中网外框1，汽车中网外框1的内侧焊接有汽车中网本体2，且汽车中网外框1的正面前侧安设有荧光条3，汽车中网外框1的后面两侧安装有铰链4，且铰链4的外部连接有活动板5，活动板5与汽车中网外框1之间通过铰链4构成转动连接，且活动板5的数量为两组，活动板5能够绕着铰链4转动，使得汽车中网外框1与活动板5之间能够相对活动，当汽车中网外框1受到冲击时，汽车中网外框1能够朝向一侧偏移，起到卸压的作用，避免汽车中网外框1受到冲击时发生形变；
21.活动板5的内部开设有圆柱槽9，且圆柱槽9的内部连接有弹簧10，弹簧10的末端安装有连接杆6，连接杆6与圆柱槽9之间通过弹簧10构成弹力结构，且连接杆6的直径小于圆柱槽9的内径，通过弹簧10将连接杆6与圆柱槽9连接在一起，使得弹簧10能够对连接杆6起到支撑的作用，当汽车中网外框1受到冲击时，会压缩弹簧10，此时弹簧10能够对汽车中网外框1受到的冲击起到缓冲的作用，使得汽车中网外框1的抗冲击性能较好，连接杆6的直径小于圆柱槽9的内径，确保连接杆6能够在圆柱槽9的内部移动；
22.连接杆6的末端焊接有安装板8，且安装板8的内部连接有螺钉7，连接杆6与安装板8之间为电焊连接，且安装板8与螺钉7之间为螺纹连接，电焊连接确保连接杆6与安装板8之间连接的紧固性，螺纹连接使得转动螺钉7时，螺钉7能够在安装板8的内部移动，从而能够将安装板8固定在汽车的专用固定中网外框的部位，整体结构简单，便于安装以及更换，安装板8的厚度与活动板5的厚度一致，荧光条3与汽车中网外框1之间为粘接，厚度一致确保活动板5不会对安装板8的固定起到阻碍(若厚度不一致，活动板5不能够与汽车的专用固定中网外框的部位贴合在一起)，在汽车中网外框1的正面粘接荧光条3，较为美观。
23.工作原理：活动板5能够绕着铰链4转动，使得汽车中网外框1与活动板5之间能够相对活动，当汽车中网外框1受到冲击时，汽车中网外框1能够朝向一侧偏移，起到卸压的作用，避免汽车中网外框1受到冲击时发生形变，通过弹簧10将连接杆6与圆柱槽9连接在一起，使得弹簧10能够对连接杆6起到支撑的作用，当汽车中网外框1受到冲击时，会压缩弹簧10，此时弹簧10能够对汽车中网外框1受到的冲击起到缓冲的作用，使得汽车中网外框1的抗冲击性能较好。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种便于安装更换的汽车中网结构，其特征在于，包括：汽车中网外框(1)，所述汽车中网外框(1)的内侧焊接有汽车中网本体(2)，且汽车中网外框(1)的正面前侧安设有荧光条(3)，所述汽车中网外框(1)的后面两侧安装有铰链(4)，且铰链(4)的外部连接有活动板(5)，所述活动板(5)的内部开设有圆柱槽(9)，且圆柱槽(9)的内部连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的末端安装有连接杆(6)，所述连接杆(6)的末端焊接有安装板(8)，且安装板(8)的内部连接有螺钉(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装更换的汽车中网结构，其特征在于：所述活动板(5)与汽车中网外框(1)之间通过铰链(4)构成转动连接，且活动板(5)的数量为两组。3.根据权利要求1所述的一种便于安装更换的汽车中网结构，其特征在于：所述连接杆(6)与圆柱槽(9)之间通过弹簧(10)构成弹力结构，且连接杆(6)的直径小于圆柱槽(9)的内径。4.根据权利要求1所述的一种便于安装更换的汽车中网结构，其特征在于：所述连接杆(6)与安装板(8)之间为电焊连接，且安装板(8)与螺钉(7)之间为螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种便于安装更换的汽车中网结构，其特征在于：所述安装板(8)的厚度与活动板(5)的厚度一致，所述荧光条(3)与汽车中网外框(1)之间为粘接。

技术总结

本实用新型公开了一种便于安装更换的汽车中网结构，涉及汽车中网技术领域，包括汽车中网外框，所述汽车中网外框的内侧焊接有汽车中网本体，且汽车中网外框的正面前侧安设有荧光条，所述汽车中网外框的后面两侧安装有铰链，且铰链的外部连接有活动板，所述活动板的内部开设有圆柱槽。本实用新型中，铰链使得汽车中网外框与活动板之间能够相对活动，汽车中网外框受到冲击会朝向一侧偏移，起到卸压的作用，避免汽车中网外框受到冲击时发生形变，通过弹簧将连接杆与圆柱槽连接在一起，当汽车中网外框受到冲击时，会压缩弹簧，弹簧能够对其受到的冲击起到缓冲的作用，此举使得汽车中网外框的抗冲击性能较好。外框的抗冲击性能较好。外框的抗冲击性能较好。