检修项目 | 工艺方法及注意事项 | 质量标准 |
(一)解体 | 1.拆除、清理保温,开启阀门,做好记号。 2.拆断传动装置电源线,拆除传动齿轮箱上固定螺栓,卸下齿轮传动箱。 3.拆卸阀盖螺栓,吊下阀盖及阀杆组件,取下齿形垫,清理、检查。 4.松脱填料压盖螺栓,退出填料紧圈,冲出导向板销子,将阀杆向关闭方向旋转,然后抽出阀杆,冲出垫圈(盘根)。 5.拆除阀盖上部轴承压盖的上支头螺钉,旋出轴承压盖,取出轴承阀杆螺母(活灵),清理、检查。 6.松开阀芯上与阀杆连接的并紧螺母,取下止退垫圈和阀芯。 | 1.阀盖、阀壳结合面应光洁、无沟槽、齿痕、吹损、腐蚀和裂纹。齿形平整玩裂纹、变形。齿尖锐利,厚度均匀。阀盖、阀壳内壁无裂纹、砂眼和剥落,组合后内部无杂物。 2.阀杆螺纹与阀杆螺母部分无毛刺、翻牙,磨损不大于10%。阀杆无严重磨损,最大弯曲度小于0.10mm,顶部圆弧完好。 3.阀芯、阀座密封面平整光洁(粗糙度Ra=0.2um,无裂纹、凹陷、丝纹,接触良好,阀杆与阀芯连接并紧螺母丝扣完好,配合无松晃,止退垫片锁紧牢固,阀杆头与阀芯孔间隙为0.20~0.40mm,上、下间隙为0.50~1.0mm,能自由摆动。 铍铜4.阀杆与填料座(座令)的填料紧固间隙为0.30~0.50mm,与填料压盖间隙为0.50~0.70mm。 5.填料压紧螺栓完好,无毛刺、翻牙,填料紧圈无毛刺、变形、污垢和锈蚀,填料接头成45°问题斜切,并每圈相隔90°~180°交错布置,填料加满后紧圈应压入3~5mm。 6.紧固螺栓、螺母配合良好,不松晃,螺纹无乱扣、毛刺(M36以上螺栓作无损探伤),螺栓无裂纹,无锈蚀、变形和蠕伸,硬度HRC24~28。 7.钢珠轴承完好,无锈蚀,不松晃,无脱弹,弹夹平稳,弹边光洁,无裂纹凹坑,组合后转动灵活,无卡涩。 8.阀门水压试验无泄漏。 9.电动装置、齿轮箱开关灵活,无异声,高、低限符合要求,开度指示准确。 |
(二)清理、检查、测量、记录 | 1.清理、检查阀杆,用砂布砂磨光洁,测量其弯曲度,检查顶端圆弧、阀杆螺纹磨损情况及向销子孔。 2.清理、检查阀盖、阀壳结合面接触状况是否良好,如不好,要进行研磨。清理、检查填料盖、紧圈、导向板和销子。 3.清理、检查阀芯、阀座,密封面进行研磨整修,阀芯可用金刚砂或砂布,在合适的专用磨坯上进行研磨,损坏严重,可堆焊后,上车床加工。阀座可用手工或电动工具进行研磨。研磨时,作用力垂直均匀,磨坯不得跳动,砂布安放平整,直至磨到消除凹坑、麻点和丝痕平整光洁,最后用金相砂纸精磨至光洁如镜。使用电动工具,应做好防止触电的安全措施。研磨阀座时要防止工具、杂物落入管内。 4.清理、检查阀盖螺栓,高温阀门有关部件及紧固件,应按金属监督条例规定进行测试校验。 | |
(三)组装(按解体步骤逆序进行) | 1.装复阀杆螺母,轴承加油,旋紧轴承压盖,拧紧支头螺钉。 2.组合阀芯,装置阀杆、垫块和止退垫片,拧紧并紧螺母,锁紧止退垫片。 3.将阀杆穿进阀盖,加入填料座、紧圈、压盖和导向板,旋入阀杆螺母,按原来位置插入导向板销子。 4.将涂有涂料的齿形垫,放入阀壳结合面上,吊入阀盖,拧紧紧固螺栓。紧阀盖螺栓时,阀门应处于开启位置,避免阀线顶煞受损或螺栓紧力虚假。紧法兰螺栓,应对角均匀逐步拧紧,并控制应力值,不超过材料许用值。填料,垫片材质应根据参数选用。 5.加入填料,紧好压盖。 6.装上传动箱,做开启灵活试验,电动机试转,调整行程限止开关。 7.水压验漏:阀门就地检修时,连同系统作水压试验或工作压力验漏。 | |
测量电池内阻检修项目 | 工艺方法及注意事项 | 质量标准 |
(一)解体 | 1.拆进、出口法兰螺栓,吊下安全阀。 绞车滚筒2.旋出上部保护罩壳,测量阀杆露出部分和调整螺杆高度,并记人专用记录卡中。 3.先拆除阀盖上的部分短螺栓,在对称180°位置,装好专用长螺栓后,再拆除其余阀盖上的短螺栓,并逐步均匀地将长螺栓、螺母松到弹簧无弹力时,拆去长螺栓,卸下阀盖,取出弹簧托板、弹簧、阀杆及紧螺母和调整螺杆,清理、检查,并测量弹簧刚度和自由长度。 | 1.弹簧无裂纹、严重锈蚀和变形,两端面平稳,弹簧刚度和自由长度与原始值比较,无明显改变。 2.阀杆无吹损、磨损、锈蚀和变形,阀杆弯曲小于0.03mm. 3.导向套光洁、无拉毛,导向套与反冲盘间隙为0.15~0.20 mm,调节圈完整,螺纹无毛刺、滑牙。 4.阀芯、阀座的密封面接触连续均匀。 5.阀杆顶部呈锐角、光洁、无毛刺和缺损。 6.密封压力不低于容器最高工作压力,并严密不泄漏,动作压力不高于容器设计压力,动作灵活,回座严密不漏。 7.紧固螺栓、螺母配合良好,不松晃,螺纹无乱扣、毛刺,螺栓无裂纹、锈蚀和变形。 |
两根一起塞进来(二)清理、检查、测量和记录 | 1.取出导向套、反冲盘及阀芯,进行清理、检查。 2.解体反冲盘与阀芯,将反冲盘外圈两面用木板垫好,利用它的自重在木板上冲击,将阀芯冲出。 3.测量调节圈行程,记录在专用记录卡中。拆除调节圈固定螺钉,旋出调节圈,清理、检查。 4.用砂布(平板)磨光阀芯、阀座后,再用细凡尔砂研磨,并用红丹粉检查密封面。 | |
(三)组装(按解体步骤逆序进行) | 1.按原测量行程装入调节圈,并将其固定螺钉旋紧。 2.组装阀芯和反冲盘,适当加清洁润滑油。 3.垫好高压纸板垫,装入导向套、阀杆。 4.装入弹簧上、下托板,盖上阀盖,均匀对称地拧紧螺栓。 5.按原测量高度旋好调节螺杆,并将并紧螺母旋紧,装上保护罩。 6.做好安全门密封及动作试验后装入系统。 | |
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(一)解体 | 1.联系热控专业人员,拆除行程开关信号装置。 2.拆除体温并清理干净。 3.拆除操纵座与逆止阀杠杆连接头,拆前将连接尺寸做好记录。 4.拆除阀盖螺栓,吊下阀盖,测量摇臂两侧间隙,在杠杆、摇臂的配合位置,做好记号。 5.拆除支座法兰螺母,取出支座、杠杆轴。 6.清理各部件,测量杠杆轴与衬套间隙 a,检查各部件是否完好,有无异常磨损。 7.拆除小支架座,松开小密封端盖,拆除法兰螺母,取出法兰;用吊绳将阀蝶微吊吃劲,然后用紫铜梗冲出摇臂轴,并吊出阀蝶。 8.测量摇臂轴与衬套间隙b、摇臂轴与摇臂套间隙c及摇臂弯曲情况。清理检查各部件是否完好,有无异常磨损。 9.检查摇臂与壳体有无磨擦相碰现象,如有须打磨。 | 高排及1~3级抽汽逆止阀螺栓,需进行探伤和金相检查,不合格的换新。 杠杆轴与衬套间隙: a=0.08~0.15mm.。无铬钝化液 摇臂轴与衬套间隙:b=0.08~0.15mm。 摇臂轴与轴间隙c=0.07~0.12mm。 |
(二)检查、研磨阀线 | 1.检查阀蝶、阀座的阀线接触线情况。 2.阀线接触线若有轻微不连续情况,应进行研磨;如有比较严重的吹损、断痕,需进行补焊后研磨到接触线连续均匀。 | |
(三)装复 | 1.全部零部件清理干净,螺钉涂上高温防咬涂料,各个轴销用亮黑粉擦过。 2.复测各部件配合尺寸,按记号进行装配。 3.吊入阀蝶,装上摇臂轴。 4.装上信号装置侧端盖和其他部件,加盘根。 5.装上杠杆轴及支座架,检查杠杆轴与摇臂轴配合记号是否正确;复测摇臂轴两侧间隙。 6.检查阀蝶活动是否灵活,阀蝶自由状态开度。 7.把阀体内部清理干净(最好用吸尘器吸)后,盖上阀盖,紧好螺栓。 | 摇臂套与大、小衬套安装间隙为1.0~1.2mm. 阀蝶活动应灵活,阀板转向角度为 40°±2° |
(四)操纵座检修 | 1.拆除操纵座固定螺栓和下部进气接头,拆除活塞杆和螺母和定位销,旋出螺母。 2.用长螺钉松开底座,取出活塞和弹簧。 3.清理、检查活塞及活塞缸有无毛刺和磨损,活塞杆螺纹是否完好,活塞及活塞杆的密封圈是否损伤各变形,测量有关间隙。 4.清理、检查弹簧有无裂纹等损伤,并测量其自由长度,做好记录。 5.将各密封圈涂上一层薄薄的凡士林或硅脂,装复。 6.装复弹簧、活塞,然后用长螺钉装复底座。 7.将操纵座就位,按解体时的尺寸记录,装复连杆,装复进气接头。 | 活塞间隙和活塞杆间隙均为0. 15~0.30mm。 阀门装复后,活动无卡涩,操纵座活塞杆行程为80mm |
本文发布于:2024-09-24 07:14:35,感谢您对本站的认可!
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