2012年（第41卷）第1期甘肃科技纵横
汪晓红
（甘肃省天水公路总段，甘肃天水741001）
摘要：G310线天（水）巉（口）公路是我省建成较早的高等级公路，沿线桥梁数目较多。经多年运营，部分桥梁的伸缩缝已陆续出现破损，影响到桥跨结构的正常伸缩和行车的安全舒适。养护维修时尽量避免中断车辆通行，伸缩缝维修务必快速，严格控制各道工序，确保质量可靠，及时恢复交通。本论述通过在桥梁伸缩缝维修更换中应用BJ200无缝伸缩缝的成功案例，对其工艺流程、技术参数及注意事项进行全面阐述；为伸缩排量在40~80mm的桥梁伸缩缝维修时采用该技术，提供可靠的技术保障。
关键词：BJ200；伸缩缝；工艺流程
桥梁伸缩缝是桥跨结构在车辆荷载作用和温度变化等因素影响下，为保证其正常变形而设置的伸缩装置，常设置于桥台与梁端或两梁端之间。目前我省在新建公路工程项目中，中、小桥伸缩缝采用模数式和仿毛勒类型的较多，但因各种原因，运营过程中此类伸缩缝较早就出现锚固区混凝土开裂破损、钢构件焊接处生锈、断裂和密封橡胶带脱落渗水等病害，大大降低了伸缩缝的使用寿命和行车舒适效果。天 巉公路是我省建成较早的高等级公路，因交通量大，沿线的桥隧构造物数量多，养护中管理难度大、技术要求高。笔者通过近年来在天巉公路桥梁养护中多次应用BJ200桥梁伸缩缝材料，对葫芦河7号桥等十余座桥在未中断交通的情况下对损坏的伸缩缝进行快速、有效的维修，更换后的伸缩缝可在几小时内通车，充分验证了其灵活性、适用性。并通过近四年来连续观察BJ200无缝伸缩缝的使用状况，其可靠性、稳定性和耐久性也得到很好的检验。更换后的伸缩缝弹性、耐久性、防水性能和行车舒适性优良。
1凿除清理锚固水泥混凝土
先将原伸缩缝两侧的锚固水泥混凝土及周边局部不平整路面画线后切割，裁切深度根据实际情况确定，一般在8～12cm之间，切割深度不可过深，以免影响桥梁结构。 用风镐将切缝内的破损混凝土破碎清除，人工用凿子对坑槽底部和槽壁处的不平整部位凿平，要求槽底平整，使用破碎镐时不能离切割线太近，以防损坏路面。
用金属磨刷对开凿后的槽壁及槽底松动混凝土打磨、清除。如有预埋构件，应切割原预埋钢筋。
全面清理桥缝内的嵌塞或影响桥跨伸缩的其他杂物，同时用吹风机对槽底灰尘杂物进行彻底清理，为防止造成再次污染，需将清理好的槽底临时覆盖。
如果坑槽底部大面积不平整或存在较深凹陷时，用环氧砂浆将其修补平，以保证伸缩缝的施工质量。
2填缝及填底料
填充桥缝。用沥青麻絮或耐高温泡沫垫衬条填实桥缝，将泡沫条塞入桥缝中，一定要塞紧，且不留空隙，防止填底料泄漏、钢板腐蚀和水汽的侵入。 根据开凿好的槽底情况，打开包装，取足够重量的BJ200材料加入到热熔釜。
将BJ200材料加热到180℃-190℃，最高加热温度不得超过200℃。热熔釜要装置搅拌器不断搅拌，用插入式温度计来监测加热温度。 将加热到施工温度的BJ200材料倾入并覆盖槽底，人工用刮板尽快将槽底的BJ200液体刮平。同时，用BJ200材料涂刷槽壁两侧面，并将整个槽底完全封闭，确保无遗漏。
3铺设钢板
选用厚度8~10mm、宽度500mm的钢板用于铺设桥缝。每段钢板的标准长度为1.0m，特殊情况下钢板最小长度不得小于300mm长。
钢板一定要铺置，用以支撑钢板上面的BJ200混合料，使其不会掉入桥缝。
沿钢板长度轴线方向间隔300mm钻孔，孔径6mm；用长度150mm、直径5mm铁钉将钢板固定在桥缝背衬条上，防止移动。当桥缝较宽时，可在钢板下间隔300mm焊接直径10mm、长度150mm的L形光圆钢
建筑设计94
甘肃科技纵横2012年（第41卷）第1期
111111111111111111111111111111111111111111111111
（上接105页）可交付使用。
4结束语
在隧道进洞施工中，要根据地质情况和具体地形，做好超前支护，控制爆破开挖，减少对周边围岩的扰动，
并加强监控量测，才能确保案例进洞，保证施工质量。参考文献：
adm2587
［1］JTG D70-2004［S］.公路隧道设计规范
［2］JTG F60-2009［S］.公路隧道施工技术规范
［3］JTG/T F60-2009［S］.公路隧道施工技术细则
筋用于固定钢板。
拼接、固定后的钢板不得有翘曲或松动情况，否则需重新安装固定。
在铺设好的钢板上涂刷一层加热好的BJ200料。
4石料加热及混合料施工物理除垢
备用数量适当，15~20mm的单一粒径中性或碱性的碎石，要求其形状接近立方体，且洁净。
将碎石加入到搅拌机烘干筒，用热喷对准旋转着的搅拌机烘干筒敞口加热石子，将石子加热到175-190℃，现场用手持式红外线温度计监测石料的加热温度。
将加热好的碎石倒入清理好槽底后用耙子将石料刮平，其厚度不低于20mm、不高于40mm。
2dj
在石料上倾倒加热好的BJ200，人工用刮板将其快速、均匀的刮开，要求覆裹后的石料无花白、无外露。
过五分种，待BJ200填充石料间空隙将空气排出后，按一层石料一层BJ200的顺序层层铺盖，直到倾倒的混合料顶面距离路面20~30mm时即可停止。
因交通影响，每段施工长度宜在3m左右，在进行下一段施工时用热喷将两段的连接处加热至BJ200熔化，避免连续性差而形成裂痕。
5表层混合料及压实
称取一定数量10~15mm的碎石并加热到180~190℃，按BJ200料和石料约1:5的比例，将加热到规定温度的BJ200连续加入到旋转着的搅拌机里拌合，直到所有的石料都被完全均匀包裹，混合料不得有结团或结块情况。
将拌好的表层混合料快速倾倒在原槽底混合料顶面并刮平，整平后的表层混合料比相邻的路面要高出约8~10mm。槽中央倾倒物要略微凸起约5mm，避免压实的时候表面出现凹陷。
用振动板或振动滚轮式压实机具将表层压实与原路面平齐，保证所有的空隙都被BJ200填充。
为防止压实机具在移动时的粘结混合料，可在压实部位铺湿麻布。6施工缝处理
为确保BJ200无缝伸缩缝施工后的美观及耐久，施工时在距开槽切割线4到5cm的路面上粘贴两条透明胶带，用于路面防水、防灰尘污染。
用V形桶装规定温度的BJ200通过刮板盒倾倒于槽面及两边胶带上并仔细刮平，切勿多倒，能填充石料间的空隙和确保路面平滑没有凹坑则可。
施工后的伸缩缝要求表面光滑、平整，美观，施工接缝与原路面接合均匀牢固。
7施工中注意事项
按《公路养护安全操作规程》要求，现场布设施工标牌和安全标志，并安排专职人员疏导指挥交通。
伸缩缝维修宜选在晴天、无风天气施工。同时，现场需备齐灭火器材或防火砂。
严格控制各种原材料的加热温度，务必满足施工要求，气温较低时材料的加热温度宜选上限。
为充分发挥BJ200的粘接性能，确保施工质量，要求上述各项操作必须协调连贯。水银滑环
8结束语
BJ200桥梁伸缩缝材料是一种高分子聚合体改性沥青，具有较强的粘结性和防水性，且弹性大，韧性电石炉
好。使用BJ200进行伸缩缝施工的原理就是保证石料被足量的BJ200完全覆裹，确保石料间隙中充满BJ200，形成的混合料具有足够的弹塑性。BJ200无缝伸缩缝施工快速，施工后1-3小时后即可通车，易维修，免维护，与路面衔接平整，可完美地解决因国内接缝料缺陷而出现的各种问题，避免了传统伸缩缝复杂的机械装置和锚固结构，在中、小桥桥梁伸缩缝维修中应用该技术具有的良好的优越性。
参考文献：
［1］JTG/T F50-2011［S］.公路桥涵施工技术规范.
［2］JTG H30-2004［S］.公路养护安全作业规程.
电脑针织机
［3］BJ200［S］.桥梁伸缩缝推荐安装方法．
建筑设计
95
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议