蝶形弹簧组合式减震支座的结构设计作者：谢宝玲 刘迪来源：《中国市场》2017年第04期 [跳跳鞋摘要]医用泡棉金属槽筒新型蝶形弹簧组合式减震支座的材料提高了抗腐蚀性、抗老化性等缺陷，利用蝶形弹簧、橡胶、铅芯设计一种新型蝶形弹簧组合式减震支座，通过合理安排蝶形弹簧的组合状态，力求达到减震的功能且能够降低支座的结构高度，以小变形承受大载荷，并用SolidWorks轻触开关电路软件完成蝶形弹簧组合式支座的三维实体建模。
[关键词]分动器油蝶形弹簧组；减震；结构高度；SolidWorks铝合金拉手
[DOI]1013939/jcnkizgsc201704202
未来20年甚至更长一段时间内，我国城市公共交通等基础设施建设将会继续保持高速发展的趋势，城市高架桥、城际铁路、高速铁路将成为国家综合经济实力和现代化建设的卓越体现。因此，建筑行业对减隔震装置的需求量将不断增大，对减隔震装置的技术性能和经济性能的要求也将不断提高。研究并开发性能可靠、经济性好的新型减隔震装置显然是非常必 要的。目前国内外最常用的减隔震装置有四种：弹塑性阻尼装置、液压阻尼装置、钟摆式隔震支座和橡胶隔震支座。本文研究的是一种生产维护费用低、能够控制竖直高度、采用具有抗腐蚀和抗老化性能材料的蝶形弹簧组合式支座。
1蝶形弹簧组合式减震支座的基本要求
（1）竖向刚度：竖向刚度Kσ应比上部结构的竖向刚度小许多，延长结构的竖向自震周期，避开地震波卓越周期，从而降低上部结构的地震反应。同时保证在载荷作用下具有足够的竖向刚度，不产生较大的竖向位移，不影响上部结构的正常使用。基于以上两点，蝶形装置必须有合适的竖向刚度。
（2）竖向承载力：隔震装置应具有较大的竖向承载力，在结构物正常使用的情况下，安全地支撑着上部结构的所有载荷。
（3）有效位移：所有弹簧的有效变形都是有限度的。作为具有减震功能的组合式蝶形弹簧减震装置除了应满足在使用载荷下的变形要求外，还应预留足够的有效位移以满足在罕遇地震下的变形要求。
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