序号 | 零件名称 | 性能及特点 | 零件对使用的影响 |
1-1 | 机壳(镀锌/电泳或原) | a.固定轴承和磁瓦产生磁路 b.马达内部保护和马达安装时的基准面 c.组装胶(铁)盖的固定作用 | 机壳外形必须满足规格值，影响客户的安装使用。 外观无刮花,脏污及变形等，客户一般会针对这些不良进行投诉 保证轴承面的平面度以及固定磁瓦的深度达到规格要求。. |
1-2 | 磁瓦可分为: a.(干压)铁氧体 b.(湿压)铁氧体 c.橡胶 d.钕铁硼磁瓦（粘接/烧结） | a.保持磁力,转子绕线圈内电流流过时,产生使转子旋转所需的磁场. b.烧结磁石易破损,缺口. c.外观无凸起和披锋双端面机械密封. d.磁性能高，适用于低转速度大力矩的电机，但是成本比普通的磁瓦高 | 要检查磁石外观不要充磁后有裂纹和缺口. 不要有杂物混入磁石内. 尺寸要满足设计要求,否则对马达性能有影响. 咖啡玉米 |
1-3 | 弹簧卡簧(弹簧钢) | a.将磁瓦固定于铁壳内部. b.有的马达要两个弹弓定位(单个使用的话机壳会冲压侧扇配合固定磁瓦) | 必需具有弹性,且弹力要满足要求.弹力不足的话可能出现卡簧和磁瓦掉落造成电机卡转。 切断位不能有披锋.否则电机运转时可能与转子出现刮碰。 "R”处形状要满足设计要求. |
1-4 | 含油轴承 1.烧结含油轴承 铜系合金 铁系合金 铜铁合金 2.滚珠轴承 | a.润滑油的含量和保持. b.支承轴芯,使轴枝获得良好润滑,减少机械损耗. c.降低机械噪音. d.对大功率高转速马达,须使用滚珠轴承,否则易烧坏电机 | 要检查轴承的含油率是否满足要求.我公司的含油率一般在18%-21% 轴承的孔径尺寸与轴尺寸配合，否则会产生电机噪音和电流大等不良. 有的马达对轴承油有特别要求,在选用时特别留意.（使用环境高温或者低温） 机壳端轴承外,可加轴承油,但如果是碳刷马达,后盖的轴承外不能在后盖处加轴承油. |
2-1 | 换向器 整体式换向器 | a.将电刷提供之电流按一定方向提供给绕线的机构(整流机构) b.换向器种类 隔爆型防爆灯1.组装换向器:由换向器铜片,换向器胶芯和换向器介子组装而成. 2.整体式换向器(换向器铜片与树脂成型为一体的换向器):接线方式有钩型和槽型,接线部位镀锡. | 精车后的圆度,光洁度及段差要满足要求.这是产生电机噪音的主要来源。 组装换向器用于低输出,要求不高之电机. 整体式换向器用于输出功率较大的小电机. 整体式换向器的铜片材料:无氧铜,铜合金和低银无氧铜，我司换向器含量一般在Cu+Ag0.03%. |
组装换向器 1.铜片 | 换向器铜片材质: a.铜合金:单纯板电刷用在换向器上使用润滑油,用碳精时不可加润滑油. | 控制圆度和段差. 在此铜片不能有指纹和汗水. 不得使用指定油以外之油. 包装状态下,因涂有保护油,不得轻易清洗. | |
2.换向器骨架 带玻纤尼龙树脂或酚醛树脂 | 在保持换向器铜片位置的同时,与轴芯,芯片和漆包线绝缘作用. | 维持铜片之真圆度对尺寸精度有较高要求. 为防止相位角度变化,用凸台定位在压入轴芯和芯片时要压到底. 胶芯不得有披锋. | |
极片固定压圈 | 将铜片固定在换向器胶芯上. | .必须压到铜片之根部,不得与电刷接触.在抛光时,磨光带不能接触介子. 介子无披锋. | |
2-2 | 轴 高碳钢加镀层轴 不锈钢轴 | a.机械能量传送到外部. b.轴是电机电枢的回转中心,是电枢零件的主联接件 c.轴是定子,转子的联接件同机壳,端盖的轴承存在高精度滑动配合 d.电机轴还包括带台阶或轴带蜗杆部分的异形轴，材料ETG88，HS100（如CR098） e.可装在轴部品: 齿轮滑轮偏心轮等 | 根据马达性能不一样,对轴的圆度和硬度. 同轴承的滑动配合,决定了轴的高光洁度及高直线度要求.否则电机在高速运转的时候会与轴承摩擦产生噪音和振动等不良现象。 针对不同客户的使用环境,轴枝还要有相应的抗磨能力,即环境实验.我司一般的碳刷电机都用的是碳钢轴，有些特殊场合如电机要在高湿的环境下使用的话会选择有不锈钢的轴，不锈钢的轴比碳钢轴的成本高。 对镀层的轴需控制镀层的厚度. |
2-3 | 铁芯片芯片 | a.保持绕线,并通过绕线中场电流产生磁力,产生具有旋转力的磁场通道. b.芯片通过积厚（叠铆）形成铁芯. c.电磁钢板是在外部磁化方向作用下易于改变的材料,一般称之为硅钢片. d.有的为了马达的特性,芯片厚度要改薄. | 有的铁芯要清洗,注意保存地点,不要生锈. 芯片不要移位. 改善电机电流,降低铁损.在选料时,注意成本,加工性及强度等问题.我司使用的有470#、600#、1200#等我司碳刷电机一般都用600#的材料。 |
2-4 | 漆包线 | a.有电流通过时,产生磁力,使磁力转换为转动力. b.线径与圈数之关系是: 展示架制作 单位面积之电流越大,转动力就越大. 电流与线径成正比 感应电动势与圈数成正比 c.绕线之绝缘等级(耐热) UEW铜线120℃(E级绝缘) PEW铜线155℃(F级绝缘) PIW铜线180℃(H级绝缘) 其它如AIW等一般情况下,耐热在200℃以上 d.绝缘皮膜越薄,气孔及其它缺陷越易发生. | 我司绕线圈数表示:例:08550表示线径Φ0.08,绕线圈数为550圈(相对一极而言) 线径越粗,电流越大 线圈数越多,感应电动势就越大 绝缘皮膜厚度有0级,1级,2级 例:UEW-2表示UEW铜线第2种 皮膜厚度0级>1级>2级 在绕线时,一定要控制绕线张力及绕线夹具是否使漆皮线脱皮. 绕线注意: (a).绕线位置,状态 (b).挂线接触状态 (c).铜钩与漆皮线的碰焊电流和时间要控制. |
2-5 | 绝缘盖 | a.为防止芯片,轴与线圈接触时碰伤漆皮线引起短路,要保护电线的绝缘皮膜的同时,还需固定铜头. b.铁芯绝缘另外一种方法:使用涂敷胶粉.（常规碳刷都是使用这种方式处理） | 在加绝缘盖时,要注意位置不能偏角. 绝缘盖不能变形,破裂,否则易卡线及断线. 涂敷时铁芯要清洗. 涂敷层强度及厚度. 检查涂敷层的边缘覆盖率. |
2-6 | 绝缘介子 | 为防止转子铜环与漆皮线发生短路,需进行绝缘保护.只有在线包比较大的时候有使用（如我司25LYT机种） | 介子破损不能使用，否则会早转子线圈与铜环接触产生绝缘不良。 |
2-7 | 转子铜环 (铜系合金) | a.固定转子位置,保证轴向间隙(轴向虚位)双刀双掷 b.为防止转子因外力作用下,间隙发生变化,对铜环的推出力有要求. 一般情况: 转子铜环之轴向保持力强度 轴径 保持力强度(min) Φ1.5 5kg Φ2.0 15kg Φ2.3 17kg Φ3.17 35kg Φ5.0 35kg | 表面要平滑,无伤痕,披锋. 对压入铜环的夹具及气压要求稳定,否则易造成深浅不一及倾斜.造成马达振动和间隙不良. 需检查铜环的垂直度/平面度 |
2-8 | 挡油板 | 防止轴承流出的润滑油进入换向器内,造成槽间短路. | 压入换向器端的最顶部 挡油板与轴芯需紧密接触 使用一次后,不能再用第2次 |
2-9 | 调整垫片 | a.轴方向(轴向力)之轴向间隙调整. b.接受轴方向的负荷. c.保持润滑性,减少轴向力产生的阻力的机械损失. | 保护润滑油,降低机械噪音 注意加垫片的厚度及个数,不要相混.造成间隙不良。 压敏的E10值是马达使用电压D/V的1.5-2.0倍。 应避免过度热冲击,建议焊接时: a.采用低温焊接,使用鸭嘴烙铁,功率小于25W,温度不高于300℃. b.最好使用自动恒温烙铁,若烙铁温度高于300℃时,产品要先预热50℃以上. c.用自动焊接机,注意冲击力一般应小于1kgf. |
2-10 | 压敏电阻 D/V | a.吸收因碳刷与换向器整流作用引起的火花. b.降低电气杂音 c.延长马达寿命 d.压敏电压按 E1/E10/选用. e.耐焊接性好,焊接后E10变化率小. 标注：E10值是10ma的恒流源通过压敏电阻时测得的电压值 | |
3-1 | 端盖(铁盖/胶盖) | a. 2种类型 合成树脂成形后的胶盖 钢板冲压成形后的铁盖再与电刷座铆接 保持和固定轴承的作用 a.固定端子和电刷 b.保护马达内部 c.决定外观尺寸,制造外观美 | 合成树脂成形品,特别是轴承底部因成形条件的变化易出现破裂等现象,此项要注意. 冲压加工的铁盖容易变,不可用手直接接触.防止生锈 在装入机壳内时,需和机壳配合良好，不否则会早转子转动不顺，电流大等不良。 无披锋,翘起,变形等 无变及生锈 在干燥不潮湿处保管 |
3-2 | 碳刷架/座 | a.在铁盖上进行充分铆接,固定端子,电刷,电刷臂,使其保持. b.维持与铁盖的铆接强度 | 在固定电刷的同时也要维持电刷间的间隙,对称度. 铁盖铆接时,注意铁盖与碳刷架间不可有间隙. 作业中要注意不可受到灰尘,垃圾等污染. |
本文发布于:2024-09-21 21:46:07，感谢您对本站的认可！
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