一种厢体式电主轴的制作方法

1.本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种厢体式电主轴。

背景技术：

2.随着国内产业升级，对零件加工的精度和表面要求越来越高，于是转速高、振动小的直驱式电主轴被开始在数控车床上推广使用，而目前市场上的电主轴基本都是以进口套筒式主轴单元为主，价格高，直径大，主轴箱体外形需要增大很多，因此很难在现有的数控车床上普及使用。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种厢体式电主轴，以解决上述背景技术中提出一种厢体式电主轴都是以进口套筒式主轴单元为主，价格高，直径大，主轴箱体外形需要增大很多的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种厢体式电主轴，包括主轴箱体，所述主轴箱体的前轴承室设有前轴承，所述主轴箱体的内孔中间部位设有冷却套，所述冷却套的内孔设有定子，所述定子的内孔设有转子，所述转子的内孔设有薄壁套，所述远离薄壁套的一侧位置设有涨紧套，所述涨紧套的一侧设有后轴承，所述后轴承的一侧下方位置设有锁紧螺母，所述锁紧螺母的下方位置设有主轴。
5.优选的，所述前轴承固定安装在主轴箱体的前轴承室，所述冷却套固定安装在主轴箱体的内孔中间部位。
6.优选的，所述定子固定安装在冷却套的内孔，所述转子固定安装在定子的内孔。
7.优选的，所述薄壁套固定安装在转子的内孔并热涨固定在一起。
8.优选的，所述涨紧套固定安装在远离薄壁套的一侧位置。
9.优选的，所述后轴承固定安装在涨紧套的一侧，所述锁紧螺母螺纹安装在后轴承的一侧下方位置。
10.优选的，所述主轴固定安装在锁紧螺母的下方位置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过合理的结构设计，取消了电主轴单元的外套筒，将电机中的定子及冷却套直接装在主轴箱内，而转子则通过涨紧套固定在主轴上，主轴由两端的轴承组支撑，这样不用增加主轴箱体的外形就可以组成一个厢体式电主轴，电主轴可以在现有的机床产品上得到广泛使用，同时因为此电主轴是数控车床厂家自行组装，极大的降低了电主轴的成本，将伺服电机的定子及冷却套直接装在主轴箱的内孔中，而转子则通过加热装配与薄壁套形成一个整体，然后用涨紧套收紧薄壁套并固定在主轴上,主轴则通过前轴承和后轴承支撑安装在主轴箱体的轴承室内，可自由旋转，当定子通电后由数控系统控制电磁场驱动转子带动主轴旋转并产生扭矩，并且通过改变电主轴结构，取消了传统电主轴的外套筒，大大缩小了电主轴的安装尺寸，可以在不改变原有机械主轴车床其它部件结构的情况下使用电主
轴，同时因为随着国内加工工艺及设备的升级，国际的交流合作更加方便，使得关键部件的加工及采购得到保证，此种厢体式电主轴完全可以自主装配生产，电主轴的价格可以大幅降低，使得此类电主轴数控车床的性价比大大提升。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的左视图。
15.图中：1、主轴箱体；2、前轴承；3、冷却套；4、定子；5、转子；6、薄壁套；7、涨紧套；8、后轴承；9、锁紧螺母；10、主轴。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种厢体式电主轴，包括主轴箱体1，主轴箱体1的下方一侧设有前轴承2，主轴箱体1的四周设有冷却套3，冷却套3的下方一侧设有定子4，定子4的下方设有转子5，转子5的下方设有薄壁套6，远离薄壁套6的一侧位置设有涨紧套7，涨紧套7的一侧设有后轴承8，后轴承8的一侧下方位置设有锁紧螺母9，锁紧螺母9的下方位置设有主轴10。
18.具体的，前轴承2固定安装在主轴箱体1的前轴承室内，冷却套3固定安装在主轴箱体1的内孔中间位置，定子4固定安装在冷却套3的内孔，转子5固定安装在定子4的内孔，薄壁套6固定安装在转子5的内孔，涨紧套7固定安装在远离薄壁套6的一侧位置，后轴承8固定安装在涨紧套7的一侧，锁紧螺母9螺纹安装在后轴承8的一侧下方位置，主轴10固定安装在锁紧螺母9的下方位置。
19.本实施例中，通过合理的结构设计，取消了电主轴单元的外套筒，将电机中的定子4及冷却套3直接装在主轴箱内，而转子5则通过涨紧套7固定在主轴10上，主轴10由两端的轴承组支撑，这样不用增加主轴箱体1的外形就可以组成一个厢体式电主轴，电主轴可以在现有的机床产品上得到广泛使用，同时因为此电主轴是数控车床厂家自行组装，极大的降低了电主轴的成本，将伺服电机的定子4及冷却套3直接装在主轴箱的内孔中，而转子5则通过加热装配与薄壁套6形成一个整体，然后用涨紧套7收紧薄壁套6并固定在主轴10上,主轴10则通过前轴承2和后轴承8支撑安装在主轴箱体1的轴承室内，可自由旋转，当定子4通电后由数控系统控制电磁场驱动转子5带动主轴10旋转并产生扭矩，并且通过改变电主轴结构，取消了传统电主轴的外套筒，大大缩小了电主轴的安装尺寸，可以在不改变原有机械主轴车床其它部件结构的情况下使用电主轴，同时因为随着国内加工工艺及设备的升级，使得关键部件的加工及采购得到保证，使得此种厢体式电主轴完全可以自主装配生产，电主轴的价格可以大幅降低，大大提升了此类电主轴数控车床的性价比。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种厢体式电主轴，包括主轴箱体(1)，其特征在于：所述主轴箱体(1)的下方一侧设有前轴承(2)，所述主轴箱体(1)的四周设有冷却套(3)，所述冷却套(3)的下方一侧设有定子(4)，所述定子(4)的下方设有转子(5)，所述转子(5)的下方设有薄壁套(6)，远离所述薄壁套(6)的一侧位置设有涨紧套(7)，所述涨紧套(7)的一侧设有后轴承(8)，所述后轴承(8)的一侧下方位置设有锁紧螺母(9)，所述锁紧螺母(9)的下方位置设有主轴(10)。2.根据权利要求1所述的一种厢体式电主轴，其特征在于：所述前轴承(2)固定安装在主轴箱体(1)的前轴承室内，所述冷却套(3)固定安装在主轴箱体(1)的内孔中间部位。3.根据权利要求1所述的一种厢体式电主轴，其特征在于：所述定子(4)固定安装在冷却套(3)的内孔，所述转子(5)固定安装在定子(4)的内孔。4.根据权利要求1所述的一种厢体式电主轴，其特征在于：所述薄壁套(6)插入转子(5)的内孔中并用热涨的方式固定在一起。5.根据权利要求1所述的一种厢体式电主轴，其特征在于：所述涨紧套(7)固定安装在远离薄壁套(6)的一侧位置。6.根据权利要求1所述的一种厢体式电主轴，其特征在于：所述后轴承(8)固定安装在涨紧套(7)的一侧，所述锁紧螺母(9)螺纹安装在后轴承(8)的后侧位置。7.根据权利要求1所述的一种厢体式电主轴，其特征在于：所述主轴(10)插入前轴承(2)、薄壁套(6)、后轴承(8)、锁紧螺母(9)，并由锁紧螺母(9)将它们锁紧。

技术总结

本实用新型公开了机械技术领域的一种厢体式电主轴，包括主轴箱体，所述主轴箱体设有前后轴承室，所述主轴箱体的前轴承室设有三个前轴承，所述主轴箱体的中间部分设有冷却套，所述冷却套的内孔设有定子，所述定子的孔内设有转子，所述转子的内孔设有薄壁套与转子涨紧固定，所述远离薄壁套的一侧位置设有涨紧套，所述涨紧套的一侧设有后轴承，所述后轴承的后侧设有锁紧螺母，所述轴承及转子内孔设有主轴，所述锁紧螺母将轴承及转子锁紧并固定在主轴上可随轴承内圈旋转。此设计使得机床电主轴结构更紧凑，刚性更高，并且可以自主装配生产，大幅降低电主轴的成本，使得此类电主轴数控车床的性价比大大提升。床的性价比大大提升。床的性价比大大提升。