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来源：《建筑与文化》2013年第11期
【摘 要】紫阳港汉江大桥为预应力混凝土连续刚构桥，主墩上部箱梁1-0-1’#块段采用托架法施工，文章重点阐述该桥施工中托架预压采用的千斤顶反力法预压技术。 【关键词】连续刚构；托架；预压；千斤顶；反压
引言
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连续刚构桥梁主墩上部箱梁0#块段或1-0-1’#块段常采用托架法施工，托架预压是施工中的一项重要工序。常规预压方法采用堆载法，以检验托架的受力性能和安全性，消除非弹性变形、测量弹性变形量，为立模标高提供依据。堆载材料常用砂袋装砂、钢材、混凝土预制块、水箱加水等，但如果出现桥墩高、桥墩所处位置水平或垂直运输不便利、箱梁实体混凝土量大或堆载作业面狭窄等情况，采用常规堆载预压时，需对大量预压材料进行转运、吊装进化标记
、卸载等工作，工作量大、周期长、安全风险高、成本大，为缩短工期节约成本提高施工安全性，结合工程现场实际状况，采用千斤顶反力对托架进行预压，达到预期目的。
黑刚玉磨料 1 工程概况
移相电路 紫阳港汉江大桥位于陕西省紫阳县城，大桥横跨汉江，连接南岸规划新区与北岸主城区。大桥全长333.48m，主桥为三跨（66m+120m+66m）预应力混凝土连续刚构，引桥为两跨2×20m预制箱梁。主桥桥墩采用空心薄壁墩，截面7.0×4.0m矩形，梁体为预应力混凝土连续刚构体系，单箱单室箱形截面，箱梁顶板宽度13m，底板宽7.0 m，翼缘板长3.0 m，箱梁中线处根部梁高6.73 m，跨中梁高2.6 m，箱梁顶板厚度30～45cm，底板厚度120～30cm，腹板厚度95～45cm。桥梁3#、4#主墩共2个“T”对称悬臂现浇施工，箱梁除0#、1#、1’#块段采用搭设托架浇筑完成外，其余13个块段均采用挂篮悬浇。
0#块段长6.0m，其余1（1’）#～14（14’）#块段分段长度为5×3.5m+4×4.0m+5×4.5m，中、边跨合拢段均为2.0m，边跨现浇段长度为6.76m。根据设计要求，1-0-1’#块段一起浇筑，为了操作便利并进一步保证施工安全，1-0-1’#块段分两次进行浇筑。
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