摘要：水对于土的质量有着非常重要的影响，土的含水率最佳的时候是稳定的，土的孔隙率较小、易压实成型；而土的水分不足时，土的孔隙率大、不密实，不利于压实，甚至会出现扬尘，造成环境污染；当土的水分超过了最佳的界限，是不稳定的，易出现软弹。而当雨季来临，当路基边坡吸收大量的水分时，如果防护措施不当，甚至有滑坡的风险。所以土对水是既爱又恨，希望得到水的润泽，又害怕得到的太多而物极必反。从历来路基质量事故来看，大部分是疏忽了排水工作引起的。鉴于水对路基的危害，本文着重对路基的排水系统进行探讨，旨为公路排水提供参考。 引言：
本人很有幸参加了湖南邵东县八老公路，通过这个项目，我对于路基的排水有了一个很深刻的认识。由于湖南邵东属于南方丘陵地带，雨水多，地质岩性自稳定性较差，路基容易出现软弹、边坡容易出现滑坡等灾害。现在我谈谈我对公路排水系统的见解。
cnc真空吸盘关键词：公路；排水系统；重要性
内容：
经络拍
一、挖方段排水系统
挖方段本身的边坡汇水面积大，还要面临上方原始山体的大量汇水，所以排水工作非常的重要。挖方段分为坡顶截水、坡面排水、坡下排水、路基表面排水。是先分散，再集中的排水过程。通常要设置截水沟、急流槽、平台排水沟、路堑边沟、盲沟等。 1、截水沟的设置
截水沟是天然山体与挖方边坡之间的第一道排水系统，也是公路安全的第一道安全屏障，既要排出边坡上方山体的汇水，又要让上方山体散落的碎石或小石块块有个缓冲带，确保公路的行车安全。截水沟开挖时，要注意流水面的顺畅，不能出现凹陷积水现象。截水沟排水任务重，排水量大且最急，有时还会夹杂着散落的泥土与石块，所以，雨季来临前要对截水沟进行检查、清理和维护，确保截水沟的排水功能正常。截水沟与地方水系或公路排水系统接顺，在截水沟与公路排水系统或地方水系接顺处设置集水井，过滤掉水中的泥砂、石块，以免给地方水系或公路排水系统造成损害。
当时，在八老公路工作期间，由于我们疏忽了截水沟清理工作，截水沟被泥砂堵塞。由于连续的暴雨，边坡上方原始山体的大量汇水冲刷向挖方的边坡，挖方边坡最后被冲刷至滑坡，造成了巨大的损失。
2、平台排水沟的设置
当路基分多级边坡时，每级边坡之间会设置平台，这个平台能使边坡更加的稳定也有利于边坡的分级排水。边坡每开挖一级防护一级，包括平台排水沟的设置。只有防护及平台排水沟及时的施工，才能保证边坡更加的安全与稳定，同时也便于降低成本，如果等边坡全部开挖后再去施工防护和平台排水沟时，既不安全（包括边坡的稳定安全和施工作业的安全），也不利于成本的控制，还不利于施工进度。平台排水沟顺路基纵坡开挖，水沟出口要与截水沟顺接。 3、急流槽
急流槽一般设置在边坡坡面，主要是为了及时排除边坡坡面、平台的地表汇水，并通过平台排水沟和坡面设置的急流槽引排至路基边沟或平台水沟。急流槽要开挖基坑，槽身要嵌
入边坡岩层内，嵌入深度要足设计要求。在施工槽身前，先施工防滑平台（每处急流槽应设置两处及以上），防止急流槽向下滑移。
4、路堑边沟
路堑边沟不但承担挖方边坡的集中汇水，还承担路基的汇水，有时还要承担地方住户的生活污水，排水量大且排水任务重。
路堑边沟建议采用永临结合：在路基成型前，先按永久排水沟的要求（平面位置、纵坡、尺寸）开挖临时排水沟，暂不施工水沟的沟身；当路基成型后，再施工路堑边沟的沟身。临时排水沟既能使边坡的汇水排出，也能使路基表面的汇水排出。如果先把路堑边沟做完，路基表面的水将无法排出，造成大量的积水现象，致使路基被浸泡而出现软弹的问题；如先施工路堑边沟，在路基施工时，也极容易损坏路堑边沟。
路堑边沟排水的效果直接影响挖方路基的质量，在这方面，我深有体会。当时在八老公路施工期间，由于路堑边沟临时排水系统的不通畅，严重影响了路基的施工质量。在排水不通畅的情况下，即使是对挖方路基进行换填也是于事无补。当时换填了1.5m深，底下80m
用的片石换填，上面70cm用的是含水量合适的黏土。换填后的初期还能起到作用，但随着水往路基里渗入，基底被水泡软。随着重车的车行的动载（八老线是二级公路，要边施工边保通）之后出现弹簧，行车就像是开船一样的，经常有重车的半轴在此处断裂。后来，先梳理临时排水系统，再进行换填，才确保了路基的质量。所以，对于挖方路基软弹处理，排水是治本，换填是治标。
当路堑边沟施工完成后，还要注意边沟与碎落台之间的回填。我们疏忽了此问题。由于回填高度矮与边沟，坡面的汇水无法流入水沟内，水往下渗透，绕过水沟底，渗入路基。路基多处出现软弹，造成路基多处要换填，增加了成本和工期延误。
5、路基表面排水
挖方路基开挖施工要保留30cm不开挖，起到保护路床部分不被浸泡的作用，在准备施工路床时再一次开挖到位。在路床成型前要注意横坡的设置，使雨水直接排放到临时排水沟内，防止路床被浸泡。
6、盲沟
由于挖方边坡受到雨水的渗透，在边坡的坡脚有可能出现渗水的现象，那么防渗水工作不容忽视。很多挖方段只考虑了地表排水，却忽视了边坡渗水，造成了路基出现不稳定的情况。所以，要根实际情况，按需要在路堑边沟沟底设置盲沟。
盲沟分为封闭层、排水层、反滤层，公路盲沟一般采取碎石加土工布的排水结构，当排水量较大时要设置管式盲沟。
先开挖基坑，基坑的尺寸要符合要求，基坑的纵坡要顺畅，不得出现凹凸不平，而造成排水不畅。开挖好基坑后要迅速施工封闭层，也就是浇筑混凝土，防止基坑被水浸泡。混凝土凝固后铺设反滤层，反滤层采用土工布，土工布下料长度要能满足向上包裹碎石及搭接长度的要求。铺设的碎石要符合设计及规范要求，尤其是碎石的粒径、含泥量、小于4.75mm以下的含量控制等。渗水量较大的地段要安装渗水管，排水管采用打孔的PVC管。盲沟的出口要与地方排水系统接顺，确保排水的通畅。
当挖方段地下水非常的丰富时，降地下水位的工作尤为中要。如果出现单处地下水，修建一处横向盲沟与纵向盲沟相连。如果出现多处地下水，那就要使盲沟组成纵横交错的盲沟网络，使地下水及时排出，确保路基的稳定。路基纵横盲沟排水网络要提前施工，越早越
好。
二、填挖交界处的排水
填挖交界的处的排水指的是纵向填挖交界排水、横向填挖交界排水。其中纵向填挖交界排水还分为地下水和地表水。填挖交界处本来就处于路基最薄弱的位置，如果排水工作不到位，路基的病害率将大大的增加，给施工质量造成重大的隐患，同时也潜在安全隐患。
1、纵向填挖交界
纵向填挖交界是填方路基过渡到挖方段路基，在挖方段与填方段接壤处，除了要修建台阶外，还要设置一条横向排水盲沟，防止挖方边边坡的渗水向填方路基渗透，因为这种情况极易造成填方段路基的下沉或滑移。盲沟的出口要与坡面地表排水设施接顺。
在填方段与挖方段接壤处的边坡呈现的三角区处，由于挖方段大量的汇水向着此处集中排放，此处最容易受到冲刷，有潜在滑坡或垮塌的风险。所以，此处的排水沟要及时修建，可以直接修建永久性排水沟，与路堤边沟或地方水系接顺。此处排水容易被忽视，但造成的影响极其严重，因为此处正是挖方的汇水排向路堤边沟的过渡段，排水量大，且非
常的急。如果不重视，将会造成严重的路基质量隐患。
2、横向填挖交界处的排水
在路基横向填挖交界处要设置纵向盲沟，把挖方边坡潜在的渗水及时排出。排水盲沟的纵坡与路基的纵坡相同。同时，要设置一条横向盲沟，与纵向盲沟连接，横向盲沟出口与坡面排水系统要顺接。
三、填方段排水系统
填方段分成路基表面排水、坡面排水、坡下排水、横向排水，也是先分散，再集中的过程。填方路基的路基表面排水、坡面排水系统与挖方段相同，此处不再论述，重点论述路坡下排水和横向排水。
1、路堤边沟电源线扣
路堤边沟是一条护城河，既要起到路基范围内的排水作用，还要阻断公路以外原地面水的侵入，保护填方路基稳定。高路堤边沟要在路堤填筑前施工，如果路基涉及基底换填的，
等换填成完成后再施工路堤边沟，以免路堤边沟被换填施工破坏。路堤边沟要尽早施工，如不尽早施工，当路基填筑起来后，再施工会非常的麻烦，将使施工成本增加、施工难度加大（机械无法下到坡脚开挖水沟，及材料到达作业面困难的问题），路基坡脚还有被水浸泡的风险，造成质量问题。
360历史>神经网络预测当时我们疏忽了此问题，等路基填好了再去施工路堤边沟。挖机无法下到坡脚开挖水沟基坑，最后只得临时征地，从增加的征地的范围绕到作业面。但是开挖水沟的淤泥无法运出，只能通过3个挖机从边坡的底部、中部、顶部分三次转运，增加了成本和工期的延误。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议