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花都大道快速化改造（花山立交~花东立交）位于广州市花都区花东镇，路线总体为东西走向，起点与机场高速北延线花山立交相交，之后路线沿花都大道（现状为S118线）向东，经花东镇城区，终点为机场第二高速公路花东立交（机场第二高速公路位于机场东环路路中高架），路线全长约6.23km，道路宽度60m，主线设计速度80km/h，辅道40Km/h。 本项目采用城市快速路结合一级公路标准设计，一般路段推荐采用双向八车道，跨线桥路段采用双向六车道主车道+双向四车道辅道。本工程建设范围包括：道路工程、桥涵工程、交通工程、市政管线（雨水、污水）、照明及绿化工程。电力、通讯、给水及燃气仅在管线综合标准横断面预留位置，不在设计范围。
（一）、项目建设地点：广州市花都区，起点与机场高速北延线花山立交相交，终点为规划机场第二高速公路花东立交（规划机场第二高速公路位于机场东环路路中高架）。
（二）、项目建设内容与规模：本项目路线全长约6.02km。花都大道规划红线宽度60m，为城市快速路，并采用枢纽型互通立交。
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（三）、本工程施工的起止里程为：K2+882～K6+416全长3534m。施工工期：500日历天。项目暂定计划在2017年8月2日动工，具体开工时间以开工报告为准。施工时注意各工程之间的衔接，并合理安排工期，保证工程质量和进度。
本方案为花都大道快速化改造（花山立交-花东立交）排水工程施工方案。
二、编制依据
1、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
2、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）
3、《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）
4、《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）
5、《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）
6、《广州市井盖设施建设技术规范》（DBJ440100/T160-2013）
7、《工程建设标准强制性条文》（城镇建设部分,2013年版）
哈特曼光阑8、花都大道快速化改造(花山立交-花东立交)排水工程施工图纸
三、管道现状和设计情况
（一）、雨水管道情况
1、由于现状边沟和由原公路边沟简易覆盖成的排水暗渠存在建设标准低，排水性能差，维修养护困难，结构单薄等问题，而且道路扩建后两侧现状路边沟（暗渠）将位于行车道下，所以，项目对现状路边沟和原公路边沟覆盖成的排水暗渠均不保留。
项目雨水管渠配合道路扩宽，新建道路雨水管渠系统，以满足道路和周边地块雨水排放需要为主要设计目的，为道路和周边地块雨水及时排放创造有效的排水通道。
2、雨水系统收集的雨水就近排放至片区安全，可靠的雨水出口和受纳水体：道路里程为K2+770的大沙河（高溪河）和道路里程为K6+100的老山水河等。
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移动视频监控(1)、道路里程桩号K2+770处的大沙河：大沙河又名高溪河，该涌为规划河涌，具备排涝功能。该河涌设计二十年一遇洪水位为21.03m（广州城建高程）。河底高程为17.86m（广州城建高程），常水位约为19.14m（广州城建高程）。
(2)、K5+640排水渠道：经向水务部门了解，该渠为一条仍在使用，具有灌溉功能的排水渠道，水质现状为III类水，灌溉服务范围为白云机场周边花都和白云区的农田。现状渠底宽约13米，深约3.7~4米，梯形断面。目前该排水渠道也是大塘桥以西（K4+110~K5+640）道路和两侧地块现状雨水的受纳水体。
(3)、K6+100老山水河：该涌为规划河涌，不具灌溉功能。该河涌设计二十年一遇洪水位为18.71m（广州城建高程），河底高程为14.65m（广州城建高程）常水位约为17m（广州城建高程）。
（二）、污水管道情况
mir162 1、根据《广州市花都区污水处理系统总体规划》（2008~2020），保留道路已建的污水主干管d700~d1000,在道路另一侧新建d500~d600污水管道，对于无现状污水管道系统的路段，则在该路段两侧新建污水管道。
(1)、项目污水排入K2+745（定溪路）现状d800污水主管、K5+680（机场东环路）现状d1200污水主管、K6+415.942（设计终点）东面现状d600污水主管：
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