汽车发动机常见的故障原因分析及解决措施牛志成

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2012年12月总第227期枸杞采摘机
发动机常见的故障原因分析及解决方法1.1
常见的故障原因
汽车发动机在使用的过程中,最为理想的状态是保证发动机始终在高效率工况下运转,并且在制动的过程中存储回收能量。因此,在汽车发动机的制造过程中,应尽可能地提高发动机的燃烧,而要实现这个目标的关键在于点火时必须产生强大的火花去点燃气缸中的混合气体,火花越强,气缸内的燃料越容易燃烧,以维持发动机高效有力的运转[1]。如果点火系统一旦发生故障,将导致发动机不能正常点火,汽车燃料无法完全燃烧,发动机输出功率下降。下面就点火系统故障引发发动机出现高压火花太弱、无高压火、偶有断火等原因做一简要分析。
1)高压线路接触电阻过高故障。高压线路的主要作用是将点火线圈中产生的高压电安全地传导至中央电极中,但与火花塞相邻的部分通常都接有旁电极接电线,高压电直接通过电线进行传输,在传送的过程中通常会产生瞬时的电弧,若出现高压电线之间电阻过高的现象,则造成整个线路中的传输电压降低,最终产生的火花量必然减少[2]。2)分电器发生短路引起的漏电故障。通常分电器中都设有导电桩,
其用来传输高压电,一旦分电器发生短路故障等现象,就可能造成分火头传输的高压电大幅降低,使传送到导电桩的高压电就有可能出现能量不足的情况,这时就会降低点火花的电能,使火花不足以燃料充分的燃烧[3]。
视频处理3)分火头烧焦引发的接触不良故障。在汽车
发动机内设置分火头的目的就是将高压电传输到分电器的导电桩上,然后通过导电桩将高压电输送到其他部件,一旦导电桩出现烧焦、损坏等故障现象时,难免会造成高压电电能的下低,从而使点火花能量不足。
4)断电器触点出现的污损引发线路接触不良故障。随着汽车制造业工艺水平的不断提升,发动机的使用年限也在不断的增长。但在实际日常使用中,难免会遇到断电器触点发生脏污、烧蚀等情况。断电器触点的作用是调节电流的大小、维持点火线圈电路中的电流基本稳定。一旦出现接触电阻过高,必造成点火线圈的电流过低,导致电压也随之急剧变低,产生的火花也逐渐变弱[4]。
5)电容器发生断路故障。汽车发动机的电容器是用来连接断电器触点,电路中的触点、开关处由于种种原因容易引起火花,一旦电容器发生断路故障,不但无高压电产生,而且点火系也不工作,导致断电器中的点火花无法进一步传输。1.2
解决发动机故障的基本方法
1)对高压电线连接的核查。由于高压电是直接通过高压电线进行传输的,一旦高压电线出现问题将导致电路无法传输。因此在日常使用中,认真检查高压线是否有腐蚀、断裂等现象,或用万用表检查高压线是否通断,若有则更换[5]。
2)对分电器问题的解决。分电器起到向导电高压消谐装置
文章编号:1674-9146(2012)12-0095-02
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浅析汽车发动机常见的故障原因分析及解决措施
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摘要:发动机是汽车的核心部件,其整体质量水平和正常运转直接影响着汽车发动机质量的好坏,如何保证发动机的使用寿命,提高发动机的维修质量,是汽车制造业和维修行业亟待于解决的问题。文章对发动机出现的主要故障原因进行了分析,并针对常见的故障原因提出了一些相应的解决措施。关键词:汽车;发动机;故障原因中图分类号:U 472.43
文献标志码:A
DOI:10.3969/j.issn.1674-9146.2012.12.095
收稿日期:2012-10-13;修回日期:2012-11-14
作者简介:牛志成(1953-),男,吉林汪清人,工程师,主要从事汽车维修与驾驶研究,E-mail:q k gat e @qq 。
(汪清县公路管理段,吉林汪清133200)
应用技术
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